Beschreibung
1989 CITROEN BX 16RS
NIEDRIGE LAUFLEISTUNG, SEIT 2005 EINGELAGERT
Mein Kumpel und ich haben diesen BX 16RS im Februar unbesichtigt gekauft – einfach zum Spaß. Er hat eine kleine Historie, einschließlich des Original-Kaufbelegs von Bouts in Wolverhampton. Nach der ersten Zulassung beim Händler im November 1989 hatte er 3 Besitzer, wobei der 1. und 3. dieselbe Person waren. Daraus kann sich jeder seinen Teil denken.
Er hat echte 42. 000 Kilometer; es gibt 2 TÜV-Bescheinigungen, eine von 1992 und eine von 2002 mit jeweils 11. 000 und 26. 000 Kilometern. Zuletzt war er 2005 auf der Straße.
Als Erstes haben wir ein paar eigenwillige Umbauten rückgängig gemacht; das Schiebedach war mit einer Aluminiumplatte zugeschraubt – mit Holzschrauben und jede Menge Dichtmasse – und es gab seltsame Dachrinnen. Das Schiebedach ist absolut in Ordnung; ich kann nicht garantieren, dass es nicht leckt, aber es funktioniert und es gibt überhaupt keinen Rost drumherum. Die Schraubenlöcher sind alle gefüllt und gestrichen, man sieht es kaum, wenn man nicht genau hinschaut.
Es ist ein wirklich solides Auto, ich habe nur ein paar kleine Oberflächenrostflecken gefunden – an der Unterkante der Fahrertür und um die Beifahrertür herum. Ich habe geschliffen und Zinkgrundierung aufgetragen, um es zu stoppen, aber Spachtel war nicht nötig.
Der Motor läuft schön und wir haben einige hydraulische Leitungen hinten erneuert, sodass die Federung wirklich gut funktioniert.
Unten gibt es etwas Oberflächenrost, aber alles sieht stabil aus; das Auto hat offensichtlich viel Wachs bekommen.
Das Auto hatte aus irgendeinem Grund keinen Kühlerlüfter, also haben wir einen gekauft und provisorisch eingebaut. Er funktioniert prima.
Positive Punkte:
Motor läuft gut, Hydraulik funktioniert, sehr solides Auto. Alles funktioniert, einschließlich aller Elektrik und Zentralverriegelung.
Das Interieur ist wirklich schön ohne Verschleiß.
Negative Punkte:
Bedarf einer Überholung. Wir haben den Zahnriemen vor dem Starten überprüft und er ist in gutem Zustand, aber natürlich ziemlich alt.
Es gab ein Leck in der Bremsleitung, das wir zum Verladen provisorisch geflickt haben, aber ich würde damit nirgendwo hinfahren wollen.
Es gibt ein Leck irgendwo um den vorderen Niveauregler herum, das wir noch nicht untersucht haben.
(Man würde wahrscheinlich ohnehin alle hydraulischen Leitungen erneuern wollen, außer dem neuen Teil.) Natürlich werden auch neue Sphären benötigt.
Die gesamte Abgasanlage muss wahrscheinlich erneuert werden. Wir haben eine sehr dilettantische Reparatur am Schalldämpfer gemacht (eine Bohnendose war beteiligt), um es etwas leiser zu machen. Ich denke nicht, dass es weitere Löcher gibt, aber es rasselt und sieht nicht sehr schön aus.
Der neue Kühlerlüfter kam beschädigt an, deshalb haben wir ihn nicht richtig eingebaut, aber das ist leicht zu beheben.
Das Scheibenwischersystem ist auseinandergefallen.
Das Armaturenbrett ist altersbedingt etwas merkwürdig geworden – es hat 2 Brauntöne und ist größtenteils ziemlich matt.
Es gibt eine kleine Delle in der Fahrertür und Beschädigungen am Schloss, wo jemand mit einem Schraubenzieher einbrechen wollte. Das Schloss funktioniert prima. Auch eine kleine Beule unten an der Beifahrertür. Die Kunststoffhaube hat ein paar Risse.
Bedarf eines neuen Fahrerspiegel.
Entschuldigung für die ausschweifende Beschreibung, aber wir wollen, dass niemand enttäuscht wird. Allerdings könnte das ein wirklich schönes Auto mit ein bisschen Arbeit werden.
Ich bin ehrlich der Meinung, dass man es an einem Wochenende TÜV-ready machen könnte, was wir tun wollten, aber wir sind beide zu beschäftigt und es geht so langsam voran, dass ich einfach den Platz zurück haben möchte.
In der Nähe von Leighton Buzzard.
