Beschreibung
2002 Vogue SE – das allerletzte der vollständig ausgestatteten P38er und das einzige Modell mit Holzverkleidung in Karosseriefarbton.
Ich habe diesen Wagen 2010 gekauft, als er erst 26. 000 km gelaufen war. Jetzt nähert er sich den 150. 000 km, wurde aber sehr gut gepflegt. Viele der Kilometer sind auf der Autobahn – ich fahre regelmäßig nach Süden und lege an Wochenenden bis zu 600 km zurück. Er ist unglaublich komfortabel und mühelos auf der Autobahn. Ich habe einige Modifikationen vorgenommen, um das Fahrerlebnis zu verbessern:-
Er sollte die 18"-Comet-Räder haben, aber der P38 war für 16"-Räder ausgelegt. Fahrwerk und Handling sind durch die Rückkehr zu 16"-Rädern deutlich verbessert, daher habe ich die Originalräder verkauft und sie durch echte P38 16"-Räder ersetzt. Ausgestattet mit Michelin Cross Climate Reifen, neu 2022, sowie ein Ersatzrad mit brandneuem Michelin-Reifen dieses Jahr. Sie fahren sich sehr gut mit sehr wenig Straßenlärm. Alle Reifen am Auto haben 7, 5 mm Profiltiefe und sind datiert 5121, also bis 2032 gut. Der neue Ersatzreifen ist datiert 3225.
Zusätzliche Schalldämmung im Getriebetunnel, in den Türen und im Dach.
Sehr saubere LPG-Installation.
Luftfederungs-Überschaltschalter, der die Luftfederung abschaltet (EAS Disabled wird auf dem Armaturenbrett angezeigt). Sehr nützlich bei Arbeiten am Auto, da die Federung beim Aufbocken dagegen ankämpft.
Upgradeter Drehmomentwandler. 2010 bin ich einen 1997er 4. 6 Probe gefahren, habe ihn aber wegen des Zustands abgelehnt. Als ich diesen bekam, war ich enttäuscht, wie sehr der Motor beim Anfahren hochdrehte. Ich fand heraus, dass ab 1999 4. 6er-Modelle mit einem viel kleineren Drehmomentwandler ausgestattet waren. Ich habe ihn mit dem größeren Drehmomentwandler ausgestattet.
Wichtige Wartungsarbeiten:-
Immer mit Millers vollsynthetischem Öl gewartet
Zylinderkopfdichtungen bei 100. 000 km ersetzt. Keine Überhitzung oder Kompressionslecks, aber beginnt, Kühlmittel aus den Wassermänteln nach außen zu verlieren. Noch in gutem Zustand und sollte bis 200. 000 km halten.
Alle Airbags 2023 mit neuen OEM-Dunlop-Teilen ersetzt. Luftkompressor, Zylinder und Kolben 2022 mit echtem Altbestand ersetzt.
Neuer echter Anlasser 2024
Neue Batterie dieses Jahr.
Neuer Klimakondensator und Nachfüllung dieses Jahr
Hauptuntersuchung gerade gemacht, keine Mängel
Zubehör:-
Black Box Volldiagnose, die jetzt 838 Euro zum Kauf kostet. Dies ist auf das Auto codiert und einsatzbereit.
Eine selbstgebaute EAS-Steuerbox, die vollständige manuelle Kontrolle des Kompressors und der Ventile ermöglicht
Ein Ersatz-Mittelschalldämpfer von Land Rover. Dies ist das Teil, das rostet, Aftermarket-Ersatzteile lassen das Auto dröhnen.
Zustand
Ich glaube nicht, dass Sie einen finden werden, der besser fährt als dieser. Der Karosserienzustand ist ausgezeichnet, Sie würden sich auf keiner Autoshow schämen. Auch die Unterseite ist ausgezeichnet – ich behandle jeden Rost jedes Jahr, bevor er Fuß fasst, nie geschweißt. Es gibt kleinere Kratzer im Lack, aber er hat einige Kilometer gelaufen. Wenn Sie etwas Besseres wollen, zahlen Sie wahrscheinlich das Doppelte für ein sehr niedrig gelaufenes Exemplar.
