Beschreibung
1961 Triumph Tiger Cub – Restauriertes Klassiker-Motorrad – Langzeitbesitz
Ein wunderschön restauriertes 1961er Triumph Tiger Cub, registriert als Historisches Fahrzeug und daher befreit von Kfz-Steuer und TÜV-Anforderungen.
Ich besitze dieses Motorrad seit August 2009. Es wurde während meines Besitzes trocken gelagert und über mehrere Jahre hinweg auf höchstem Niveau restauriert. Seit Fertigstellung hat es nur sehr wenige Kilometer zurückgelegt und befindet sich in ausgezeichnetem Zustand.
Obwohl die Motor- und Rahmennummern nicht übereinstimmen, wurde die Restaurierung ohne Rücksicht auf Kosten durchgeführt, mit Schwerpunkt auf Zuverlässigkeit, Originalität wo praktisch möglich und durchdachte Verbesserungen zur Steigerung der Alltagstauglichkeit.
Motor & Mechanik
• Motor vollständig überholt
• Überbohrung mit neuem Kolben
• Neue Ventilführungen und Ventile
• Alpha-Kurbelwellenlager-Umbau
• Moderner dreiteiliger Ölabstreifer eingebaut, der den übermäßigen Ölverbrauch eliminiert, der typisch für Tiger Cubs ist
• Mikuni VM22 Vergaser eingebaut für leichteres Starten, ruhigeres Laufen und verbesserte Leistung
• Kontaktunterbrecher-/ Magnetzündanlage mit neuen Kontakten und Kondensator
Rahmen & Fahrwerk
• Rahmen professionell mit haltbarem Zweikomponentenlack neu lackiert
• Alle Rahmenschrauben durch Edelstahl ersetzt
• Beide Räder mit den originalen Naben, neuen Felgen und Speichen aufgebaut (leichte Korrosion an der hinteren Felge)
• Neue Reifen während der Restaurierung montiert mit sehr geringer anschließender Nutzung
• Originale Federbeine professionell überholt und neu verchromt
Lackierung & Elektrik
• Schutzbleche und Blechteile in farblich abgestimmtem Lack mit korrektem Pinstriping neu lackiert
• Neuer Kabelbaum
• Neuer Gleichrichter
Das Motorrad startet leicht, läuft ausgezeichnet und macht großen Fahrspaß. Es eignet sich gleichermaßen für Klassiker-Ausfahrten, lokale Ausstellungen oder einfach zum Genießen auf heutigen Straßen. Der Mikuni Vergaser und die Motorarbeiten machen es zu einem besonders alltagstauglichen Exemplar.
Der V5C ist auf meinen Namen registriert.
Dies ist kein Concours-Motorrad, sondern ein außergewöhnlich ehrliches und gut restauriertes Exemplar. Da die Restaurierung vor einigen Jahren abgeschlossen wurde, gibt es einige kleine kosmetische Mängel, die typisch für eine ältere Restaurierung sind.
Das Innere des Benzintanks weist leichte Oberflächenkorrosion auf. Er wurde kürzlich mit Essig gespült und ist vollkommen einsatzbereit, aber ich bevorzuge es, das Motorrad genau so zu beschreiben, wie es ist, anstatt seinen Zustand zu beschönigen.
Der Tachometer zeigt 2975 Meilen an, aber aufgrund des Alters des Motorrads kann dies nicht garantiert werden.
Ich stelle gerne zusätzliche Fotos von beliebigen Bereichen zur Verfügung und weise auf etwaige Mängel hin. Besichtigung und Inspektion sind herzlich willkommen.
Kein Inzahlungnahme. Angemessen bepreist. Nur ernsthafte Anfragen.
Ich kaufte das Cub im August 2009 als "Rohling" speziell als Restaurierungsprojekt, so nah wie möglich an der Originalspezifikation.
Der V5C zeigt die Anzahl der vorherigen Besitzer als 1 an.
Ich habe die Restaurierung 2011 abgeschlossen und nutze es seitdem sehr wenig, lagere es in meinem Sommerhaus.
Der moderne Ölabstreifer sorgt dafür, dass das Motorrad wenig Öl verbraucht und praktisch keinen Rauch entwickelt.
Der Mikuni Vergaser sorgt dafür, dass das Starten des Motorrads einfach ist und nicht fehl am Platz wirkt.
Wie auf den Fotos zu sehen, ist es ein außergewöhnlich attraktives Motorrad.
