Beskrivning
1983 Austin Maestro L — 13 614 äkta mil — 36-årig tidskapsel. Överlevare från lanseringsåret som nyligen väcktes från 36 års dvala. Fullständigt omställd med frivilligt ren MOT.
• Pris: £5 950
• År: 1983 (Lanseringsår)
• Körsträcka: 13 614 (Fullt verifierad)
• Motor: 1275cc A-Series
• Växellåda: Manuell
• MOT: Fullständig, frivilligt ren MOT
• Plats: Birmingham B37 7LZ
En exceptionellt sällsynt, första-produktionsårets "lanseringsårets" Austin Maestro L med fullt verifierade 13 614 mil från nyproduktion.
Registrerad den 07/ 10/ 1983—bara några månader efter Maestrons officiella lansering i mars—kördes denna bil lätt under sex år innan den placerades i torr garageförvaring 1989. Den vilade orört i 36 år tills december 2025, då den försiktigt väcktes och genomgick en omfattande, professionell mekanisk genomgång från bumper till bumper för att återställa den till aktiv körvärdighet.
Berömd för sin tillförlitlighet och enkla underhåll, är 1275cc (1, 3L) A-Series-motorn sprucken, startar omedelbar, går på tomgång perfekt och drar vackert.
För att säkerställa fullständig mekanisk integritet har den nyligen genomgått en fullständig professionell hälsokontroll och mekanisk genomgång, som inkluderade:
• Motor & Kylning: Nytt termostatshus, kylarvätskekork, färsk röd frostskyddsvätska och fullständig spolning med ny kylarvätska.
• Service: Färsk 5W-40-olja, nytt oljebyte, nytt luftfilter och nytt oljebyteslock.
• Styrning & Bränslesystem: Helt nytt styrväxelskyddssats, utbytt bränslerör och nya gasfjädrar.
• Däck: Monterade med fyra helt nya 155/ 80 R13 GT Radial-däck för historisk look kombinerat med modernt grepp och säkerhet.
Alltså denna fordon är officiellt berättigad till undantag från historisk fordonskontroll, den har frivilligt genomgått en professionell provningsstation. Den godkänns med ett rent MOT-certifikat, vilket ger fullständig sinnesfrid angående dess strukturella säkerhet.
Jag köpte bilen från en vän som ärvde den från sin döde far som dog 1986 och bilen har sedan lagrats i hans hemgarage där den vilade orört i 36 år.
• Interiör: 100% original och i oklanderligt skick. Den blåtematiserade instrumentpanelen, säten och mattor är pristina, utan någon UV-blekning, sprickor eller slitage. Originalradion är fortfarande monterad och fungerar perfekt.
• Exteriör: Avslutad i sin ursprungliga blå lackering. Som en ärlig, orestaurerad överlevare finns det vissa lackskador—främst på närarsidan—som behöver uppmärksamhet om du vill få den till mint concours-skick. Studera fotografierna noggrant.
Exceptionell historik och periodaccessoarer
Höjdpunkten för varje samlare är fordonets dokumentation och medföljande periodföremål:
• Originallogbok V5 och fullständig servicehistorik som verifierar den ultralåga körsträckan.
• Fakturor och kvitton som detaljer det omfattande professionella mekaniska arbetet som genomförts.
• Reservnyckel och originalfabriken verktygssats.
• En vintage, periodkorrekt första hjälpen-låda från 1980-talet (som ny, aldrig använd).
• En vintage AA-medlemsmärke stolt visad.
• Det ultimata historiska berörandet: Originalskattesedeln daterad 31/ 03/ 1990—markering det exakta ögonblicket då bilen gick in i sin 36-åriga dvala.
Detta är en sann "första-i-rad" tidig British Leyland-överlevare, som erbjuder en otroligt sällsynt möjlighet för en samlare, museum eller entusiast att äga en oupprepbar del av 1980-talets motorkulturshistoria.
