Beschreibung
nicht neu eingestellt, wusste nicht, dass die Anzeige abgelaufen ist. 2024 wiederhergestellt: letzter Mutter-und-Schraube-Zustand und auf eine Richt-/ Rotisserie umgesetzt. Neue vordere Bodenbleche komplett, sämtliche Schweißarbeiten gemacht, sämtlicher Unterbodenschutz entfernt. Danach mit Anti-Korrosionsfarbe behandelt und anschließend mit Steinschlagschutz lackiert. Alles im Motorraum, im Kofferraum und unter den Kotflügeln im gleichen Farbton. Auf Dual-Bremse umgebaut: 90 % der Bremsen neu. Neue Reifen, lackiert im Zweifarben-Look. Innenraum mit Lederlack lackiert, Tacho/ Instrumente aktualisiert, neue Teppiche und Radkappen. Motor komplett zerlegt: neue Lagerschalen für die Hauptlager und Pleuellager, Steuerkette und Kupplung erneuert. Späteren Pleuelstangen-Umbausatz (Rod Change) gemacht und das passende Getriebe sowie die Verto-Kupplung verbaut. Ein Vergaser verbaut – deutlich weniger Probleme. Vollständiger Neulack, viele neue Teile, zu viele zum Aufzählen. Heckscheibe ersetzt (beim Ausbauen gebrochen). Demister nicht angeschlossen, Radio nicht angeschlossen (keine Lautsprecher). Ein echtes Fahrvergnügen und ein richtiger Hingucker. Ich bin ein pensionierter Mechaniker und habe ihn als Hobby von einem Freund übernommen. Ich verkaufe ihn, um mir den nächsten zu holen. Auf mehreren Shows gewesen, von meiner Frau gefahren. Leider gibt es sehr wenig Historie
