Beskrivning
MGB roadster 1964 (modell med draghandtag) äkta 72 800 mil, nuvarande ägare i 36 år med omfattande historik
Efter 36 glada år är det dags att skiljas från Arthur.
Jag köpte honom 1990 från hustrun till en AA-mekaniker som hade gjort en fullständig restaurering av bilen under ett antal år. Han var en av bara 4 tidigare ägare och milen var garanterad att vara korrekt.
Jag har alla kvitton och MOT från mina 36 år som ägare.
Bilen går utmärkt och är mekaniskt överlägsen, har underhållits utan kostnadsbegränsning under min ägarperiod, vilket inkluderar mycket proaktivt förebyggande underhåll.
Under den senaste månaden, efter att ha upptäckt att bilen körde varmt, har jag systematiskt gått igenom bilen, spolat systemet, monterat nya över- och underslang, termostatslang, vattenpump, ny radiator (båda från MGOC). Ironiskt nog tror jag det var en igensatt värmekåpa, men det finns definitivt inga problem nu. Också två nya 6V-batterier.
Under de senaste 250 milen (men över flera år) har jag fått nya stötdämpare runt om, nya dragarmskuggningar, nya bromsar/ bromsok, tätning på cylindertoppen, karburatöröverhaul – allt igen har varit proaktivt förebyggande arbete.
Den kör utmärkt, motorn är mycket responsiv, smidig och styrningen och fjädringen är straff. När cylindertoppen togs av för några år sedan såg allt mycket nytt ut och jag tror det validerar den utmärkta motoröverhalingen från 1988 som bara var 5 000 mil sedan.
Interiören är utmärkt och original med precis rätt mängd patina och allt fungerar. Mjukt tak är i gott skick och passar bra.
Även om den är MOT-befriad har jag precis gjort MOT för sinnesfrid och hade inga anmärkningar.
Karosserivis presenterar den sig väl och är ljus och ser fantastisk ut i British Racing Green. Det är säkerligen inte perfekt, det har olika skador som man kan förvänta sig, lite ytlig rost på underkanter som visas på foton, men det skulle vara lätt att åtgärda och det är mycket solid överallt och med det senaste arbetet redo att njuta av utan att oroa sig.
Mjukt tak är i gott skick och passar bra, immobilisertapp monterad i bagageutrymmet för säkerhet.
Bilen har sin ursprungliga registrering 831 RBM. Jag hoppades att denna skulle stanna kvar på bilen eftersom den är över 62 år gammal, men denna kan tas bort genom förhandling och priset reduceras.
Reg överföringar värderar detta till 2 750 pund, men klart är dess värde vad någon kommer att betala och det kan ta tid att nå nära registreringsvärderingen.
Pris £9 750 eller £8 000 med registreringsskylten borttagen och en åldersrelaterad skylt tillhandahållen. Denna process tar 2-4 veckor.
Visning Olney Bucks MK 46 15 minuter från M1 jun 14/ 15
