Beschreibung
* Fotografie folgt demnächst* Ausgeliefert neu am 19. November 2019, ist dieses sehr gut konfigurierte frühe Exemplar des motorsportinspirierten, mid-engine Sportwagens von Porsche bereits jetzt in Central London (Battersea) verfügbar. Das 2019 beim Goodwood Festival of Speed vorgestellte 718 GT4 stellte einen bedeutenden Schritt nach vorn gegenüber dem enorm erfolgreichen 981 GT4 dar und markierte die Wieder-Einführung des lange vermissten flachen Sechszylinders in das 718er-Modell. Porsche hat seinen 3, 0-Liter Twin-Turbo-Antrieb aus der 992er-Generation des 911 übernommen, die Turbolader entfernt und auf 4, 0 Liter vergrößert. Das Ergebnis: 420 PS, 310 lb-ft Drehmoment und eine aufregende Drehzahlspitze bei 8. 000 U/ min – kombiniert mit einem 6-Gang Short-Shift-Handschaltgetriebe. Verbesserungen am Aero-Paket brachten 50 % mehr Abtrieb (mit einem Drag-Co-Effizienten von 0, 34, wie ihn der 981 GT4 erreicht) und sorgten dafür, dass der 718 GT4 rund um die Nürburgring- Nordschleife etwa 12 Sekunden schneller ist als der 981 GT4 – bei 7:28 s. Oft wird dabei übersehen: Das ist nur innerhalb von 1 Sekunde der Zeit, die der legendäre 997 GT3 RS 4. 0l gesetzt hat, und entspricht zudem der Zeit des ikonischen Carrera GT, der 2004 aufgestellt wurde!Bei einem GT4 ist die Spezifikation entscheidend – und bei diesem Exemplar sind die wichtigsten Punkte bereits berücksichtigt. Die unterstützenden und leichten Carbon-Bucket-Seats wurden von Andreas Preuninger als unverzichtbare Option beschrieben, und sie liefern die perfekte Mischung aus Halt und Komfort. Ich würde niemals empfehlen, ein Porsche-GT-Produkt ohne sie zu kaufen. Als Nächstes ist es wichtig, das LED-Lichtsystem zu sehen, das dem Auto sein Aussehen verleiht. Da es sich um ein früheres Fahrzeug handelt (vor den COVID-Lieferengpässen), ist in diesem Exemplar auch das PDLS+ (Porsche Dynamic Lighting System +) mit adaptivem Fernlicht sowie Road-Following-Technologie enthalten. Innen ist das Interieur sehr hochwertig ausgestattet – mit optionalem Vollleder und durchgehendem Kontrastgelb im Stichbild. Dieses Exemplar bietet zudem eine geschmackvolle Ergänzung mit passenden Sicherheitsgurten, Race-Harness-Pass-throughs und passenden Bremssätteln. Auch wenn das normalerweise das Erkennungsmerkmal des PCCB-Systems ist, sind sie hier rein ästhetisch eingesetzt und verbinden Innen- und Außenfarbkonzept sehr stimmig miteinander. Umfangreiche Sonderausstattung umfasst:918 Style Carbon Fibre Bucket SeatsLED-Scheinwerfer vorne und PDLS+Bose Surround SystemSport Chrono Paket und Vorbereitung für Lap-TriggerGT4-Style Räder in Satin Black, mit „GT4“-ZentrierkappePark Assist (hinten) inkl. RückfahrkameraVolllederinterieur, mit Kontrastgelb im StichbildGelbe SicherheitsgurteGelbe Race-Harness-Pass-throughsLenkradkranz mit gelbem Markierungspunkt oben mittigCarbon-Fibre-Innenleisten-SetCarbon-Fibre-Türschwellenblenden mit beleuchtetem „GT4“-LogoHeck „PORSCHE“-Emblem in Satin BlackSmokers PackageLackierter gelber HauptschlüsselZusätzliche Serienausstattung:6-Gang Short-Shift-HandschaltgetriebeEinzonen-KlimaautomatikSport-AbgasanlagePorsche Communication Management (PCM) Modul mit Apple CarPlay und Bluetooth-KonnektivitätPorsche Active Suspension Management (PASM) mit umschaltbaren DämpfermodiPorsche Torque Vectoring (PTV) mechanisches Sperrdifferenzial mit begrenztem SchlupfDas Auto kommt aus jüngstem Enthusiastenbesitz und wird mit dem originalen Buchpaket, vollständiger Servicehistorie und zwei Schlüsseln geliefert. Aktuell zeigt der Tacho 28. 000 km an, der Wagen ist in ausgezeichnetem Zustand und weist lediglich eine kleine Menge altersbedingten Verschleiß auf. Auch wenn es nicht mehr über die offizielle Porsche-Werksgarantie verfügt, wäre es möglich, eine 111-Punkte-Prüfung durchführen zu lassen und die Garantie wieder einzusetzen, falls ein neuer Besitzer das möchte. Das Fahrzeug kann nach privater Terminvereinbarung in Battersea, Central London, besichtigt werden, und ist ab sofort verfügbar.
