Beschreibung
Seltener BMW E92 330d LCI M Sport 6-Gang-Schaltgetriebe Coupé in Bluewater Metallic
£2. 495, aber offen für angemessene Angebote
Eine seltene Gelegenheit, ein zunehmend seltenes E92 330d M Sport Coupé mit dem begehrten 6-Gang-Schaltgetriebe zu besitzen. Eine fantastische Kombination aus BMW-Coupé-Styling, Diesel-Drehmoment, Langstreckenkomfort und Fahrereinbindung.
197. 137 Meilen (werden leicht ansteigen), überwiegend Autobahnkilometer. Das Auto wurde zuvor von einem Langstrecken-Pendler genutzt, der täglich etwa 120 Meilen zwischen Yorkshire und Manchester zurücklegte, und wird seitdem von Enthusiasten gefahren.
Hauptuntersuchung bis Februar 2027 ohne Mängel (frühere Mängel behoben, Quittung enthalten).
Das Auto wird geliefert mit:
* Quittungen und Unterlagen
* Servicebuch und Handbuch
* 2 Schlüssel
Wartungshistorie:
Von Enthusiasten seit etwa 175. 000 Meilen gepflegt und umfassend gewartet, einschließlich:
* OEM Sachs/ Lemförder Fahrwerksüberholung
* Radlager
* Kühler- und Kühlsystemauffrischung
* Genuine BMW Kühlmittel-/ EGR-Komponenten
* Regelmäßige Ölwechsel alle 5. 000 Meilen seit etwa 140. 000 Meilen
* Bosch/ Mann Service-Komponenten
* Bremsflüssigkeitswechsel und Bremsreparaturen
* Bremsleitung-Korrosionsreparaturen
* Vorderstoßstangen-Reparaturen und komplette Neulackierung (Juni 2026)
Ausstattung umfasst:
* M Sport Paket
* Automatische Scheinwerfer
* Regensensor automatische Scheibenwischer
* Automatisch abblendender Rückspiegel
* Teilweise Harmon Kardon Soundsystem (werksseitig montiert)
* Rote beheizte/ teilweise elektrische Innenausstattung (erfordert Verkabelung und HVAC-Panelinstallation zur Aktivierung der Heizung, Teile enthalten)
* Genuine BMW E46 Style 32 Leichtmetallräder
* Michelin Ganzjahresreifen
Original schwarze elektrische/ Memory-Innenausstattung mit Harmon Kardon Lautsprechern ist auch separat erhältlich, um das Auto auf das vollständige Harmon Kardon Soundsystem zurückzustellen.
Bekannte Punkte, die Aufmerksamkeit erfordern:
* Subframe-Buchsen erfordern Austausch
* Vorderes Klopfen erfordert weitere Diagnose (vermutete innere Spurstangen)
* Klimaanlage funktioniert derzeit nicht
Kosmetisch ist das Auto seinem Alter und der Laufleistung entsprechend, mit erwarteten Steinschlägen, Kratzern und kleineren Unebenheiten. Leichte Oberflächenkorrosion in den Radkästen ist vorhanden und wurde fotografiert.
Frisch gereinigt vor dem Verkauf.
Ein gut gepflegtes, ehrliches Enthusiasten-Beispiel einer seltenen Ausstattung E92. Kein Concours-Auto, sondern ein echter Fahrer-BMW mit umfangreichen jüngsten Investitionen und vollständiger Transparenz.
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Aktuelle Eigentümer-Wartung (175. 000 Meilen und darüber)
Hauptarbeiten abgeschlossen:
Fahrwerk & Chassis
* OEM Sachs Stoßdämpfer/ Federbeine rundum
* OEM Sachs Vorderfedern
* BMW Vorderachsen-Anbauteile
* Lemförder Querlenker
* Lemförder Vorder- und Hinter-Stabilisatorlinks
* Vorder- und Hinterradlager
Kühlung & Wartung
* NRF Kühler
* Kühlsystem-Spülung und Entlüftung
* Genuine BMW Kühlmittelschläuche/ Komponenten
* EGR-Kühler-Rohrverschraubung/ interne Komponenten
* Bosch Kraftstofffilter
* Bosch/ Mann Filter
* 5. 000-Meilen-Ölwechsel mit Castrol Edge LL
Bremsen & andere Reparaturen
* Bremsflüssigkeitswechsel und Entlüftung
* Bremsleitung-Korrosionsreparaturen
* Neue Handbremsenbeläge
* Beheizte Scheibenwaschanlage-Komponenten
* Vorderstoßstangen-Reparaturen und komplette Neulackierung (Juni 2026)
Zusätzlich
* Rote beheizte/ teilweise elektrische Innenausstattung
* Vordere Bremsbeläge rot lackiert
* Komplette Reinigung vor dem Verkauf
Vorige Eigentümer-Wartung (bis etwa 175. 000 Meilen)
Nicht vollständige Liste basierend auf verfügbaren Quittungen und Unterlagen des vorherigen Eigentümers:
* Regelmäßige Wartung und Öl-/ Filterwechsel
* Fahrwerksteile nach Bedarf ausgetauscht
* Ansaugkrümmer ersetzt
* MAF- und MAP-Sensoren ersetzt
* Lenk-/ Fahrwerksverschleißteile erneuert
* Bremsanlage-Wartung und Reparaturen
* Kühlsystem-Wartung
* EGR-/ Kühlsystem-Reparaturen
* Kupplung/ Getriebe-bezogene Wartung
* Filter, Flüssigkeiten und allgemeine Wartungsteile
* Verschiedene genuine BMW/ OEM Ersatzteile
* Viele weitere verschiedene Reparaturen durch Eigentümer, Händler und Werkstätten
Weitere historische Quittungen sind im Lieferumfang enthalten.
Ausstehende Punkte:
* Klimaanlage-Fehler erfordert Untersuchung/ Nachfüllung
* Subframe-Buchsen erfordern Austausch
* Vorderes Klopfen erfordert weitere Diagnose
* Sehr leichte, oberflächliche Rostflecken an der Innenseite der hinteren Radkästen - eine kosmetische Reparatur
Warum dieser BMW E92 330d M Sport Manual besonders ist:
Die E92-Generation bleibt eines der begehrtesten modernen BMW-Coupés, das klassische Proportionen, Hinterradantrieb-Dynamik und dezentes Styling vereint. Ein Exemplar mit dem 330d-Motor und einem Schaltgetriebe zu finden, macht dieses Beispiel besonders ungewöhnlich.
Der 330d bietet eine ausgezeichnete Mischung aus Leistung und Alltagstauglichkeit. Der N57-Dieselmotor bietet müheloses Drehmoment, hervorragende Autobahnfähigkeit und starke reale Wirtschaftlichkeit, während das 6-Gang-Schaltgetriebe den Fahrer auf eine Weise einbindet, wie es viele moderne Autos nicht mehr tun.
Dies ist kein Auto, das einfach nur am Laufen gehalten wurde; es wurde von einem Enthusiasten gepflegt. Der aktuelle Eigentümer hat stark in vorbeugende Wartung investiert und sich auf die Bereiche konzentriert, die bei einem hochmeiligen BMW wichtig sind: Fahrwerk, Kühlsystem, Wartung und Zuverlässigkeit.
Die Laufleistung sollte nicht isoliert betrachtet werden. Ein großer Teil des Lebens dieses Autos wurde mit langen Autobahnfahrten verbracht, wobei die vorherige Nutzung einen 120-Meilen-Tagesweg zwischen Yorkshire und Manchester umfasste. Regelmäßige Ölwechsel alle 5. 000 Meilen wurden seit etwa 140. 000 Meilen beibehalten.
Die Ausstattung ist auch sehr begehrt:
* M Sport Styling
* Seltenes Schaltgetriebe
* Bluewater Metallic Lackierung
* Rote Innenausstattung
* Genuine BMW Style 32 Räder
* Harmon Kardon Audio-Komponenten
* Automatische Beleuchtung, Scheibenwischer und abblendender Spiegel
Dies ist die Art von BMW, die Enthusiasten anzieht: ein nutzbarer Klassiker in Entstehung statt ein stark modifiziertes Beispiel. Es wurde nicht remapped, modifiziert oder seines ursprünglichen Charakters beraubt. Stattdessen wurde es gepflegt, genossen und verbessert.
Natürlich ist es bei fast 200. 000 Meilen nicht als neues Auto zu präsentieren. Es hat kosmetische Mängel und einige bekannte Punkte, die Aufmerksamkeit erfordern, alle wurden ehrlich offengelegt. Es stellt jedoch eine seltene Gelegenheit dar, einen E92 mit der Ausstattung, Geschichte und Enthusiasten-Eigentümerschaft zu besitzen, die zunehmend schwer zu finden sind.
Ein echter Fahrer-BMW mit einer Geschichte dahinter.
