Beschreibung
FIAT 124 Sport Coupé 1600, Baujahr 04/ 1971, mit 92. 000 km Laufleistung. Substanzerhaltende Restaurierung im Oktober 2026 abgeschlossen, mit komplett neuer Lackierung, erneuertem Schaumstoff und Bezügen der vorderen Sitze unter Beibehaltung der originalen Stoffbezüge mit den elektrischen Nähten, wie sie bis Ende der 70er-Jahre üblich waren (die hinteren Sitze sind praktisch neuwertig und vermutlich nie benutzt), sowie überarbeiteter und restaurierter Mechanik. Die Lackierung wurde von einem auf Oldtimer spezialisierten Karosseriebetrieb mit dem originalen Farbton Bianco 212 ausgeführt, die Sitze wurden von einem Polsterer in Zusammenarbeit mit dem Karosseriebetrieb aufgearbeitet. Die Mechanikarbeiten wurden einer auf Oldtimer spezialisierten Werkstatt übergeben, die auch bei prestigeträchtigen Marken wie Jaguar, Lancia Stratos, Ferrari und vielen anderen Erfahrung hat. Das Fahrzeug verfügt über folgende Unterlagen: C. R. S. (Certificato Rilevanza Storica), ASI-Eintragung Nr. 647437 vom 07. 10. 2026. FIA-Fiche für historische Fahrzeuge Nr. 010223, ausgestellt am 01. 04. 2026. Aktualisierter Kraftfahrzeugbrief (ich bin der dritte Halter, das Fahrzeug blieb aber stets in derselben Familie), originaler Fahrzeugbrief vom 21. 04. 1971. TÜV-Bescheinigung vom 05. 03. 2026, somit gültig bis 03/ 2028. Quattroruote-Zeitschrift vom 04/ 1970 mit dem Fahrbericht und den technischen Daten des Fahrzeugs. Originale Bedienungsanleitung in hervorragendem Zustand + zeitgenössische Handbücher. Ordner mit 48 Seiten mit allen Merkmalen und technischen Daten zu jedem einzelnen Bauteil. Durchgeführte Mechanikarbeiten: Austausch aller Flüssigkeiten, Motoröl und Ölfilter, Getriebe- und Differentialöl inklusive Simmerring, Benzinfilter und zugehörige Leitungen, Zündverteiler (Unterbrecherkontakte, Verteilerkappe, Schleiferkohle und Kondensator) erneuert. Steuerarbeiten mit Austausch von Zahnriemen, Wasserpumpe, Riemenscheibe, Thermostat, Spannrollenlager und Lichtmaschinenriemen. Reinigung des Kühlsystems mit Austausch der Schläuche und Reinigung des Kühlers. Dichtungen der Ventildeckel erneuert und die Ventile eingestellt. Vorderes und mittleres Auspuffrohr, Bremskraftregler, Bremsflüssigkeit und Handbremsseil erneuert. Die beiden Vergaser wurden von einem Weber-Spezialisten überholt, wobei Teile ersetzt wurden. Generelle Feinabstimmung, Probefahrt und Vergasersynchronisation durchgeführt. Das Fahrzeug trägt sehr seltene Cromodora-Magnesiumräder 13 x 5J CD 26 im Sternendesign mit neuen Reifen 185/ 70 R13, verfügt aber zusätzlich über die originalen Reifen 165 R13, die zwar etwas gealtert, aber für die Prüfung verwendbar sind, falls das Fahrzeug zur Targa Oro ASI angemeldet werden soll – es erfüllt alle dafür nötigen Voraussetzungen. Das Fahrzeug hat originale Fußmatten aus Stoff aus der Entstehungszeit, Gummifußmatten sind ebenfalls verfügbar. Außerdem erhältlich: die winterliche Kühlermaske aus Gummi und die originalen verchromten Scheibenwischer.
