Beschreibung
Ich habe das Auto 2023 selbst importiert.
Ich ließ es bei der Ankunft vollständig warten und genoss das Auto einige Jahre lang.
Dann beschloss ich letzten Sommer, es von Mike @ Tuning Developments tunen und komplett überholen zu lassen. Dies beinhaltete den Austausch aller verschlissenen Teile.
Ich importiere jetzt einen N Box und Alto Works, daher muss der 86 leider ein neues Zuhause finden.
Er hat eine ECUTEK-Lizenz und leistet 212 PS.
Mtec Schalthebelbuchse
Volles TD-Abgassystem
Neue Bremsscheiben und Beläge
Neue Kupplung
Leichtgewichtsschwungrad
Tein-Fahrwerksfedern
Vollständige Wartung
Rotes Ansaugkrümmer
Ventildeckeldichtungen
Neuer Satz 17-Zoll-Enki-RPF1-Räder
GFB-Riemenscheibensatz
Ich habe ein neues JVC-Autoradio mit Apple CarPlay und Android Auto eingebaut.
Die letzte Hauptuntersuchung wurde ohne Probleme bestanden. Ich ließ das Öl wechseln und die einzige Beanstandung waren die hinteren Radlager. Diese wurden ausgetauscht, daher ist das Auto einsatzbereit.
Es kam aus Japan mit dem kompletten Modelista-Lippen-Kit und Work-VK-XX-Rädern. Ich habe die Räder restauriert und diese WERDEN SEPARAT VERHANDELT.
Die Vorderseite des Innenraums ist mit Velours bezogen (WRC-Stil), aber ich habe einen kompletten Innenraum zum Auto, falls du Teile ersetzen möchtest.
