Beschreibung
1956er Rover 90. 2638 cm³, 4-Gang-Schaltgetriebe. Schwarz mit rotem Lederinterieur. Gerade erst 35. 000 Meilen gelaufen, Angabe nach bestem Wissen korrekt. Hervorragendes Fahrzeug in beeindruckendem Zustand. Ein wahrhaft ikonischer britischer Oldtimer. Eine echte Herrenkutsche. Sehr originalgetreu. In den frühen 80er-Jahren eingelagert und über zwanzig Jahre lang stillgelegt. Ich habe den Wagen vor 11 Jahren von einem Klassikwagen-Spezialisten erworben. Dieser hatte ihn einige Zeit nach einer Oldtimer-Ausstellung von einem Herrn gekauft, der sich nach viel Überzeugungsarbeit davon trennte. Er hatte das Fahrzeug 15 Jahre lang besessen. Während seiner Besitzzeit wurde die Karosserie neu lackiert (heute vor 25 Jahren), neue Teppiche eingebaut und einige Verchromungen erneuert. Bei Abschluss des Kaufs wurde vereinbart, dass ich mit dem Vorbesitzer in Kontakt gebracht werde, wodurch ich zusätzliche Informationen erhalten konnte, unter anderem über eine Frankreichreise mit dem Rover-Club. Alles ist in der Akte dokumentiert.
Der Lack ist nach wie vor erstaunlich, was den Handwerkern, die ihn aufgetragen haben, alle Ehre macht. Das Fahrzeug verfügt noch über das originale Werkzeugfach und den Werkzeugsatz, komplett mit Lackstiften! Sämtliche Chromteile sind erstklassig.
Es fährt sich hervorragend, mit einem wunderbar sanften Schaltgetriebe und reichlich Leistung aus dem 6-Zylinder-Motor. Neue hochwertige Michelin-Reifen (1. 000 £) verbessern das Fahrgefühl zusätzlich. Ich fahre den Wagen nur bei schönem Wetter (leider seltener, als mir lieb wäre); er steht in meiner entfeuchteten Garage. Kaum zu glauben, dass er 67 Jahre alt ist. Zwei Ordner mit Historie und Wartungsnachweisen, zahlreiche HU-Berichte (TÜV), Steuerplaketten und interessante Erinnerungsstücke, darunter ein preisgekrönter Pokal. Meiner Meinung nach ist er mit seiner weitgehend erhaltenen Originalität immer noch ein Siegerwagen auf Ausstellungen. Vom Vorbesitzer weiß ich außerdem, dass das Fahrzeug nie geschweißt wurde.
Während meines Besitzes habe ich den Wagen gehegt und regelmäßig Inspektionen und Wartungsarbeiten durchführen lassen, um ihn in tadellosem Zustand zu halten (letzte Hauptinspektion vor einem Jahr). Ich habe ausschließlich Fachwerkstätten für Klassiker aufgesucht. Alle Rechnungsbelege liegen der Akte bei.
Kein besonderer Grund für den Verkauf, ich finde nur, es ist Zeit, sie an den nächsten Hüter weiterzugeben. Nur ernsthafte Anfragen bitte, und keine Korinthenkacker. Vernünftige Angebote um 10. 750 £.
