Beschreibung
Unter den japanischen Sportmodellen gibt es zweifellos den Nissan Skyline GTR, der als High-End-Modell gelten will, aber gleichzeitig extrem sportlich ist. Der ab den 50er-Jahren produzierte Wagen befindet sich heute bereits in seiner 12. (!) Generation und bereitet jedes Mal aufs Neue Puristen Freude.
Das Modell, um das es hier geht, ist der R32 – schon die 8. Generation … Produziert von 1989 bis 1994, in 2- und 4-Türer-Versionen. Klar: Die 2-Türer sind heutzutage deutlich begehrter.
Der R32 ist ein Allradler mit einem 6-Zylinder 2, 6-L BiTurbo, der 280 PS leistet. In einem so leichten Auto ist der Fahrspaß einfach komplett!
Noch besser: Das Fahrzeug, das wir hier verkaufen, ist eines von sehr wenigen N1 – eine echte, authentische (gelistet: 214667), auf nur 118 Exemplare limitiert. Alle sind weiß, Rechtslenker. Diese N1 wurde für die N1-Racing-Homologation in Japan gebaut. Diese N1 sollte als ideale Basis für den japanischen Wettbewerb dienen. Sie ist bewusst erleichtert: kein ABS, keine Klima und kein Radio, kein Heckwischer und keine Kofferraumteppiche. Der Motor ist ebenfalls verstärkt – kurz gesagt: ein besseres Leistungsgewicht … quasi ein Rennstreckenauto, aber straßenzugelassen!
In den 29 Rennen, die der Meisterschaft in seiner Klasse umfasste, hat sie alle 29 Rennen gewonnen!
NYC’s bietet hier ein sehr schönes Exemplar des Nissan Skyline R32 GTR N1 in weiß zum Verkauf: Interieur aus grauem und blauem Stoff, derzeit mit insgesamt 129. 500 km.
Neu in Japan ausgeliefert im November 1991, wurde sie in den 2010er-Jahren englisch, bevor sie im September 2018 nach Belgien kam – zu diesem Zeitpunkt hatte sie 126. 529 km. Sie ist in einer großen Autosammlung verblieben, liebevoll betreut von ihrem Besitzer, der insgesamt 3. 000 km gefahren ist.
Die Karosserie macht einen sehr guten Eindruck, ist aber nicht perfekt. Man erkennt einen Lackfehler an der Front (kleines Lamellen-Teil) sowie am hinteren Spoiler, aber nichts Wesentliches – nur ein ganz leichter Detailpunkt: Keine Dellen, keine Kratzer.
Das Interieur ist sehr schön. Man sieht nur eine sehr leichte, alters- und laufleistungsbedingte Abnutzung. Das betrifft den Lederbezug am Schalthebel und an der Handbremse, das Lenkrad sowie die Teppiche. Alles andere – Sitze, Armaturenbrett, Türverkleidungen, Dachhimmel – ist in einem sehr guten Zustand.
Zur Mechanik gibt es eine gute Historie der Wartungen: das japanische Serviceheft sowie Rechnungen aus der Zeit, als sie in England war. Seitdem sie in Belgien ist, gibt es keine Rechnungen mehr – das lässt sich dadurch erklären, dass der aktuelle Besitzer eine derart große Sammlung hat, dass er seinen eigenen Mechaniker hat, der sich um die gesamte Fahrzeugflotte kümmert. Anders gesagt: Alles wurde gemacht und ist aktuell, damit man ohne Sorgen fahren kann. Wir können bestätigen, dass sie sofort anspringt und sich richtig gut fährt. Ein unglaubliches Auto – ein beeindruckender Sound … wirklich ein ganz schön besonderes Stück …
Wir haben außerdem viele Unterlagen zu diesem Modell, selbstverständlich zusammen mit dem Fahrzeug.
In unseren Räumlichkeiten steht ein Pont/ Hebebühne zur Verfügung, damit wir Ihnen die Unterseite des Fahrzeugs zeigen können.
Fahrzeug nach Terminvereinbarung in unserem Betrieb in Tournai (Belgien) zu besichtigen
