Beskrivning
Till salu är en exceptionell ** 1989 Porsche 928 S4**, ursprungligen från Kalifornien, med endast ** 20 609 km (12 806 miles)** från nyproduktion. En av bilens största fördelar är dess ** totala frånvaro av rostskador**, samt att den köptes direkt från sin ** första ägare i USA**.
Detta är säkerligen inte en typisk Porsche 928 som finns tillgänglig på marknaden idag. Bilen kombinerar ** exceptionellt låga mil med ett anmärkningsvärt väl bevarat understel, fjädring och mekaniska komponenter**. Dess kaliforniska historia har gjort en enorm skillnad – det torra klimatet har gjort att kaross och chassi förblev i utmärkt skick.
Understelet är exceptionellt väl bevarat. Bultar, fjädringskomponenter och avgassystemet visar ingen av den korrosion som normalt förknippas med en bil som är mer än 35 år gammal. Bromsskivorna och bromsok är också i anmärkningsvärt skick och ger ytterligare bevis på bilens extremt begränsade användning.
### Endast 20 609 km från nyproduktion
Bilen har körts endast ** 12 806 miles, motsvarande 20 609 km**. Körsträckan är naturligtvis dokumenterad.
Tillståndet på de enskilda komponenterna är helt förenligt med sådan låg körsträcka. Detta gör bilen särskilt intressant ur samlarperspektiv – att hitta en Porsche 928 från denna ålder med knappt mer än 20 000 km från nyproduktion, samtidigt som den tillbringat större delen av sitt liv i det torra kaliforniska klimatet, blir allt svårare.
### Historia och utfört arbete
Bilen importerades från USA efter en mindre brand i motorrummet. Branden orsakades av en elektrisk kortslutning som följde av gnagare. Jag har till och med ett fotografi av den skyldige – den gjorde faktiskt resan till Polen tillsammans med bilen. :)
Reparationen gav möjlighet att utföra ** omfattande service och en grundlig mekanisk inspektion av fordonet**.
Motorn togs ur och inspekterades noggrant. Följande arbete utfördes:
* ventilkåpor och insugsgren renoverades,
* alla övre motorpackningar byttes,
* distributionsbälte, spännare och tillbehörsremmar byttes förebyggande,
* hela motorrummets kabelstam byttes,
* radiatorn byttes,
* kylfläktarna byttes,
* expansionstankar och andra nödvändiga kylsystemkomponenter byttes,
* motorrummet och huven professionellt förfinades och ommalades.
I största möjliga utsträckning ** behölls bilens originalkomponenter**, inklusive pumperna, generatorn och luftkonditioneringskompressorn. Målet var aldrig att modifiera eller modernisera bilen, utan snarare att återställa den till rätt skick samtidigt som man bevarade högsta möjliga grad av originalitet.
### Kaross
Enligt min bedömning ** behåller den stora majoriteten av karossen fortfarande sin ursprungliga fabrikslack**. Förardörren kan möjligen vara ett undantag, även om jag inte har kunnat fastställa detta med säkerhet. Det finns inga tecken på att dörren någonsin har tagits bort. Dessa bilar målades ursprungligen för hand, vilket gör det ännu svårare att fastställa detta slutgiltigt.
Huven har bytts och ommalats.
Bilen är utrustad med ** Pirelli P Zero-däck tillverkade 2022**, som har körts cirka 500 km.
### Ett exempel av samlarkvalitet
Det största värdet på denna Porsche ligger i en kombination av egenskaper som är extremt svåra att hitta i en enda bil:
** 1989 års modell, endast 20 609 km från nyproduktion, kalifornisk härkomst, absolut ingen korrosion, ett exceptionellt väl bevarat understel och mycket hög grad av originalitet.**
Detta är en bil för någon som söker en Porsche 928 inte bara för att köra och njuta av, utan framför allt som en ** klassiker för en samling och långsiktigt ägande**. Bilen uppfyller naturligtvis kraven för registrering som historiskt fordon, och du kommer att ha svårt att hitta några icke-originella delar på den.
Tillståndet på understelet, fjädringen, bromssystemet och avgassystemet är kanske den bästa indikatorn på hur ovanligt väl bevarat detta särskilda exemplar är.
** En Porsche 928 S4 i detta skick, med knappt mer än 20 000 km från nyproduktion, blir allt svårare att hitta idag.**
Visningar och förfrågningar är välkomna.
Endast 12 806 miles (20 609 km) från nyproduktion – exceptionellt låg och dokumenterad körsträcka.
Kalifornisk bil – tillbringade sitt liv i ett torrt klimat, vilket har bevarat kaross, chassi och mekaniska komponenter på ett anmärkningsvärt sätt.
Absolut rostfri – ingen korrosion på understel, fjädringskomponenter, bultar eller avgassystem.
Köpt direkt från sin första amerikanska ägare – en sällsynt och önskvärd ägarhistoria.
Exceptionellt skick för samlare – understelet ser extraordinärt ut för en bil från 1989 och återspeglar tydligt dess extremt begränsade användning.
Mycket hög grad av originalitet – originalkomponenter behölls i största möjliga utsträckning under renoveringen.
Omfattande mekanisk service – inklusive distributionsbälte, spännare, packningar, kabelstam och kylsystemkomponenter.
Mestadels original fabrikslack – större delen av karossen antas behålla sitt originalfinish.
Pirelli P Zero-däck från 2022 – med endast cirka 500 km användning.
En genuint svår 928 S4 att ersätta – kombinationen av extremt låg körsträcka, kalifornisk härkomst, noll rostskador och originalitet gör detta till ett särskilt sällsynt exemplar.
Min favoritfunktion är dess otroliga bevaringsstatus – särskilt under bilen, där tillståndet på fjädringen, bromssystemet, avgassystemet och hårdvaran är nästan otroligt för en Porsche som är 35+ år gammal.
En sann samlares Porsche som fortfarande kan njutas på vägen – en utmärkt möjlighet för någon som söker en 928 att behålla och bevara i många år.
