Beschreibung
Triumph Tiger Cub SL 1961. Seltenes Modell mit Hochverdichtungskolben, Getriebe mit enger Abstufung, Sportnockenwelle, Zündung mit eigener Stromerzeugung sowie schwere Gabel und größere Räder. Motor- und Rahmennummern stimmen überein, mit korrektem SL-Präfix am Motor. Zulassung 1991, als Oldtimer HU- und steuerfrei, offiziell als Baujahr 1961 eingestuft. Fahrzeugbrief (V5C) auf meinen Namen, derzeit abgemeldet (SORN). Vermutlich eine Teilrestaurierung 1991, inzwischen zeigt das Motorrad sein Alter. Originale Dunlop-Hinterfelge, vordere Felge ersetzt. Japanischer Keihin-Vergaser. Zustand laut Fotos – bitte die Bilder vergrößern und genau ansehen. Meine Einschätzung: insgesamt eher ein ölverschmierter Lappen (oily rag), bitte bedenken, dass Fotos in der Regel etwas schönfärben. Läuft, klingt gut, ist weder undicht noch raucht es, alle Gänge funktionieren, fährt geradeaus. Licht und Tacho funktionieren, erwähnenswert ist der originale D-80mph-Tacho. Weitgehend ein originales Motorrad – siehe Fotos. Man kann es mit etwas Arbeit so fahren oder als idealen Kandidaten für eine Concours-Restaurierung nutzen. Was benötigt wird: ein gründlicher Generalservice. Ich habe gerade das Öl gewechselt und Einbereichsöl SAE 30 eingefüllt. Der Hauptständer braucht Aufmerksamkeit, daher der kleine Holzklotz. Neue Gabelstaubmanschetten wären von Vorteil. Ein seltenes und lohnendes Projektmotorrad. Dies ist keine vollständige Liste der nötigen Arbeiten, eine Besichtigung ist willkommen und wird empfohlen.
Seltenes Motorrad, bekannt als Baby Bonny, nur ein Produktionsjahr.
