Beskrivning
Började sitt liv som en standard VR Limited kombination A i Japan med endast 700 tillverkade. Importerad 2009 med auktionshandlingar. Det var en Grade 3-import.
MOT har löpt ut, jag kan göra MOT eller utan för lägre pris.
Enorm mapp med pappersarbete från 2018 och framåt, som dokumenterar bilens uppbyggnad, inköpta delar och alla skräddarsydda modifieringar – fakturorna uppgår till över £17 000.
Full service och mekanisk inspektion 12 aug 2025 av Regency Autos så du kan vara helt säker på att bilen är mekaniskt utmärkt.
Inredning.
Späckande nya Mirco GT hundtandsmönstrade skalbilsäten. För närvarande är de fasta men du kan flytta sätet framåt genom att lossa några bultar. Förare över 6 fot kommer att ha svårt att passa eftersom sätet är skjutet så långt bak som möjligt.
Full ljudisolering på golv, bakom säten, dörrar och bagageutrymme.
Bluetooth Alpine-stereo med högtalaruppgradering.
Kviltad inredning och dörrkartisolering.
Fullständigt quiltat bagageutrymme.
Zoom mittkonsol.
Zoom instrumentbräda.
Zoom växelomkretsen och armstöd.
Zoom startknapp.
KG Works mätarhållare.
KG Works inre dörrhandtag.
KG Works backspegel.
KG Works hastighetsmätarfront.
Revlimiter anpassade hastighetsmätargauger.
Revlimiter retro varningsljusbrytare.
Momo Prototipo ratt.
IL Motorsport luftventiler.
Jass Performance under radiokupé.
Zoom Engineering knappöppning för bagageutrymme.
NRG Quick Release rattboss-kit.
TR Lane Roll Bar.
VDO-mätare för vatten- och oljetemperatur, boost, spänning och klocka.
Exterior.
Full omsprutning 2016 av Deepcar AutoBodies inklusive dörrslutningar och motorhuv. Sidorna hade små färgblasor så dessa klipptes ut och nya paneler svetsades in för att göra bilen helt rostfri. Ingen rost alls på denna bil.
Några mindre åldersrelaterade märken är att förvänta.
IL Motorsports blinkerluftintag med parkeringsljus.
Track Dog racing splitter.
Jass Performance Lo pro strålkastare.
REV9 små skärmar.
Feed sidokjolar.
RS-Aizawa ventilerad huv.
OEM bakre spoiler.
OEM bakre stötfångarlipp.
Work Equips 03 15x8 ET10 aluminiumfälgar i utmärkt skick.
Toyo Proxes runt om med utmärkt mönsterdjup.
Zoom Engineering bränslelock.
Zoom Engineering bakljus.
Zoom Engineering sidoindikatorer.
Ventilerade kvartsfönster.
Mekanik.
1, 8-liters motor helt ombyggd av Skuzzle Motorsports 2017, hastighetsmätarkabeln ändrades till miles istället för kilometer vid den tiden så efter det började klockan läsa i miles. Bilen har gjort totalt 94 000 miles.
Jackson Racing M45 Supercharger ombyggd av JB PerformanceUS.
220 hk och 184 ft vridmoment med dyno-utskrift. Otrolig kraft, Jackson Racing superchargers varierar vanligtvis från 180-200 hk men med Skuzzle Motorsport som arbetar sin magi gör det mycket mer.
Track Dog racing supercharger-fäste.
Femväxlad manuell.
Kort växelspak.
Track Dog racing intercooler fullständig setup med hårdplastiska rör.
Mega Squirt 3 ECU.
640RC insprutare.
R8 spoljackskonverteringskit.
Oljekylare.
Fujitsubo 4-1 grenrör.
Fullständigt rostfritt avgassystem från grenröret.
Dubbel bränslebuss.
150 mm TDR vevaxel överlagringsskiva.
Lättade remskivor.
Mishimoto Performance kylare med dubbelfläkt och skydd.
Skuzzle Motorsports uppgraderade kamaxlar.
Justerbara kamväxlar.
Lättad svänghjul.
Upgraderad koppling.
Cobalt kylvätskeomledning.
Mazda 323 kamlock.
Maruha kolfiber tidsremslucka.
ProRam konfilter.
MeisterR Justerbar fjädring.
Jackson Racing tjockare stabilisatorstänger med justerbara dropplänkar.
Jass ramräls.
EBC gult material bromsar fram och bak med slitsade bromsskivor.
Som du kan se är inga billiga delar monterade utan endast de bästa från Japan, USA och Europa.
Väldigt unik MX5 så du kommer inte att stöta på en annan MX5 som denna.
Om du har några frågor, fråga gärna.
