Beschreibung
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- [ ] R32-Motor
- [ ] Quafe-Diff
- [ ] Nur geladene Dubs „BAGS“ 4-Wege-Manual-Airlift
- [ ] Willwood 4-Kolben vorne groß
- [ ] Willwood 4-Kolben hinten klein
- [ ] CAE-Schalthebel
- [ ] Komplett individuell braunes Lederinterieur
- [ ] Edelstahl-Stoßstangen mit echtem Carbon-Caps und Einsätzen
- [ ] Unmengen echtes Carbon-Trim (siehe Fotos)
- [ ] Klare Heckscheibe (kein Heizelement)
- [ ] Lupo-GTI-Instrumente
- [ ] Creme-Perl-Lack (muss man live gesehen haben)
- [ ] Carbon-Kraftstofftank und Einfüllstutzen.
Das Auto kommt auf die G60-Stahlfelgen.
Aber ich habe einen Satz BBS RM und einen Satz BBS Motorsport e76, die man mit dem Auto zusätzlich dazu verkaufen könnte.
Einige von euch werden dieses Auto wiedererkennen – es ist ein mehrfacher Show-Gewinner.
Das Auto wurde vor ca. 15 Jahren komplett restauriert vom ehemaligen Besitzer und stand seitdem immer in der Garage.
Aktuell abgemeldet (SORN)
Der Motor hat 47. 610 Meilen drauf, obwohl es dafür keinen Nachweis gibt.
Unten an den hinteren Ecken ist etwas Rost zu sehen, und der Preis wurde entsprechend festgelegt. Fahrerseite ist schlimmer.
Wenn es so wie es ist nicht verkauft wird, repariere ich den Rost über den Winter und der Preis wird entsprechend angepasst.
Fotos sagen mehr als Worte – habe wahrscheinlich ein paar Kleinigkeiten übersehen.
Bitte meldet euch, wenn ihr mehr Infos benötigt.
Weil dieses Auto so einzigartig ist, sollte man es sich am besten persönlich ansehen. Dieses Auto zieht bei Car-Shows extrem viele Blicke auf sich und klingt einfach unglaublich.
