Beschreibung
Ein atemberaubendes Exemplar dieses beliebten Klassikers. Komplette Restaurierung von Grund auf durch Peter Day von DayTune. Er gilt als einer der besten Lotus Elan-Restauratoren der Welt, wie in einem Authentizitätsschreiben von Paul Matty bestätigt, das ich beim Kauf des Fahrzeugs von Paul Matty Sports Cars im Jahr 2010 erhalten habe. Scan des Schreibens in den Fotos. Jedes Bauteil wurde entweder durch echte Lotus-Teile ersetzt oder in Concours-Zustand restauriert. Das Fahrgestell wurde durch ein neues echtes Lotus-Fahrgestell, Nummer 25067, ersetzt.
Und dieser Kilometerstand! Ich habe jeden Grund zu glauben, dass er echt ist. Das Fahrzeug befindet sich seit meinem Kauf in kontrollierter Lagerung, wobei ich nur 103 Kilometer hinzugefügt habe. Davor war es im Besitz von Sammlern, die es ebenfalls sehr wenig nutzten. Einer dieser Sammler war Mr. Sheasby, ein echter Lotus-Enthusiast, der (wie ich glaube) die Arbeiten von DayTune in Auftrag gab.
Ich habe TÜV-Berichte ab den 90er Jahren, die nur etwa 900 Kilometer zeigen, und alle TÜV-Berichte seitdem bestätigen den registrierten Kilometerstand als korrekt. Schwer zu glauben, ich weiß, aber ich bin wirklich überzeugt, dass er echt ist. Erstmals angemeldet im Februar 1972
Die Karosserie ist in hervorragendem Zustand mit glänzender Gold Leaf-Lackierung.
Motor- und Fahrzeug-VIN sind übereinstimmende Nummern wie auf dem V5 angegeben.
Es läuft und fährt hervorragend, fühlt sich solide und straff an, praktisch wie ein neues Auto.
Alles funktioniert wie erwartet; Elektrik, Fenster, Lichter (einschließlich Klappscheinwerfer). Es fühlt sich einfach wie ein neues Auto an.
2 Schlüsselsätze mit passenden, originalen Türschlössern, originalem Kofferraumschloss und Zündschloss.
Dach ist wie neu (wirklich) und das gesamte Interieur ist perfekt; keine Risse, Kratzer oder Verschleißspuren.
Ich bin wirklich der Meinung, dass dies so nah wie möglich an einem neuen Elan Sprint im Jahr 2026 herankommt!
