Beskrivning
Dokument: Schweizisk Carte Grise
Chassinummer WP0ZZZ92ZKS841415
Bonneville Salt Flats, 7 augusti 1986, då Porsche 928 S4, förd av Porsches fabriksförare Al Holbert, nådde 171, 926 mph (276, 7 km/ h), och blev officiellt världens snabbaste katalysatorutrustade serietillverkade bil samt den snabbaste serietillverkade modellen tillgänglig på den amerikanska marknaden.
Med nästan två decennier i produktion var 928 Porsches första modell med en framsträvt V8-motor, omedelbart igenkännbar på sina stora glasytor och den stora bakluckan. Introducerad 1986 var Porsche 928 S4 en vidareutveckling av modellen, med en 5, 0-liters V8 med fyra ventiler per cylinder som gav 320 PS, samt förfinad aerodynamik, omdesignade stötfångare och en bakspoiler som ökade stabiliteten och downforce vid hög hastighet samtidigt som luftmotståndet minskades. Dessa förbättringar hjälpte till att återfå de prestanda som gått förlorade med den tidigare modellen på grund av avgasreningsutrustningen, vilken hade sänkt effekten till 288 PS.
Levererad ny i Schweiz i april 1989 via AMAG, är denna 928 S4 lackerad i Indischrot och specificerad med ett antal eftertraktade extrautrustningar, bland annat uppvärmda och elektriskt justerbara framsäten med minne, låsdifferential och soltak. Intressant nog finns tre Porsche Exclusive Z-Orders angivna på den digitala byggspecifikationen och bekräftade på optionsdekalen. Man tror att de karakteristiska och mycket 1980-talsinspirerade tygsätena i sätena ingick i denna Special Wishes-beställning.
Med endast 115 663 km från nyskick har bilen en omfattande dokumentation som speglar regelbunden användning och underhåll av Porsche och AMAG. Den stämplade serviceboken kompletteras av avgasrelaterade serviceprotokoll från 1989 fram till idag, samt servicefakturor från 2002 och framåt, tillgängliga i arkivet.
Under de senaste tre åren har denna 928 S4 genomgått omfattande underhåll, bland annat en fullständig service av bromssystemet, spolning av kylsystemet, reparationer av soltaket, en grundlig besiktning och service av elsystemet samt en återställning av lackskiktet med keramisk behandling. I år fick bilen en omfattande service och klarade sin senaste besiktning.
Medan många med rätta förknippar 928:an med en lyxig karaktär och de bekvämligheter man vanligtvis finner i en grand tourer, var Porsches framåtblickande bil precis så mycket atlet som märket förväntades leverera. 928 S4:ans bedrifter på Bonneville är förstås ett höjdpunkt, men lika mycket måste returresan efter rekordkörningen ha varit det, med tonat glas, luftkonditionering, farthållare och ett 10-högtalarsystem HiFi-ljud, allt som standardutrustning.
