Beschreibung
Eine seltene Gelegenheit, einen Mercedes-Benz 350 SL aus dem Jahr 1971 zu erwerben, der in seinem wunderschönen, zeitgenössischen Goldton lackiert ist und über die Originalausstattung verfügt. Ein absoluter Blickfang! Mit einer Laufleistung von, wie ich glaube, echten 26. 000 Meilen gehört dieses Fahrzeug sicherlich zu den frühen R107-Modellen mit der geringsten Laufleistung, die heute noch erhältlich sind.
Ich besitze das Fahrzeug seit 12 Jahren, und vor mir gehörte es drei Liebhabern klassischer Mercedes-Modelle; in dieser Zeit gewann es zahlreiche Ausstellungsauszeichnungen. Der Sammler, von dem ich es erworben habe, erzählte mir, dass der Erstbesitzer ein auf Jersey stationierter Pilot war, was die außergewöhnlich geringe Laufleistung erklärt.
Es handelt sich um einen frühen R107 mit dem begehrten 3, 5-Liter-V8, der mühelose Leistung, zeitloses Design und jene Verarbeitungsqualität bietet, die diese Fahrzeuge legendär gemacht hat. Diese frühen V8-R107 haben in den letzten Jahren stetig an Wert gewonnen, was dieses Fahrzeug zu einem Freude bereitenden Klassiker macht, der zudem eine überzeugende langfristige Investition darstellt.
Highlights
1971 Mercedes-Benz 350 SL (R107)
Echte 26. 000 Meilen
3, 5-Liter-V8
Automatikgetriebe
Goldfarben mit originaler Innenausstattung
Abnehmbares Werks-Hardtop
Cabrio-Verdeck
Steuerbefreit
ULEZ-befreit
Von der Hauptuntersuchung befreit
Günstige Oldtimer-Versicherung
Seit 12 Jahren im Besitz des derzeitigen Eigentümers
Kürzlich durchgeführte Wartungsarbeiten
Das Auto ist fahrbereit, da mehrere kürzlich fällige Wartungsarbeiten bereits erledigt wurden.
Vier brandneue Reifen
Kürzlich durchgeführte Wartung
Brandneue Batterie
Im Verkauf enthalten sind die vier originalen Stahlfelgen und die originalen goldenen „Bottle-Top“-Radkappen, die allein schon einen Wert von rund 1. 200 £ haben.
Das Auto springt sofort an und läuft hervorragend.
Zustand
Das Auto präsentiert sich für sein Alter in hervorragendem Zustand und hat überall, wo es hinkommt, stets Aufmerksamkeit erregt. Ich habe schon immer das elegante Aussehen des Hardtops bevorzugt, daher wurde es während meiner Besitzzeit auch so beibehalten.
Wie bei jedem ehrlichen 55 Jahre alten Oldtimer gibt es ein paar Punkte, die erwähnenswert sind.
Einige kleinere Karosserieschäden sollten behoben werden.
An einigen Stellen leichte Orangenhaut.
Kleine Rostblase an der unteren Fahrertür.
Durch den Einsatz eines Hochdruckreinigers wurde an einer Stelle am Kofferraum ein Stück Lack entfernt.
Die Tankanzeige kann gelegentlich klemmen – eine bekannte Eigenart des R107.
Das Verdeck wurde seit mehreren Jahren nicht mehr aufgeklappt, funktionierte aber bei der letzten Benutzung einwandfrei.
Kleiner Riss in der hinteren Plexiglasscheibe des Verdeckes.
Warum ich das Fahrzeug verkaufe
Dieser Verkauf fällt mir sehr schwer. Das Auto wurde über ein Jahrzehnt lang liebevoll gepflegt, aber ich ziehe ins Ausland und muss die Anzahl meiner Fahrzeuge reduzieren.
Ich suche einen echten Liebhaber, der diesen immer seltener werdenden frühen R107 mit geringer Laufleistung genauso zu schätzen weiß wie ich.
Besichtigungen sind willkommen, und ich beantworte gerne alle Fragen.
