Descripción
1979 Citroën CX Super 2400, Manual de cuatro velocidades
Acabado en Vert Dryade – un color raro, disponible solo un año
Aproximadamente 97. 000 km desde nuevo
Importado al Reino Unido alrededor de 2019
Suministrado nuevo en el departamento francés 54
Motor de 2, 4 litros con carburador derivado del Citroën DS
Interior original de terciopelo en condiciones excepcionales
Carrocería excelente e igualmente impresionante por debajo
Dirección DIRAVI autocentrante completamente funcional
Mantenimiento especializado reciente y mantenimiento preventivo
Lamas de ventana trasera, deflectores de viento y placas de estilo francés
Fundas de asiento Citroën originales y piezas de repuesto útiles incluidas
Este es un Citroën CX Mk1 maravillosamente original en una especificación particularmente rara y atractiva. Vert Dryade se ofreció solo durante un año – curiosamente, también estaba disponible en el pequeño Citroën LN – y se ve fantástico junto a los parachoques cromados y el interior original bellamente conservado.
También es uno de los últimos CX equipados con el motor de 2, 4 litros con carburador heredado del DS. Eso lo hace más simple que muchos coches posteriores, sin sacrificar demasiado rendimiento en comparación con un GTI temprano. La caja de cambios de cuatro velocidades significa que es más feliz circulando alrededor de 65 mph, pero ciertamente no se queda atrás cuando pisas el acelerador.
He sido propietario del coche durante alrededor de dos años, habiéndolo comprado a su primer propietario en el Reino Unido, quien lo importó aproximadamente en 2019. Su condición sugiere que fue claramente cuidado en Francia, y sigue siendo tan impresionante por debajo como por arriba. He recorrido miles de kilómetros en él, y ha sido muy fiable.
El interior es una de sus características destacadas. Es completamente original y tan cerca de impecable como es probable que encuentres en un CX de esta edad, con excelente tapicería de terciopelo, paneles de puerta ordenados y sin desgarros. Todo dentro funciona excepto el reloj.
El propietario anterior hizo reconstruir los frenos y reemplazar las esferas de suspensión, antes de recorrer alrededor de 5. 000 km. Durante mi propiedad he recorrido otros 4. 000, y Dave Ashworth Citroën Services revisó los correctores de altura y realizó una actualización mecánica exhaustiva, incluyendo:
Servicio completo
Reemplazo de correas
Junta de tapa de balancines
Bujías
Todos los tubos de combustible bajo el capó
Bomba de combustible nueva de stock antiguo
Puntos y condensador Citroën genuinos
Tapa del distribuidor y cables de encendido
Avance de vacío de reemplazo correcto
Neumaticos traseros
Tapa de refrigerante de reemplazo
La dirección DIRAVI funciona exactamente como debe, la suspensión ahora se autoajusta correctamente y el coche no pierde LHM. No consume ni aceite ni refrigerante.
También viene con algunos accesorios de época fantásticos, incluyendo lamas de ventana trasera desmontables, deflectores de viento y fundas de asiento Citroën originales guardadas en el maletero. He instalado placas de matrícula de estilo francés y luces antiniebla, que no serán del gusto de todos, pero creo que quedan hermosas en un Mk1 con parachoques cromados.
También se incluirá una pequeña colección de piezas de repuesto útiles, incluyendo varios filtros de aceite y un juego de repuesto de puntos y condensador.
No tengo especial interés en venderlo, ya que encontrar otro CX en este color, especificación y condición sería extremadamente difícil. Desafortunadamente, tengo demasiados coches y poco espacio.
Por favor, llama para más detalles y fotos.
