Beschreibung
Dieser Mazda Eunos 1. 6 ist einer, den ich im Auftrag seines Besitzers über mein Unternehmen Goodwood Sportscars verkaufen soll. Es ist ein wunderschönes Exemplar in Classic Red mit schwarzen Stoffsitze(n) und passendem Interieur sowie folgender Ausstattung: Servolenkung, elektrische Fensterheber und ein feines Momo-Lenkrad mit Holzkranz. In den letzten sechs Jahren war er in den Händen eines echten MX5-Enthusiasten, und für ihn heißt das Auto „Ruby“ – oder, ganz genau genommen, „Ruby The Second“. Der Besitzer hatte nämlich ursprünglich schon einmal einen ähnlichen roten Eunos namens Ruby, der 20+ Jahre lang sein Eigen war, bevor dieser hier kam. Ein früherer Besitzer des Wagens hatte sich kürzlich bei mir gemeldet und mir erzählt, dass er ihn bereits 2007 hatte – damals hieß er „Roadie the Roadster“, ein Name, der von einem noch früheren Eigentümer übernommen worden war. Klingt im ersten Moment etwas verrückt, aber genau das zeigt, wie sehr sich diese MX5s ihren Besitzern ans Herz legen – und dafür gibt es einen guten Grund. Auf den ersten Blick wirkt das wie ein ganz normaler Eunos, doch wie er gepflegt wurde und wie er heute fährt, hebt ihn deutlich von anderen ab. In diesem Jahr wurden die Schweller (innen und außen) sowie die hinteren Radläufe/ Heckflügel in großem Umfang überarbeitet und außerdem eine gründliche Aufbereitung des Lackes gemacht – damit ist alles wieder solide und richtig stimmig. Tatsächlich ist die Karosseriearbeit außergewöhnlich gut: hervorragende, rostfreie Schweller, Radläufe und Radhausschalen. Auch der Lack ist sehr gut – keine Dellen, keine Kratzer: einfach ein sehr gut aussehender, kerzengerader Wagen. Innen ist alles ordentlich und aufgeräumt, das Armaturenbrett und alle Verkleidungen sind in gutem Zustand. Das JVC-Stereo klingt gut, und das Momo-Lenkrad passt außerdem hervorragend zum Auto. Es hat außerdem weiße Instrumentenskalen. In den letzten 18 Monaten wurde das komplette Kühlsystem erneuert (neue Schläuche, Kühler usw.), ein neues Soft-Top montiert (schwarzer Vinylstoff mit herauszippbarem Fenster, das ich dieses Jahr bereits angebracht habe), neue Avon-Hinterreifen, zahlreiche Servicearbeiten, Motorlager erneuert, neuer Zahnriemen (cambelt), neue Wasserpumpe und noch einiges mehr. Auf der Straße macht er einfach nur Spaß: starke Performance und eine außergewöhnlich geschmeidige und ruhige Art – für MX5-Verhältnisse wirklich top. Er ist mit einstellbaren Gewindefahrwerks-/ Coilover-Dämpfern ausgestattet und fährt sich sehr stimmig, wobei dennoch der „Ice“-Ride-Komfort (tolle Alltagstauglichkeit) erhalten bleibt. Ein paar Punkte, die man erwähnen sollte: Wie du siehst, ist es ein „K“-Kennzeichen – das entspricht normalerweise einem Modell aus 1992/ 93. Allerdings ist das Auto tatsächlich ein Modell von 1990, was durch einen Fahrgestellnummern-Check bestätigt wurde. Wir gehen davon aus, dass beim Import ins Vereinigte Königreich vor einigen Jahren das falsche Datum eingetragen wurde. Das V5-Registrierungsdokument weist ein Modelljahr 1990 aus. Und damit zum zweiten Punkt: Die frühen Fahrzeuge haben normalerweise den Motor mit der „kurzen Nase“ (short nose crank), der jeweils seine ganz eigenen typischen Probleme mitbringen kann. Dieser hier wurde aber vor etwa fünf oder sechs Jahren mit einem Ersatzmotor mit „langer Nase“ (long nose crank engine) ausgestattet – und seitdem wurde er sehr gut gepflegt. Er hat rund 184. 000 km auf dem Tacho (also etwa 115. 000 Meilen) und es gibt eine große Mappe voller Belege und Unterlagen. Er hat eine MOT-Prüfung bis Februar 2027. Der aktuelle Besitzer hat das Auto in den letzten Jahren bei diversen Urlaubsfahrten quer durch Europa bewegt – und es fährt sich einfach wunderbar: besser als ein durchschnittlicher MX5 dieses Alters. Es ist nicht ganz leicht zu vermitteln, wie schön dieses Exemplar ist. Aber wenn du auf der Suche nach einem guten, liebevoll gepflegten Eunos bist, dann lohnt sich auf jeden Fall ein Blick. Der Preis liegt bei rund £6350 – das soll dir eine Vorstellung geben, wie hoch ich dieses Auto einschätze. Ich bin in der Nähe von Berwick upon Tweed (TD15) ansässig und beantworte gern alle Fragen.
