Beschreibung
1940 Chevrolet Special Deluxe Coupe Restomod
Der Chevrolet stammte ursprünglich aus Minnesota und kam 2019 als Standard-Fahrzeug zu seinem jetzigen Besitzer, wobei einige Details überarbeitet werden mussten. Über einen Zeitraum von dreizehn Monaten wurde das Auto sorgfältig umgebaut und individualisiert, um zum heutigen, hervorragend präsentierten Restomod zu werden.
Äußerlich wurde an dem wunderschön proportionierten und detaillierten Original-Chevrolet-Design wenig verändert. Die tiefere Karosserie, breitere Wheel Vintiques-Räder und größere Auspuffanlagen deuten auf die Veränderungen unter der Oberfläche hin, ohne das Auto als offensichtlichen Hot Rod zu kennzeichnen, während die sehr seltene Comet Sky Shield Visor über der Windschutzscheibe ein schönes zeitgenössisches Detail ist.
Im Gegensatz zu den subtilen äußeren Veränderungen ist die Mechanik sehr unterschiedlich zu 1940. Im Kern arbeitet ein 5, 7-Liter-Chevrolet-LS1-Motor mit einem GM 4L60-E-Getriebe mit Lokar-Schalter, wobei die Kraft letztendlich auf ein Ford Explorer 8. 8 Sperrdifferential übertragen wird. Der Motor läuft mit seiner Original-ECU, während die Verkabelung im gesamten Fahrzeug von Painless Performance-Leitungssätzen übernommen wird.
Unter dem Auto befindet sich eine Chassis Engineering-Aufhängung, einschließlich ihrer auf dem Mustang II basierenden unabhängigen Vorderachse mit Rohrstabilisatoren, Stabilisatorstange usw. Das Bremsen erfolgt durch Scheibenbremsen rundum, unterstützt durch einen Bremsservo unter dem Fahrzeugboden. Eine elektrische Line Lock ist vorhanden, aber derzeit nicht angeschlossen. Die Lenkung wird durch eine Mustang II-Handlenkung mit einer Ididit-Lenksäule und einem Toyota-Elektroservolenkungssystem bereitgestellt.
Wie die Fahrwerksteile hat auch der Innenraum einige Veränderungen erfahren. Vor dem Fahrer ist ein kompletter Satz Digital Dakota-Instrumente montiert, während eine Uhr desselben Herstellers ordentlich in den Deckel des Handschuhfachs auf der Fahrerseite eingebaut ist. Ein maßgefertigtes Lenkrad krönt die Ididit-Säule, während moderne BMW-Sitze für verbesserten Komfort sorgen, obwohl der Original-Einzelsitz mit dem Auto mitgeliefert wird.
Insgesamt ist dieses Auto ein hervorragendes Beispiel der Restomod-Philosophie. Die Essenz des stilvollen Original-1940er-Chevrolet-Coupés bleibt vollständig erhalten, wird aber jetzt durch eine Auswahl sorgfältig ausgewählter und integrierter moderner mechanischer Komponenten unterstützt, um eine äußerst leistungsfähige und begehrte Maschine zu schaffen.
£29. 500, aber Angebote werden berücksichtigt.
In der Nähe von Okehampton, Devon, UK.
Bitte beachten Sie, dass ich dieses Fahrzeug im Namen des Besitzers anbiete und alle ersten Anfragen bearbeite.
