Beskrivning
COUNTY V8 110
V8 | RHD | 110
Land Rover V8 110 County
En av mina favoritkonfigurationer för Land Rover: County 110 V8.
Innan Defender-namnet kom, var detta Land Rovers flaggskepp – en 110 Station Wagon driven av den legendariska 3, 5L Rover V8, kopplad till en femväxlad växellåda och permanent fyrhjulsdrift.
Bekväm enligt 1980-talsstandarder, men fortfarande omisskenligt mekanisk, råkall och byggd för att hålla. Även idag känns den utan ansträngning cool.
Huvudspecifikation
Arles Blue
Anpassat Cognac-läder
Harris Tweed-himling
PROJECT 88 avtagbar ratt
Mud Terrain-däck och Wolf-hjul
Uppgraderad styrning, fjädring och bromsar
Ytterligare anpassning tillgänglig på detta fordon
Helt professionellt omålat till en kostnad för oss på £17 000 (det är bara färg)
Helt anpassat läderinteriör
Fullständig undersiderehabilitering med ny uppgraderad fjädring, bromsar och styrning
Köpt som en halvfärdig restaurering förra året blev detta min dagliga körbil under sommaren och körde utmärkt.
Vi har sedan tagit denna ofullständiga restaurering till nästa nivå. Den tidigare ägaren hade redan utfört omfattande motor- och växellådearbete, så den går och kör utmärkt.
Jag har dokumenterat det arbete vi har slutfört nedan.
Karosseri och färg
Nytt tak
Nya dörrar
Nya sidofönster
Nya trösklar
Nya golvpaneler
Nya framskärmar
Ny framstörtåkare
Professionell färg – (£17 000 i färg enbart)
Interiör – Helt omklädnad
Helt anpassat läderinteriör
Anpassad matta med läderkantering
Klädda dörrpaneler
Anpassad Harris Tweed-himling
Nya dörrhandtag
Fullständig ljuddämpning
Fjädring
Undersida ångrensat, detaljerat och chassi målat, med nya muttrar, bultar och hårdvara
'Live' −1 komfortfjädrar
Nya stötdämpare
Ventilerad skivbroms- och bromsklossuppgradering
Ny vältningsstabilisator och gummibussningar
Alla nya gummibussningar genomgående
Nya bogserögon
Framstörtåkare
Störtåkarmonteringssats
Framfjäderplatta
Bakfjäderplatta
Framfjäderretainer
Bakfjäderretainer
Fjäderfästningsmuttrar (fullständig uppsättning av 16)
Radialarmbussningar
Släparmsbussning
Vältningsstabilisatorbussning
ARB-fäste
Bakre dropp-länkar (äkta specifikation, del nr. NTC1888)
Dropp-länk skulderbultar
Dropp-länk brickor
Dropp-länk muttrar
Fjädringspackningssats
Shims
Styrning
Styrdämpare
Styrningsturettring
Bromsar
Frambromssskivor (uppgraderade, ventilerade)
Frambromsok, höger
Frambromsok, vänster
Bromsklossretainer
Axlar och drivlina
Svängfyllningsplugg
Fullständig service
Differentialplugg
Elektricitet och belysning
Strålkastare
Strålkastarskål
Ljusomfattningar
Sidorepeatrar
Horn
Brytarpanel
Inre ljusbrytare
Bakre värmeskärmbrytare
Bränsletanksändare (del nr. STC1482)
Vindrutetorkare och tvättare
Torkarboxar (del nr. DKU500010G)
Torkargummibussningar
Framre tvättjet
Avgassystem och bränsle
Bakre ljuddämpare (bakbox)
Avgasfästgummi (x2)
Avgasoliv
Bränsletanklock
Karosseri och exteriör
Soltak
Bakre skjutfönster
Framgrill (premiumenhet)
Höger grillpanel
Grillfäste
Toppluftsventil
Toppluftsventilseal
Ventilflappseals
Bakdörrsgångjärnssats
Motorhuv-krok
Motorhuv-stöd
Motorhuv-kabelklämma
Hjulhusbyglar
Höger finisher
Strikerkåpor, vänster och höger
Interiör
Instrumentbräda och fäste
Styrkolonnhölje
Handbromsmanschett
Växelspakmanschett
Askkopp
Dörrhandtagsomfattningar (x4, vänster och höger)
Fönstervevhandtag (uppsättning av fyra)
Dörrpanelfästedon
Gaspedalgummi
Broms- och kopplingspedalsgummi
Varje PROJECT 88 är MOT-undantagen, ULEZ-kompatibel och skattebefriad. Intresset för dessa bilar växer exponentiellt år efter år, vilket stöder deras värdestegring. En bredare marknad och begränsad tillgång på bra bilar bör säkerställa en säker satsning för dina pengar. Definitivt roligare än vin, fastigheter eller guld… OK, kanske vin kan vara roligt också.
Om du alltid har längtat efter en mekaniskt väl sorterad, supercoola Land Rover som du bara kan hoppa in i och åka vart som helst med det största leendet, då är en Project 88 det perfekta tillskottet till din familj
