Beschreibung
Dies ist eine Ducati 916 Strada aus dem Jahr 1994 – eine der originalen Maschinen direkt aus dem Werk in Varese. Sie ist optisch in sehr gutem Zustand und trägt alle üblichen 916-Strada-Details wie das P8-ECU, die Cagiva-Elefant-Logos überall, usw.
Aktuell ist sie auf ein wertvolles, sechs Zeichen langes dateloses „916“-Schild angemeldet, das im Verkaufspreis enthalten ist.
Ausgestattet mit einem aufgerüsteten, aber periodenkonformen 50-mm-Auspuff (inkl. passender „Open-Exhaust“-Kraftstoff-Mapping-Chip).
Auf der Lackierung des Hinterrads gibt es eine leichte Verfärbung, die jedoch nicht weiter stört.
Die vorderen Scheiben sind auf Vollschwimm-Bremsscheiben aufgerüstet (916-Stradas hatten ursprünglich keine schwimmenden Scheiben), und im Laufe ihres Lebens wurde irgendwann ein verstellbarer Bremshebel nachgerüstet (916-Stradas hatten standardmäßig nicht verstellbare Hebel).
Ich habe dieses Motorrad seit etwa 17 Jahren, und das Einzige, was je schiefgelaufen ist, war der obligate Ducati-Reg/ Rect-Ausfall: Ich habe den Reg/ Rect gegen eine moderne Einheit getauscht und seitdem läuft alles einwandfrei.
Das Bike stand ein paar Jahre in der Lagerung und ist daher aktuell nicht MoT-geprüft und würde von einem Service profitieren (inkl. Zahnriemenwechsel). Ob das vor dem Kauf erledigt wird oder ob man so wie es ist kauft, entscheidet der Käufer.
Ich habe dieses Motorrad gekauft, um damit zu fahren – und ich habe jeden Moment genossen, in den seltenen Fällen, in denen das schottische Wetter diese besondere Maschine auf die Straße gelassen hat.
Es steht in Zentral-Schottland, und ich freue mich, zusätzliche Fotos zu machen und/ oder für jeden Interessenten einen Video-Chat anzubieten.
Ein Stück Automotive-Art von Massimo Tamburini.
Die meisten 916er aus dieser Ära wurden mittlerweile entweder verunfallt oder modifiziert. Eine originale Strada von '94 in so gutem Zustand zu haben, ist wirklich etwas Besonderes.
