Beschreibung
MGB Roadster 1964 (Modell mit Zuggriff-Türgriff) echte 72. 800 Meilen, aktueller Besitzer seit 36 Jahren mit umfangreicher Historie
Nach 36 glücklichen Jahren ist es Zeit, mich von Arthur zu trennen.
Ich habe ihn 1990 von der Ehefrau eines AA-Mechanikers gekauft, der den Wagen über mehrere Jahre vollständig restauriert hatte. Er war einer von nur 4 vorherigen Besitzern und die Laufleistung war garantiert korrekt.
Ich habe jeden Beleg und jede MOT aus meinen 36 Jahren Besitz.
Der Wagen läuft hervorragend und ist mechanisch einwandfrei, da er während meines gesamten Besitzes ohne Kostenersparnis gewartet wurde, was umfangreiche vorbeugende Wartungsarbeiten einschließt.
Im letzten Monat habe ich nach Feststellung, dass der Wagen zu heiß lief, das System systematisch durchgespült, neue Ober- und Unterleitungen, Thermostatschläuche, Wasserpumpe und einen neuen Kühler (beide von MGOC) eingebaut. Ironischerweise war es wahrscheinlich ein verstopfter Heizkasten, aber jetzt gibt es definitiv keine Probleme mehr. Auch zwei neue 6-V-Batterien wurden eingebaut.
In den letzten 250 Meilen (aber über mehrere Jahre verteilt) habe ich neue Stoßdämpfer rundum, neue Lenker, neue Bremsen/ Bremssättel, Zylinderkopfdichtung und Vergaser-Überholung eingebaut – alles wieder vorbeugende Wartungsarbeiten.
Er fährt hervorragend, der Motor ist sehr reaktionsfreudig und geschmeidig, und die Lenkung und Aufhängung sind straff. Als der Zylinderkopf vor einigen Jahren abgenommen wurde, sah alles sehr neu aus, und ich denke, das bestätigt die ausgezeichnete Motorüberholung von 1988, die damals erst 5000 Meilen zurücklag.
Das Interieur ist ausgezeichnet und original mit genau der richtigen Menge Patina und alles funktioniert. Das Verdeck ist in gutem Zustand und passt gut.
Obwohl er MOT-befreit ist, habe ich ihn gerade zur Sicherheit zur MOT gebracht und hatte keine Beanstandungen.
Äußerlich präsentiert sich der Wagen gut und sieht in British Racing Green hell und großartig aus. Er ist sicherlich nicht perfekt, hat verschiedene Kratzer, wie man bei einer kleinen Menge Oberflächenrost an den unteren Kanten erwarten würde (siehe Fotos), aber das wäre leicht zu beheben. Er ist durchgehend sehr solide und mit den letzten Arbeiten bereit zum Genießen ohne Sorgen.
Verdeck in gutem Zustand und passt gut. Sperrhahn im Kofferraum für Sicherheit eingebaut.
Der Wagen hat sein ursprüngliches Kennzeichen 831 RBM. Ich hoffte, dass dieses beim Auto bleibt, da es über 62 Jahre alt ist, aber dies könnte durch Verhandlung entfernt und der Preis reduziert werden.
Reg-Transfers bewerten dies auf 2750 Pfund, aber sein Wert ist natürlich das, was jemand zahlen wird, und es könnte einige Zeit dauern, um die Reg-Bewertung zu erreichen.
Preis £9750 oder £8000 mit entferntem Kennzeichen und altersgerechtem Kennzeichen. Dieser Prozess dauert 2-4 Wochen.
Besichtigung Olney Bucks MK 46 15 Minuten von M1 Jun 14/ 15
