Beskrivning
Denna bil har restaurerats omsorgsfullt under 15 år efter att ha stått parkerad sedan 1970-talet. Allt har byggts om eller bytts ut till mycket höga standarder förutom bakaxeln. Motorn har byggts om med nya huvudlager, stora lager, kolvar och cylinderförsatser, oljepump, ventiler och ventilsäten, fjädrar, stålstötar, ombyggd dynamo, startmotor, ny fördelningsapparat, ny elinstallation och ombyggda instrument genomgående. Kylaren tryckprovad och rengörd. Moss växellådan har byggts om med nya lager och kugghjul där det behövdes. Ny koppling. Nya bromsklossar. Fjädrar återhärdade och glidlager förnyade och justerade. Alla 5 hjul kontrollerade, ekrade där det behövdes och pulverlackerade. 5 nya Blockley-däck. Karoseriet reparerat av James Sidwell med nya A- och B-stolpfästen, trösklar, dörrskinn, reservhjulsdörrskinn, sedan omålat i 2-komponent Bentley Silver Tempest. Ny krom genomgående, från Ashwater Forge och Derby Plating, Lucas P100 från Genius of the Lamp. Det ursprungliga röda läder har restaurerats och resten av interiören bytts ut. Träet har omfanerats och omfinisherats och ser fantastiskt ut. Bilen går och kör och har körts 30 mil efter restaureringen. Restaureringen har genomförts med hjälp och övervakning av en välkänd Mark IV-expert, och har därför gjorts ordentligt. Den behöver mindre arbete för att slutföras, och jag har inte längre tid för detta efter att ha köpt en XK140. Den erbjuds till försäljning för en mycket liten del av kostnaden för dess mycket detaljerade restaurering. Det finns en reservmotor och ett antal andra reservdelar tillgängliga.
Bilens design är vacker och mycket iögonfallande. Färgen passar den mycket väl och framhäver det fantastiska kromarbetet. Interiören är elegant, lyxig och underbar, sätena överraskande bekväma. Jag har alltid velat ha en Mark IV och har inte blivit besviken.
