Beschreibung
Morris Traveller. 1970. 1098 cm³. Sehr guter Zustand, läuft und fährt sich sehr gut. Der Wagen hatte 2021 einen kompletten Bare-Metal-Respray mit neuem Holz und entweder neu verchromten oder durchgehend neuen Chromteilen. Das Interieur ist sehr gut, lediglich eine kleine Beschädigung am hinteren Sitz
Der Motor läuft tadellos. Er hat einen bleifreien Zylinderkopf, eine Duplex-Steuerkette, eine Umrüstung auf einen Schraub-Ölfilter, eine elektronische Zündung eingebaut und vor kurzem wurde eine neue SU-Kraftstoffpumpe ersetzt.
Das Getriebe ist ausgezeichnet: ein schöner Gangwechsel und keine ungewöhnlichen Geräusche. Es wurde gerade eine neue Kupplung montiert.
Die Hinterachse ist hervorragend und leise. Motor, Getriebe und Achse sind allesamt nahezu ölfrei.
Auch Fahrwerk und Bremsen sind sehr, sehr gut. Es wurden neue hintere Blattfedern, Traggelenkbolzen (Pivot Pins), Stoßdämpfer, Trunnions etc. verbaut. Außerdem wurde er polygebuchst, was für eine exzellente Fahrqualität sorgt. Kürzlich wurden sämtliche Brechtbeläge (Bremsbacken), Radbremszylinder, Schläuche, Hauptbremszylinder und das Servo ersetzt.
Sämtliche Elektrik funktioniert einwandfrei, ebenso die Tankanzeige/ Benzinanzeige. Es wurde eine unaufdringliche Bremslicht-Höhenposition (Hi-Level-Bremsleuchte) nachgerüstet, die sich problemlos entfernen lässt. Die Batterie ist neu.
Der Wagen hat gerade Öl und Filter bekommen. Die Heizungsschläuche wurden ebenfalls gerade ersetzt, der Kühler ist ausgezeichnet und auch das Frostschutzmittel ist neu.
Ein Schlüssel passt für alle Schlösser. Es gibt viele alte TÜV-/ MOT-Zertifikate und sehr, sehr viele Rechnungen. Unten an der Fahrertür gibt es ein paar sehr kleine Bläschen; ich habe versucht, das zu fotografieren.
