Beschreibung
Ich biete diesen herrlichen Old-School-Chopper Harley-Davidson Panhead zum Verkauf an – eine außergewöhnliche Maschine für einen Liebhaber, der mehr als nur eine Serien-Harley sucht.
Der Fahrzeugschein der Harley-Davidson weist als Erstzulassungsdatum den 27. 03. 1953 aus. Das Motorrad wurde zwischen 2008 und 2011 von Cyril – Art of Racer in Dachstein um einen komplett überholten Original-Panhead-Motor aus dem Jahr 1949 herum gebaut, wobei zahlreiche historische, amerikanische sowie speziell für dieses Projekt angefertigte oder angepasste Teile zum Einsatz kamen.
Ein sehr charakteristisches Old-School-Modell mit echter Persönlichkeit, das sich insbesondere durch seine wunderschöne Glitzerlackierung, sein Pinstriping, seine von amerikanischen Cartoons der 60er Jahre inspirierten Details und den legendären Felix the Cat auszeichnet.
Das Motorrad hat seit seinem Bau bzw. seiner Überholung insgesamt nur etwa 1. 200 km zurückgelegt.
Technische Daten und Ausstattung:
- Harley-Davidson – französischer Fahrzeugschein
- Erstzulassung: 27. März 1953
- Originaler Panhead-Motor von 1949, komplett überholt
- Hubraum: 1. 200 cm³ / 74 ci
- STD-Zylinderköpfe mit Doppelzündung
- S&S-Ölpumpe
- S&S-Shorty-Vergaser
- Original 4-Gang-Getriebe aus einer Shovel aus der damaligen Zeit
- BDL-Primärantrieb 1, 5"
- Verstärkte Bremsscheiben und Primero-Bremssattel
- Jockey-Shift-Schalthebel
- Mechanische Mousetrap-Kupplung
- Schwedischer Replica-Rahmen aus den 70er Jahren vom Typ Hydra-Glide, für die hydraulische Hinterradbremse umgebaut
- Springer-Gabel
- Grundlegend überarbeiteter Peanut-Tank
- Original-Hydra-Glide-Ölwanne
- Hinterer Kotflügel von einer Triumph Bonneville
- Rücklicht von Chevrolet, Baujahr 1939
- Dreieckiger Aris-Scheinwerfer
- Verstärkte Baker-Kickstange
- Zahlreiche Old-School-Teile und Zubehör aus den USA
- Maßgefertigter Solo-Ledersitz
- Doppelauspuff
- Individuelle Lackierung von Djoce: Glitzer, Dekore, Blattgold und vier Lackschichten
- Gesamtlaufleistung: 1. 200 km
Das Motorrad verfügt über einen französischen Harley-Davidson-Fahrzeugschein, in dem die Erstzulassung auf den 27. 03. 1953 vermerkt ist. Der aktuelle Zulassungsschein wurde am 27. 11. 2012 ausgestellt.
Die Bauarbeiten begannen Ende 2008. Nach einer Trockenmontage und umfangreichen Anpassungsarbeiten an den verschiedenen Bauteilen absolvierte das Motorrad im Oktober 2010 seine ersten Testfahrten und wurde 2011 fertiggestellt.
Anschließend war es Gegenstand eines Berichts in der Ausgabe Nr. 20 der Zeitschrift „PowerGlide“ vom Februar/ März 2012. Während der Corona-Pandemie wurde es zudem von einer spanischen Bekleidungskette für Präsentationen und Ausstellungen genutzt, insbesondere in Spanien und Italien.
Es handelt sich um einen charaktervollen Chopper, der auf Basis eines alten Panhead-Motors und mit Teilen aus verschiedenen Epochen unter Wahrung der Old-School-Ästhetik gebaut wurde. Die Entstehungsgeschichte ist bekannt und dokumentiert.
Das Motorrad befindet sich derzeit, wie auf den Fotos zu sehen, in einem außergewöhnlich guten Zustand. Chromteile, poliertes Aluminium, Lackierung und Polsterung verleihen dem Ganzen ein besonders gepflegtes Erscheinungsbild.
