Descrição
Uma oportunidade rara de adquirir um Mercedes-Benz 350 SL de início de 1971, com a sua belíssima pintura dourada da época e o interior original. Um verdadeiro chamariz! Com o que acredito ser uma quilometragem genuína de 26 000 milhas, este é certamente um dos primeiros R107 com a quilometragem mais baixa disponíveis atualmente.
Sou proprietário do carro há 12 anos e, antes de mim, pertenceu a três entusiastas de Mercedes clássicos, período durante o qual conquistou inúmeros prémios em exposições. O colecionador a quem o comprei contou-me que o proprietário original era um piloto baseado em Jersey, o que ajuda a explicar a quilometragem excepcionalmente baixa.
Trata-se de um dos primeiros R107 com o cobiçado V8 de 3, 5 litros, que oferece um desempenho sem esforço, um estilo intemporal e o tipo de qualidade de construção que tornou estes carros lendários. Estes primeiros R107 V8 têm vindo a valorizar-se de forma constante nos últimos anos, tornando este clássico num prazer de possuir e numa proposta atraente a longo prazo.
Destaques
Mercedes-Benz 350 SL (R107) de 1971
26 000 milhas originais
V8 de 3, 5 litros
Caixa de velocidades automática
Dourado com interior original
Capota rígida removível de fábrica
Capota de lona
Isenção fiscal
Isenção da ULEZ
Isenção do MOT
Seguro para automóveis clássicos a preços acessíveis
12 anos de propriedade atual
Manutenção recente
O carro está pronto a ser desfrutado, com várias tarefas de manutenção recentes já realizadas.
Quatro pneus novos
Manutenção recente
Bateria nova em folha
Estão incluídas na venda as quatro jantes de aço originais e as calotas originais douradas em forma de tampa de garrafa, que, por si só, valem cerca de 1 200 £.
O carro arranca instantaneamente e funciona na perfeição.
Estado
O carro apresenta-se em excelente estado para a sua idade e sempre chamou a atenção onde quer que fosse. Sempre preferi o aspeto elegante do tejadilho rígido, pelo que foi assim que o mantive enquanto fui seu proprietário.
Tal como acontece com qualquer clássico de 55 anos em bom estado, há alguns pontos que vale a pena mencionar.
Algumas pequenas reparações na carroçaria beneficiariam de alguma atenção.
Ligeira textura de casca de laranja em algumas zonas.
Pequena bolha de ferrugem na parte inferior da porta do condutor.
Uma lavagem com jato de alta pressão removeu uma área de verniz na bagageira.
O indicador de combustível pode, ocasionalmente, ficar preso — uma peculiaridade bem conhecida do R107.
A capota não é levantada há vários anos, embora funcionasse corretamente da última vez que foi utilizada.
Pequena fissura na janela traseira de perspex da capota.
Por que estou a vender
Esta é uma venda muito relutante. Cuidei deste carro com carinho durante mais de uma década, mas vou mudar-me para o estrangeiro e preciso de reduzir o número de veículos que possuo.
Procuro um verdadeiro entusiasta que aprecie este R107 de primeira geração, cada vez mais raro e com pouca quilometragem, tanto quanto eu o apreciei.
As visitas são bem-vindas e terei todo o prazer em responder a quaisquer perguntas.
