Descripción
Bentley 1924 3-4, 5 Litre Supercharged Short Chassis LeMans Coachwork al estilo del Birkin Blower de 1929
Chasis nº 431
Motor nº 441
Historial continuo desde nuevo.
Este Blower 3-4 1/ 2 en particular es una conversión y posterior actualización a una réplica del Birkin Blower original UU5872 construido para las carreras de Le Mans en 1929.
La mejora de 3 litros al Birkin Bentley:
El depósito de combustible:
El depósito de combustible más grande de Birkin ha sido fabricado y montado en el chasis, junto con soportes de bronce fundido que replican exactamente el coche Birkin. Observa el conjunto de tapa de liberación rápida.
La caja de dirección:
La caja de dirección original de 3 L ha sido mecanizada para aceptar engranajes de dirección de tipo 4. 5. Se han instalado junto con las nuevas mangas y ejes, etc., de modo que el coche maniobre como debe.
Los números originales en la caja de dirección se conservan.
Los frenos, ejes, chasis:
El eje delantero ha sido revisado y los tambores han sido reemplazados por el tipo correcto. Los frenos traseros han sido reacondicionados y los tambores traseros de 3 L han sido reemplazados por tambores de 4, 5. Estos son los frenos autoenrollantes correctos que tiene el coche Birkin, totalmente diferentes a los frenos del 3L. También hemos soldado placas deflectoras en el eje trasero para evitar derrames de aceite sobre las zapatas al tomar curvas, especialmente en carreras; esto se hizo en todos los Bentleys posteriores.
La suspensión trasera, replicada de Birkin, con doble amortiguador.
Nuevas placas de refuerzo en el acero de especificación correcta se han fabricado y montado en el chasis como en el coche Birkin. El conjunto de engranaje de costillaje (barra de refuerzo del subchasis) ha sido instalado.
Conjunto de cárter y cigüeñal 4. 5L sobrealimentado:
Nuevo conjunto de motor y cigüeñal junto con su nueva torreta (transmisión por engranajes) instalado. Esto incluye un cigüeñal y cárter más robustos y un cárter Birkin.
El acabado:
Parabrisas nuevo, trabajo en cuero, capó y funda de capó junto con el tonneau.
La caja de cambios:
La caja de cambios de carreras D Type que se ha elaborado para el Blower. Esto reemplaza a la caja A Type que estaba originalmente en el coche. También incluye un embrague de placa 4. 5 tardío en el soplador.
Piezas de motor Birkin a medida:
Muchas de las piezas que se montan sobre el Motor Sobrealimentado Birkin son completamente diferentes a un motor 4. 5L no sobrealimentado. Se ha trabajado mucho en dibujar todos estos componentes para que nuestros ingenieros puedan fabricarlos. Las palancas de freno tienen longitudes diferentes.
El conjunto de puntales que refuerza la parte inferior del chasis es propio solo del Blower. Las ballestas son totalmente distintas.
Se montan carburadores de 2 pulgadas.
Radiador:
Radiador según el Birkin original.
Instrumentos y tablero:
Réplia exacta de todos los instrumentos para igualar al Birkin Blower original.
