Beskrivning
Motvillig försäljning av min omhuldade 3. 5 V6 Initiale Vel Satis!
Jag har tyvärr kommit till en punkt där jag A) skulle behöva lite mer utrymme på uppfarten och B) knappt kör mina egna privatbilar längre med mitt nya jobb!
Så låt oss gå rakt på sak: det är min 3. 5 V6 Initiale som jag har ägt sedan 2018. Jag är jättesugen på att en entusiast tar över den och fortsätter att njuta av den. Om den inte säljs så får den väl stå här då, det är bara så det blir!
Jag har gjort så mycket under årens lopp, men fortfarande inte tillräckligt. De två återstående större jobben är växellådans ryck vid inkoppling av D och knackningen i bakfjädringen. Trots att den faktiskt kör sig väldigt bra. Jag har bytt vänster bakre länkarm, renoverat hela krängningshämmaren och mycket annat, men det återstår fortfarande saker att göra för den nya ägaren vid något tillfälle för att förhoppningsvis åtgärda knackningen.
Men jag bör säga att jag har levt med dessa småfel de senaste par åren och de gör egentligen inte så stor skillnad för upplevelsen. Många av dessa gamla automatlådor ryckar ändå (tro mig, jag har sett och kört en hel del av dem nu!). Men det är ingen ursäkt, och därför påpekar jag det för den potentiella nya ägaren, och därför begär jag inte ett orimligt pris.
Med detta sagt, jämfört med dagens standard för Vel Satis och de som faktiskt är i fint, användbart skick, skulle jag säga att min egen har blivit en raritet.
Jag har gjort all framvagnsfjädring och den har fått nya bromsar runt hela bilen nyligen. Däcken är nästan nya, förutom ett på bakaxeln. Continental fram och en ny Falken bak vid besiktningen. Apropå det så ska den inte besiktigas förrän nästa sommar.
Den har fått nya vevaxelgivare för att åtgärda ett fel som 3. 5-motorerna så småningom drabbas av, där de slocknar slumpmässigt, och P1800-koden är åtgärdad. Dessutom har spännaren för hjälpremmen bytts, växellådan servats och spolats, och alla övriga vätskor har bytts flera gånger under mitt ägande.
Jag menar, vad det än har krävts för att den ska gå och köra ordentligt, så har jag själv gjort det. Jag har kört den till Frankrike ett par gånger de senaste åren och den har bara varit superb att köra.
Luftkonditioneringen fungerar och all elektronik fungerar, det enda undantaget är de vanliga intermittenta parkeringssensorerna bak.
3 500 pund tar den! Jag skulle nog säga att jag, med tanke på mig själv, har underskattat den eftersom jag vill sätta rätt förväntningar, men för det här prislappen får du inte mycket bättre än en snygg och sällsynt bil med godkänd MOT-besiktning och massor av arbete utfört för sinnesfridens skull.
Priserna på Vel Satis stiger långsamt för de som är i körbart skick, och för att vara ärlig finns det inga till salu just nu ändå. Så jag tycker inte att jag begär särskilt mycket, efter allt som jag har lagt ner under årens lopp på underhåll, även med några saker som den nya ägaren får ta itu med. Vill du ha en riktigt snygg bil som är helt användbar, så är det här den.
Så om du är intresserad, hör av dig till mig.
Hälsningar
Kieran
Jag bor i Leeds, och ja, självklart kan jag leverera mot en extra avgift!
