Beschreibung
Lotus war einer der ersten großen Hersteller von Rennwagen, die die neue Formel Ford nach ihrer Einführung 1967 annahmen. Als kostengünstige Einführung in den richtigen Motorsport konzipiert, erforderte die Formel Ford relativ preiswerte Autos, die für Anfänger leicht zu warten waren. Gemäß diesen Anforderungen war der Lotus 61 ein völlig konventionelles Design nach den Maßstäben der Zeit, konstruiert um ein Mehrrohr-Stahlraumgitter mit Doppelquerlenker-Aufhängung rundum. Er war einer von mehreren Lotus-"Formelwagen"-Designs dieser Periode mit keilförmiger Karosserie, eine Innovation, die erstmals bei ihrem Typ 56 Turbinen-Indianapolis-Wagen zu sehen war.
Angeboten wird hier tatsächlich ein keilförmiger Lotus in Form eines 1971er Lotus 61MX Formel Ford. Es war einer der letzten, der vom Lotus-Fließband kam.
Das Auto benötigt eine Vollüberholung, die Fiberglas-Karosserie ist vorne beschädigt (wie auf den Bildern zu sehen), der Motor lief zuletzt in den 90ern (er war voll funktionsfähig, kann zum Laufen gebracht und gegen Aufpreis gefilmt werden, da neues Öl, Vergaser-Überholung und anderes vor dem Betrieb erforderlich sind). Ich habe das Hewland-Typenschild, werde die Informationen später aktualisieren.
Kann als Projekt oder direkt verkauft werden.
Es wird angenommen, dass dieser 61MX-F3\209 direkt nach Portugal zu "Team Palma" exportiert wurde, er war 10 oder 15 Jahre Teil ihrer Flotte, wurde dann von meinem Vater von einem der Team-Manager irgendwann Ende der 80er Jahre gekauft. Er steht seitdem in einer Garage. Ich hatte immer die Idee, dass ich irgendwann Zeit hätte, das Auto wieder aufzubauen und es zu nutzen/ zu fahren, das Problem ist, dass ich 1, 96 m groß bin und einige Modifikationen brauche, um in das Auto zu passen. Es fällt schwer, es loszulassen, aber ich bin sicher, es wird der Traum von jemandem anderem sein.
