Descrição
Se gostas do 123 mas nunca tiveste uma caixa manual, precisas de a experimentar antes de não haver mais nenhuma. É um animal completamente diferente com caixa manual, e aqui tens um dos raros 5 velocidades de fábrica. Se sabes, sabes......
Ainda por cima é branco marfim claro - a opção base, sem custo adicional que não era fixe em 1982 porque todos os táxis alemães eram desta cor, por isso toda a gente escolhia os carros prateados, azuis e cinzentos aparentemente desejáveis que enchem todas as buscas que fazes por um 123 . Este é o unicórnio no mercado do C123 - aquele que toda a gente olha, se lembra dos seus anos mais jovens e sorri.
O C123 é raro de qualquer forma, mas 99% são automáticos com pintura aborrecida e montes de opções eléctricas que agora estão avariadas ou a falhar.
Este está a funcionar muito bem, usado aos fins de semana (fiz 50 milhas com ele hoje) e tem pátina. É uma venda tentativa porque a minha filha e eu fizemos disso a nossa coisa de fim de semana, mas o armazenamento pode vir a ser um problema.
Tenho milhares de libras em contas - muitas das quais recentes. Os guarda-lamas dianteiros não são originais mas parecem de 1982 em termos de pintura e de como estão direitos. O resto da pintura envelheceu muito bem. Sei que teve trabalho aqui e ali, mas o conjunto parece e sente-se bem envelhecido. Nunca consegues recriar a originalidade.
Sei que as minhas fotos não são óptimas e estou feliz em fornecer mais de tudo o que precisares. Vou actualizar as fotos quando tiver uma hora livre.
É um carro que funciona bem com pátina e fica óptimo - puxa suavemente e com um som adorável. O fecho centralizado funciona (mais ou menos), o tecto solar às vezes precisa de um pequeno toque para o ajudar, e o bolster do banco do condutor tem desgaste. Os travões são de topo, arranca à primeira e aquece rapidamente sem problemas de sobreaquecimento, mesmo quando estava 38°C há um par de semanas.
É um manual de 5 velocidades, em branco marfim claro e um carro do Reino Unido. Isso torna-o mais raro do que raro. Obviamente a este preço não é perfeito, por isso é inútil mandares-me mensagem se viste aquele à venda por £30k e esperas que o meu seja assim. Este é praticamente OG, não mexido, e intacto. O cromado também está inteiro - substituí as peças más recentemente.
Estou no sul de Londres onde as estradas ainda têm um fluxo bastante livre e não estão entupidas.
