Beschreibung
1945 Jaguar 1 1/ 2-Liter Limousine Mark IV Rechtslenker
Wir präsentieren diese frühe Nachkriegs-1945er Jaguar 1 1/ 2-Liter Limousine Mark IV mit Rechtslenkung, mit übereinstimmenden Nummern und in Birch-Grey über einem braunen Interieur ausgeführt. Entstanden in Jaguars unmittelbarer Rückkehr zur zivilen Produktion nach dem Zweiten Weltkrieg, zeigt das Fahrzeug den frühen Versuch der Marke, sich mit einem veredelten, traditionellen Limousinen-Design und übernommenem Vor-Kriegs-Engineering wieder zu etablieren.
Highlights:
- Konfiguration: Rechtslenker
- 1 1/ 2-Liter-Reihenvierzylinder
- 4-Gang-Schaltgetriebe
- SU-Vergaser
- Trommelbremsen
- Schiebedach
- Chrom-Akzente
- Holz-Innenausstattung
- Smiths-Instrumentierung
- Lucas P80 Scheinwerfer
- Trafficators
- 18-Zoll-Schwarz veredelte Drahtspeichenräder
Ausgestattet mit einem 1 1/ 2-Liter-Reihenvierzylinder, kombiniert mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe und einem SU-Vergaser, nutzt das Auto Trommelbremsen und zeittypische, korrekte Lucas-Beleuchtung. Zu den äußeren Details zählen Chromzierleisten und -stoßstangen, 18-Zoll-Drahtspeichenräder in Schwarz mit Jaguar-Knock-off-Spinnern, ein Schiebedach und Trafficators. Im Innenraum findet man Holzverkleidungen über dem Armaturenbrett, Smiths-Instrumente, ein Lenkrad mit Vier-Speichen-Design, Handschuhfach, vordere Einzelsitze mit Sitzbank hinten, manuelle Kurbel-Fensterheber sowie klassische, hinten angeschlagene Fronttüren.
Eine bemerkenswerte Einzelheit: Diese frühen Nachkriegs-Jaguars gehörten zu den ersten zivilen Modellen, die entstanden, als das Werk von der Kriegsproduktion zurück auf Personenfahrzeuge umstellte. Dabei wurden weitgehend vorhandene Vor-Kriegs-Werkzeuge und Designsprachen genutzt, während sich die Fertigung stabilisierte. Dieses Exemplar ist kürzlich aus einer Langzeitlagerung zurückgekommen und wird derzeit nicht bewegt. Ein starker Kandidat für eine Wiederbelebung und die Rückkehr auf die Straße. Für 16. 750 USD
