Beschreibung
Wir verkaufen unseren wunderschönen, vollständig originalen Austin Ambassador von 1982 mit nur 30. 240 Meilen seit Neuwagenzustand und ohne Vorbesitzer. Das Fahrzeug befindet sich in hervorragendem, rostfreiem Zustand und gehört zu den letzten wenigen oder den letzten originalen Ambassadors, bei denen Sie der Zweitbesitzer sein könnten. Es wurde vollständig überholt vom renommierten BL-Spezialisten 'Mead Automotive' und erhielt beim jährlichen BL-Treffen die Urkunde „Highly Commended“ für seine wunderbare Originalität und die niedrige Laufleistung, was die Preisrichter besonders an dem Wagen begeistert hat.
Ich gehe das Fahrzeug in dieser Beschreibung Stück für Stück durch.
Historie
Neu gekauft von Herrn R. beim Autohaus Lathams in Leicester im Jahr 1982, bestellt in Ermine Beige mit Paprika-Innenausstattung. Herr R. liebte das Auto so sehr, dass er den Austin nur bei gutem Wetter fuhr und sich einen Citroën zulegte, um seinen geliebten Austin zu schonen. In einer warmen und trockenen Garage untergebracht, wurde das Fahrzeug stets gepflegt, jedes Jahr vom Haus abgeholt, gewartet und mit HU/ TÜV zurückgebracht, bis Herr R. leider verstarb. Danach stand der Wagen in der Garage, bis wir ihn Anfang dieses Jahres von Herrn Rs Ehefrau und Tochter kauften, die sehr traurig waren, das Auto gehen zu sehen. Herr R. hat jede HU-Plakette und Steuermarke seit Neuwagenzustand aufbewahrt, dazu den originalen Kaufbeleg und diverse weitere Dokumente. Es sind sogar die originalen Händlerkennzeichen und der Heckscheibenaufkleber des liefernden Händlers vorhanden, passend zum Kaufbeleg!
Wiederaufbereitung
Der Austin wurde durchgecheckt und befand sich tatsächlich in ausgezeichnetem Zustand. Nach dem Service, einem neuen Steuerriemen und Nebenaggregatriemen, 5 neuen Reifen, neuen Kraftstoffleitungen einschließlich der Leitungen im Tank, Zündkerzen, Unterbrecherkontakten, Dichtsätzen des Kupplungsnehmerzylinders, Wischern, Filtern, Ölen, Bremsflüssigkeit, Bremsen, Federungsprüfung und Nachfüllung sowie weiteren Arbeiten ist sie ein hervorragend laufendes und fahrendes Auto geworden: ruhig, laufruhig und ein Vergnügen zu fahren, mit ausgezeichnetem Handling.
Mechanik
Die sehr niedrige, echte Laufleistung von nur 30. 000 Meilen zeigt sich darin, wie gut der Wagen klingt und fährt. Alles funktioniert wie es soll: Die Lenkung ist straff, die Bremsen sind gut, die Kupplung ist angenehm, die Federung ist hervorragend und liegt perfekt, er springt immer sofort an, schaltet gut und die Temperatur bleibt im Stadtverkehr oder auf längerer Strecke perfekt. Ich würde damit überall hinfahren.
Nach großem Aufwand und vollständigem Service durch Mead Automotive, den Spezialisten für British-Leyland-Fahrzeuge in Großbritannien, ist er nun bereit für den Einsatz. Wir waren ein paarmal in Birmingham und kürzlich beim BL-Treffen in Milton Keynes, wo nur zwei weitere Ambassadors mit dem Club anwesend waren. Wir haben einige andere Mitglieder des Ambassador-Clubs kennengelernt, die sehr nett waren, und der Vorsitzende des Clubs kommentierte, wie gut unser Wagen sei!
Neuer Zahnriemen, Lichtmaschinenriemen, Unterbrecherkontakte, Zündkerzen, Wischer, Motoröl, Ölfilter, 5 neue Reifen, neue Kraftstoffleitungen und Filter, Bremsteile und mehr.
Fahrgestell
Einfach hervorragend, noch mit dem originalen BL-Werksunterbodenschutz in Schwarz. Kein Rost oder Fäulnis. Nie geschweißt. Sauberer Motorraum ohne Rost.
Karosserie
Hervorragend rostfrei und vollständig original, mit nur den Gebrauchsspuren, die man bei 44 Jahren erwarten kann. Am Beifahrerkotflügel befindet sich eine Lagerungsspur, die ich aber nicht lackieren lassen würde, da der Wagen sonst nicht mehr vollständig original wäre. Beide hinteren Steinschlagschutzleisten wurden im Laufe der Zeit abgestoßen und von Herrn R. wieder aufgeklebt (einfach ein Teil seiner Geschichte!). Der Blinker auf der Beifahrerseite hat ein kleines fehlendes Stück in der Größe einer 50-Pence-Münze, daher benötigt er nur ein neues Glas.
Innenraum
Ein wunderbar bequemer Ort zum Verweilen, keine Risse oder Löcher. Die Paprika-Innenausstattung ist wirklich eine schöne Farbe. Sie zeigt den typischen Verschleiß der 1980er: Der Stoff hat sich leicht vom Schaumstoff gelöst, was bei allen Fahrzeugen dieses Alters auftritt, selbst bei niedriger Laufleistung. Alles funktioniert, und es gibt einen tollen Kassettenspieler, den ich mit meinen alten Kassetten sehr genieße, eine echte Zeitreise in die 80er! Der Dachhimmel ist ausgezeichnet und unbeschädigt.
Keine Abnutzung an Teppichen oder Pedalen usw.
Zusammenfassung
Eine wirklich seltene Gelegenheit, ein Fahrzeug mit nur einem Vorbesitzer, niedriger Laufleistung und vollständiger Originalität zu erwerben. Es gehört eigentlich in ein Museum. Wir verkaufen nur, weil wir einen Landcrab haben und den häufiger nutzen.
Ich habe ihn gekauft, weil meine Eltern als ich ein Kind war, ihre neu hatten, und ich mich in dieses Auto verliebt habe, als ich gesehen habe, wie gut es ist. Einen zu restaurieren wäre zu diesem Preis unmöglich, und die meisten brauchen heute eine Restaurierung.
Ich habe das Auto nicht auf meinen Namen zugelassen, denn als wir es kauften, konnte der ursprüngliche Besitzer die V5C nicht finden. Als wir es aus der Werkstatt zurückbekamen und ich mich dann entschied, es nicht zu behalten, habe ich es so belassen, um keinen weiteren Namen in die Fahrzeugpapiere einzutragen, damit jemand, der das Auto wirklich möchte, der Zweitbesitzer werden kann!
Sie sind herzlich eingeladen, das Fahrzeug anzusehen und zu prüfen, wir befinden uns in der Nähe der Ausfahrt 15 der M1 bei Northampton.
£6. 795 oder Verhandlungsbasis VB.
Verkauf wie besichtigt, ohne Gewährleistung
