Beschreibung
TVR 420 SE V8 CABRIO – ATEMBERAUBEND!
EINES VON NUR SIEBEN GEBAUTEN FAHRZEUGEN – ÄUSSERST SELTENER TVR
NACH HÖCHSTEN STANDARDEN GEWARTET – ÜBER 90 RECHNUNGEN = ÜBER 20. 000 £
„EIN ATEMBERAUBENDES, ORIGINALES UND SEHR SELTENES EXEMPLAR BRITISCHER AUTOMOBILTECHNIK VON TVR – EINE SICHERE INVESTITIONSMÖGLICHKEIT UND VIELES MEHR!“
DER BEGRIFF „TVR TASMIN 4. 2 SE“ BEZIEHT SICH IN DER REGEL AUF DEN ÄUSSERST SELTENEN TVR 420 SE (ODER DEN VERWANDTEN HOCHLEISTUNGS-420 SEAC), DER TEIL DER Eckenbetonten „WEDGE“-SERIE VON TVR IST. DER 420 SE WURDE 1986 ALS WEITERENTWICKLUNG DER FRÜHEREN TASMIN- UND 350I-MODELLREIHEN EINGEFÜHRT UND VERFÜGTE ÜBER EINEN GROSSEN 4, 2-LITER-ROVER-V8-MOTOR. VOR DEM PRODUKTIONSENDE IM JAHR 1987 WURDEN NUR 7 EXEMPLARE DES 420 SE GEBAUT, WAS IHN DEUTLICH SELTENER MACHT ALS SEINE MODELLKOLLEGEN.
MOTOR UND LEISTUNG
HUBRAUM: 4. 228 cm³ (4, 2 l) ROVER EFI V8
LEISTUNG: 300 BHP BEI 5. 500 U/ min
DREHMOMENT: 290 lb·ft bei 4. 500 U/ min
0–60 mph: ca. 5, 3 Sekunden
HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT: ca. 146 mph
WICHTIGSTE MERKMALE
DIE WEDGE-TRADITION: WÄHREND DIE FRÜHESTEN FAHRZEUGE DER JAHRE 1980–1983 NOCH AUSDRÜCKLICH DAS „TASMIN“-EMBLEM TRAGEN UND MIT FORD-4-ZYLINDER- ODER V6-MOTOREN AUSGESTATTET WAREN, VERZICHTETEN SPÄTERE HOCHLEISTUNGSVARIANTEN AUF DEN NAMEN „TASMIN“. DIE SE-BEZEICHNUNG STAND FÜR EINE SPEZIELLE AUSSTATTUNG, EIN BESONDERES DESIGN UND TECHNISCHE VERBESSERUNGEN.
VERBINDUNG ZUM SEAC: DER 420 SE DIENTE IM WESENTLICHEN ALS-Testfahrzeug mit der 4, 2-Liter-Motorkonfiguration, bevor TVR aggressivere Nockenwellen und leichte Karosserieteile aus Verbundwerkstoff einsetzte, um den legendären 420 SEAC (Special Equipment, Aramid Composite) zu entwickeln.
SELTENHEIT: SERIENMÄSSIGE 420 SE-MODELLE SIND AUF DEM HEUTIGEN OLDTIMER-MARKT AUFGRUND DER NUR HANDVOLL HERGESTELLTEN EXEMPLARE AUSSERGEWÖHNLICH SCHWER ZU FINDEN.
DAS HIER ANGEBOTENE, EXQUISIT GESTALTETE 420 SE V8 E F INJECTION CABRIOLET WURDE AM 17. 09. 1986 BEI DER DVLA ZUGELASSEN UND IST AUCH HEUTE NOCH IN JEDER HINSICHT SEHR BEEINDRUCKEND. DIE GLÄNZENDE METALLIC-BLAUE LACKIERUNG KOMMT AUF DEN FOTOS UND IM VIDEO NICHT VOLL ZUR WIRKUNG. ES GIBT KEINE ANZEICHEN VON ROST ODER VERFÄULUNG. DIE VERKLEIDUNG IST IN SEHR GUTEM ZUSTAND. Das Fahrzeug und das Verdeck sind nach wie vor wind- und wasserdicht. Die markanten Leichtmetallfelgen sind in ausgezeichnetem Zustand und mit passenden Reifen mit reichlich Profil ausgestattet. DIESER EXTREM SELTENE TVR HAT NUR ETWA 57, 7K MEILEN ZURÜCKGELEGT. DER 420 SE IST TEIL EINER KLASSIKER-SAMMLUNG, DIE IN EINER BEHEIZTEN UND VOLLSTÄNDIG GESCHLOSSENEN, WASSERDICHTEN UMGEBUNG AUFBEWAHRT UND GEWARTET WIRD.
DIESES ATEMBERAUBENDE SPORTCABRIOLET BEFINDET SICH IN EINEM HERVORRAGENDEN ALLGEMEINZUSTAND. DAS AUTO FAHRT UND BREMST HERVORRAGEND, UND MACHT SO VIEL SPASS, DASS ES ÜBERALL, WO ES HINFAHRT, DIE BLICKE AUF SICH ZIEHT – KEIN WUNDER, DA ES NUR SEHR WENIGE EXEMPLARE GIBT UND DAS AUTO SEIN ORIGINALES, WUNDERSCHÖNES AUSSEHEN, ZUSTAND, LEISTUNG UND SEIN WUNDERBARER MOTORENSCHALL.
AUCH DER INNENRAUM IST IN SEHR GUTEM ZUSTAND, ORIGINAL, SAUBER UND AUFGERÄUMT. Es gibt keine Risse, unansehnlichen Kratzer oder Flecken, keine Abnutzungsspuren oder Verfärbungen. Alles ist intakt, funktioniert wie vorgesehen, ist komfortabel und sehr ansprechend für das Auge.
Das Fahrgestell und der Unterbau sind in allen Bereichen sauber und solide, ebenso wie die Bodenwannen usw. Es gibt nirgendwo Anzeichen von Fäulnis oder Rost.
DER Kofferraum – ebenfalls sehr sauber, solide und aufgeräumt.
Motorraum – wie der Kofferraum.
MOTOR – DER MOTOR IST ZUVERLÄSSIG, AGIL UND ANSPRECHEND, SPRINGT JEDES MAL AUF ANLASSEN AN. ER KLINGT FANTASTISCH DURCH DAS GETRIEBE UND DIE DOPPELTE, VOLLSTÄNDIG AUS EDELSTAHL GEFERTIGTE AUSPUFFANLAGE. DER MOTOR WURDE VON DER RENOMMIERTEN FIRMA „V8 DEVELOPMENTS“ ÜBERHOLT UND MIT EINEM MODERNEN MAGASQUIRT-MOTORMANAGEMENTSYSTEM, OFFENHAUSER-PERFORMANCE-ANSCHLUSSROHREN, einem 600-CFM-Holley-Vergaser sowie einer doppelten Auspuffanlage komplett aus Edelstahl. Der Motor wurde gerade komplett gewartet, ebenso wie die Ölpumpe, und es wurde ein neuer Temperatur-Leerlaufregelsensor eingebaut.
Das atemberaubende 420 SE V8-Cabriolet verfügt über eine umfassende Fahrzeughistorie, bestehend aus früheren und aktuellen V5C-Zertifikaten sowie TÜV-Prüfbescheinigungen von 1990 bis 2025 (Da der TVR am 19. September sein 40-jähriges Jubiläum feiert, wird er für seinen neuen Besitzer bald von der Hauptuntersuchung und der Kfz-Steuer befreit sein), ÜBER 90 RECHNUNGEN FÜR WARTUNGEN, REPARATUREN UND ERSATZTEILE USW., DEREN WERT 20. 000 £ ÜBERSTEIGT. (WAS AUCH IMMER DIESES AUTO BISHER BENÖTIGT HAT, WURDE OHNE RÜCKSICHT AUF DIE KOSTEN DURCHGEFÜHRT). AUSSERDEM ENTHÄLT DIE AKTE UMFANGREICHE ILLUSTRIERTE DIAGRAMME USW., DIE FÜR DAS FAHRZEUG RELEVANT SIND.
GETRIEBE – DAS 5-GANG-MANUELLGETRIEBE MIT KURZEN SCHALTWEGEN IST GENAU WIE DER MOTOR: AGIL, REAKTIV UND SCHALTET SANFT.
BREMSEN – IM FEBRUAR 2023 WURDEN NEUE BREMSEN EINGEBAUT – EINFACH PERFEKT!
INSGESAMT IST DIES EIN FANTASTISCHES 420 SE V8-CABRIO, DAS VIEL BEWUNDERUNG ERNTE UND EIN WIRKLICH AUFREGENDES FAHRERLEBNIS BIETET. ES ZAUBERT IMMER EIN SOFORTIGES UND ANHALTENDES LÄCHELN DES STOLZES UND DER ZUFRIEDENHEIT HERAUS. ES STELLT AUCH EIN STÜCK TVR-AUTOMOBILGESCHICHTE DAR.
WIE BEREITS ERWÄHNT, WIRD DER SE AB DEM 17. SEPTEMBER 2026 ALS 40 JAHRE ALTES KLASSIKERFAHRZEUG ALS „HISTORISCH“ REGISTRIERT UND IST DAHER VON MOT, ULEZ, STAUGEBÜHREN UND KFZ-STEUER BEFREIT.
DER SELTENE TVR WURDE AM 17. SEPTEMBER 1986 IN GROSSBRITANNIEN ZUGELASSEN. DAS FAHRZEUG IST TEIL EINER PRIVATSAMMLUNG UND WIRD NUR SPARSAM BEI TROCKENEM UND WARMEM WETTER GENUTZT. DAS CABRIO, WIE ES SICH HEUTE PRÄSENTIERT, IST EIN VERDIENST SEINER BESITZER UND DER MARKE TVR. ES IST AUCH EINE KLARE INVESTITIONSMÖGLICHKEIT, DIE MIT DEM KOSTENGÜNSTIGEN BESITZ EINES OLDTIMERS, Freude am Besitz mit natürlichem Stolz und, wie bereits erwähnt, ein Stück skulpturaler Automobilkunst und Geschichte.
DER AKTUELLE GESAMTSTAND VON 57, 7K MEILEN ENTSPRICHT 1. 442 MEILEN PRO JAHR DES FAHRZEUGS.
FÜR WEITERE INFORMATIONEN RUFEN SIE MICH EINFACH UNTER – the details below AN. Das Telefon ist mein bevorzugtes Kommunikationsmittel. Es ist schön, sich zu unterhalten! Ich bin ein freundlicher, zuvorkommender und höflicher Mensch. LEIDER HABE ICH AUS ERFAHRUNG GELERNT, DASS DIE ÜBERWÄLTIGENDE MEHRHEIT DERJENIGEN, DIE E-MAILS UND SMS SCHICKEN, NUR IHRE ZEIT AUF MEINE KOSTEN VERBRINGEN.
ICH HABE VIDEOS, DIE ICH GERNE AUF ANFRAGE VON WIRKLICH INTERESSIERTEN PERSONEN ÜBER „WHATSAPP“ VERSENDE.
EINE LIEFERUNG IN DAS BRITISCHE FESTLAND KANN NACH VEREINBARUNG DER KOSTEN UND GEGEN VOLLSTÄNDIGE VORAUSZAHLUNG ORGANISIERT WERDEN.
VIELEN DANK!
