Descrição
1952 Bentley Mk VI 4. 6 Litros Landaulette
Chassis B192NZ | Motor B96N | Matrícula VTK 618
Um Bentley Big Bore de produção tardia altamente individual com histórico de apoio excepcional
Ofereça-se à venda este distintivo Bentley Mk VI de 1952 com 4. 6 litros, chassis B192NZ, apresentado na sua elegante configuração de landaulette traseira e acompanhado por uma colecção invulgarmente abrangente de documentação histórica e fotografias.
Uma característica particularmente atraente deste Bentley é a profundidade do seu ficheiro histórico acompanhante. O automóvel vem com a sua factura de compra original, documentação de especificação original, informações relacionadas com proprietários anteriores, e uma colecção de fotografias de época mostrando o automóvel em diferentes fases da sua vida.
O resultado é um exemplo invulgarmente bem documentado e altamente individual de um dos importantes modelos pós-guerra da Bentley.
O AUTOMÓVEL
O chassis B192NZ é um Bentley Mk VI de produção tardia, equipado com o desejável motor Big Bore de 4. 6 litros.
O automóvel foi originalmente construído como um Bentley Standard Steel Saloon, antes de ser convertido durante a sua vida subsequente para a presente configuração de landaulette traseira.
A conversão confere ao Bentley uma aparência particularmente formal e distintiva, mantendo as proporções imponentes do Mk VI enquanto introduz o compartimento traseiro aberto associado aos automóveis tradicionais de condução com motorista.
É uma especificação invulgar e uma que confere a este Bentley uma individualidade considerável.
A conversão da carroçaria é reconhecida como uma modificação posterior e é uma parte estabelecida do histórico do automóvel.
CHASSIS E MOTOR
Marca: Bentley
Modelo: Mk VI
Ano: 1952
Motor: Seis cilindros de 4. 6 litros
Chassis: B192NZ
Número do motor: B96N
Carroçaria original: Standard Steel Saloon
Carroçaria actual: Landaulette Traseira
Matrícula: VTK 618
Matrícula anterior: OKL 607
O número do chassis B192NZ está claramente identificado no veículo e forma a referência principal para a documentação histórica do automóvel.
O motor é numerado B96N, entendido como sendo o motor associado ao chassis.
O BENTLEY MK VI 4. 6
O Mk VI foi o primeiro grande modelo de produção pós-guerra da Bentley e ocupa uma posição importante na história da empresa.
Os posteriores automóveis de 4. 6 litros são comummente conhecidos como Big Bore Mk VIs e representam o desenvolvimento final do modelo antes da introdução do R-Type.
O motor ampliado confere a estes automóveis um aumento útil de desempenho sobre os anteriores automóveis de 4¼ litros, mantendo o carácter substancial, conforto e sofisticação mecânica pela qual a Bentley era renomada.
Para o entusiasta, a especificação posterior de 4. 6 litros combinada com carroçaria invulgar torna este um Mk VI especialmente interessante.
RESUMO
1952 Bentley Mk VI 4. 6 Litros
Chassis: B192NZ
Motor: B96N
Matrícula actual: VTK 618
Matrícula anterior: OKL 607
Carroçaria original: Standard Steel Saloon
Carroçaria actual: Landaulette Traseira
Motor: Seis cilindros de 4. 566 cc
Histórico: Documentação de apoio extensiva
A documentação inclui: Factura de compra original, folha de especificação, material RREC, informações de proprietários anteriores e fotografias de época
Um distintivo e altamente individual Bentley Mk VI de produção tardia, oferecido com um ficheiro histórico invulgarmente abrangente e registo fotográfico.
A visualização é calurosamente encorajada.
UM AUTOMÓVEL NOTAVELMENTE BEM DOCUMENTADO Uma das características mais fortes deste Bentley é o seu histórico acompanhante. A venda inclui uma colecção substancial de material de documentação e fotográfico, incluindo: Factura de compra original A factura de compra original acompanha o automóvel, fornecendo uma peça importante de evidência documental contemporânea. Documentação de especificação original O automóvel é acompanhado pela sua folha de especificação original, registando detalhes importantes do veículo e fornecendo uma referência inestimável para a sua identidade e especificação. Informações de proprietários anteriores Informações históricas relacionadas com proprietários anteriores estão incluídas no ficheiro, ajudando a estabelecer o histórico de propriedade do automóvel ao longo das décadas. Fotografias de época Uma colecção de fotografias documenta o Bentley em diferentes pontos durante a sua vida. Estas fotografias são particularmente valiosas porque permitem ao próximo custódio ver como o automóvel evoluiu e fornecem evidência visual da sua aparência e condição ao longo dos anos. Documentação RREC O ficheiro histórico também contém material do Rolls-Royce Enthusiasts' Club, adicionando contexto adicional ao histórico do automóvel e ao seu lugar na comunidade de entusiastas da marca. HISTÓRICO DE MATRÍCULA O Bentley está actualmente registado como: VTK 618 O automóvel também está documentado sob a sua matrícula anterior: OKL 607 Ambas as matrículas formam parte da identidade histórica do veículo e estão incluídas na pesquisa de proveniência que acompanha o automóvel. O número do chassis B192NZ fornece a referência permanente através da qual os vários estágios do histórico do automóvel podem ser rastreados. A CARROÇARIA LANDAULETTE A presente carroçaria de landaulette traseira é uma conversão posterior da configuração original Standard Steel Saloon do automóvel. É esta carroçaria invulgar que confere ao Bentley o seu carácter distintivo. O arranjo de landaulette é particularmente apropriado às proporções substanciais do Mk VI e cria uma aparência formal de estilo com motorista raramente encontrada em Bentleys pós-guerra. A conversão tem sido parte do histórico do automóvel durante muitos anos e está documentada no material histórico que acompanha o veículo. FICHEIRO HISTÓRICO A documentação acompanhante é uma parte importante da venda. O comprador receberá o material de proveniência disponível relacionado especificamente com B192NZ, incluindo: Factura de compra original Folha de especificação original Documentação RREC Informações de proprietários anteriores Fotografias de época Informações de registo histórico Identificação de chassis e motor Material de correspondência e pesquisa existente A intenção é que o ficheiro histórico continue com o automóvel e seja adicionado pelos futuros custódios. UM BENTLEY INDIVIDUAL COM HISTÓRICO REAL B192NZ não é simplesmente outro Standard Steel Mk VI. Combina a desejável especificação Big Bore tardia de 4. 6 litros com carroçaria de landaulette traseira invulgar e, talvez mais importante, um ficheiro histórico sobrevivente invulgarmente substancial. A factura original e a documentação de especificação fornecem uma rara ligação com a vida inicial do automóvel, enquanto as fotografias de época e os registos de proprietários anteriores ajudam a contar a história do Bentley através das décadas subsequentes. Para um coleccionador ou entusiasta à procura de algo genuinamente individual, esta é uma proposição particularmente apelativa.
