Beschreibung
Zu verkaufen ein 1998 Subaru Impreza WRX STi Type-R GC8 Version 5 (22B Replica) — 420 PS
PREIS INKLUSIVE MEHRWERTSTEUER - MEHRWERTSTEUER-QUALIFIZIERENDES FAHRZEUG
1998 Subaru Impreza WRX STi Type-R (2-türiges Coupé) mit vollständiger 22B-Widebody-Umrüstung. Angetrieben von einem geschmiedeten 2, 5L EJ25-Motor mit 420 PS auf einem Link G4+ Standalone-ECU. Mit JDM 6-Gang DCCD-Getriebe, 5x114, 3 Naben-Umbau, GDB Wide-Track-Setup und Brembo-Bremsen.
Motor & Leistung: Angetrieben von einem aufgebauten EJ25 2, 5L-Schmiedblock mit Precision Turbo, der 420 PS erzeugt. Das Motor-Setup umfasst einen HKS-Frontladeluftkühler, Rohrkrümmer, 3" umwickeltes Decat-Rohr und Fujitsubo-Abgasanlage.
Elektronik & Kraftstoffversorgung: Verwaltet durch ein Link G4+ Standalone-ECU mit Link CAN Lambda, Link MAP-Sensor und umgebauter GDB Fly-by-Wire (FBW) Drosselklappe. Die Kraftstoffversorgung erfolgt durch ASNU-Injektoren, gespeist von einer Racing Lines 340 LPH Pumpe, Racing Lines Regler und GDB-Kraftstofftank-Umbau.
Antriebsstrang-Umbau: Upgrade vom serienmäßigen 5-Gang auf ein robustes JDM 6-Gang DCCD-Getriebe mit R180 3, 9 Hinterachsdifferenzial und STI-Antriebswellen.
Fahrwerk & Laufwerk: Umgebaut auf das stärkere 5x114, 3 Naben-Setup mit GDB Wide-Track Aluminium-Querlenker hinten. Die Fahrdynamik wird durch TEIN Type Flex Coilovers mit TEIN EDFC System (elektronische Dämpfungsregelung von der Kabine aus verstellbar) kontrolliert.
Bremsen & Räder: Bremsleistung wird durch eine 4-Rad Brembo-Bremsanlage mit DBA T2 gelochten Rotoren und Hawk Keramikbelägen bereitgestellt. Das Auto sitzt auf echten Mitsubishi Evolution X BBS geschmiedeten 18" Gold-Leichtmetallrädern, ausgestattet mit einem Satz Pirelli Dragon Sport Reifen.
Vollständige Spezifikation
Motor & Tuning (420 PS)
EJ25 Schmiedemotor
Precision Turbo
Nachmarkt-Rohrkrümmer
ASNU Injektoren
LINK G4+ Standalone-ECU
LINK CAN Lambda & LINK MAP Sensor
GDB Fly-by-Wire Drosselklappenumbau
Racing Lines 340 LPH Kraftstoffpumpe & Kraftstoffdruck-Regler
GDB Kraftstofftank
Racing Lines Fangbehälter-System
HKS Frontladeluftkühler-Kit
Mishimoto Aluminium-Kühler
3" Edelstahl-Decat-Rohr (wärmeisoliert)
Fujitsubo 3" Edelstahl-Abgasanlage
Frisches Motul 10w60 Öl, HKS Ölfilter & HKS Racing Zündkerzen
Antriebsstrang & Laufwerk
JDM 6-Gang 3, 9 DCCD-Getriebe
Competition Clutch Organic Kit
R180 3, 9 Hinterachsdifferenzial & Antriebswellen
5 x 114, 3 Naben-Umbau
Hintere Wide-Track Aluminium-Querlenker
Bremsen, Fahrwerk & Räder
Brembo Bremsanlage (Vorne & Hinten)
DBA T2 Bremsscheiben & HAWK Keramikbeläge
TEIN Type Flex Coilovers mit TEIN EDFC (elektronische Dämpfungsregelung)
18" BBS Räder (Evo 10 Premier Edition)
Innenraum & Karosserie
Vollständige 22B Widebody-Karosserie
GDB STi Vordersitze
STi v10 Lenkrad (mit Airbag)
PREIS INKLUSIVE MEHRWERTSTEUER - MEHRWERTSTEUER-QUALIFIZIERENDES FAHRZEUG
