Beschreibung
Vollständig restauriert Matching-Motor mit 130 PS Wunderschöner 356 'outlaw' Überrollbügel Scheibenbremsen Der Porsche 356 fängt die ganze Magie der Ära der Vintage-Sportwagen ein und regiert weiterhin als dauerhafte Ikone für Leistung und Design. Als erster Serien-Porsche, der den Namen der Familie trägt, ist es besonders passend, dass die Traditionen des 356 in den Händen von Restaurierungsexperten und Enthusiasten fortgeführt werden. Nach Angaben des Besitzers wurde dieser 356 ursprünglich in irischem Grün mit schwarzer Innenausstattung fertiggestellt. Dieser 356C wurde fertiggestellt und über das Autohaus Hahn Stuttgart an seinen ersten Besitzer in Deutschland ausgeliefert. Über die Vorgeschichte des Wagens ist wenig bekannt, aber er wurde vollständig restauriert und später nach dem Geschmack des Vorbesitzers umgebaut und angepasst. Es wurde eine komplette Rekonstruktion in Auftrag gegeben, die das Thema "Outlaw" aufgreift. Der Schlüssel dazu ist ein verbesserter Motor und dafür wurde der entsprechende Porsche-Motor (Typ 616/ 15) verwendet und mit Weber IDF40-Vergasern und einem speziellen Eisenmann-Sportauspuff umgebaut. Das manuelle 4-Gang-Getriebe wurde ebenfalls komplett umgebaut. Das Exterieur basierte auf der Porsche-Farbe namens GT Silver. Das Silbermetallic passte zu einem dunklen Braun und deutschen Teppichböden aus grau-grünem quadratischem Stoff für den Innenraum. Um beim Thema Leistung zu bleiben, wurde ein Überrollbügel eingebaut, der in Wagenfarbe lackiert wurde. Ein Nardi-Lenkrad, ein Belmog-Stoppuhr und eine Uhr vervollständigen die Innenausstattung. Die Türverkleidungen und Sitze sind korrekt geformt und gepolstert und stehen im Kontrast zum deutschen, quadratisch gewebten Teppichboden. Der Rücksitz wurde mit einer wunderschönen Sitzbank bezogen und auch der Dachhimmel ist farblich auf das Auto abgestimmt. Weitere ästhetische Details wurden während der Bauphase hinzugefügt, darunter die Marchal-Fernscheinwerfer sowie die Nebelscheinwerfer, die sorgfältig in den vorderen Stoßfänger eingelassen sind, ohne Stoßfänger oder Verkleidung. Ein Satz mattschwarz lackierter 15" x 5, 5" Stahlfelgen mit Vredestein Classic-Reifen wurde montiert. Außerdem wurde eine Scheibenbremsanlage an allen vier Rädern eingebaut, einschließlich Verbesserungen am Hauptzylinder und an den Bremsleitungen. Heute präsentiert sich dieser Porsche 356 in einem sehr guten Zustand, mit einer ausgezeichneten Lackierung und einer in jeder Hinsicht ansprechenden Kosmetik. Obwohl er vor einigen Jahren restauriert wurde, wurde die Verarbeitung sorgfältig auf einem sehr hohen Qualitätsniveau gehalten. Das Auto ist ein absoluter Zauberer, von der bezaubernden Farbpalette bis hin zur tiefen Sitzposition, dem Leistungslook und den höchst wünschenswerten zusätzlichen Merkmalen. Die Chromteile und das polierte Metall sind hervorragend, ebenso wie die Scheinwerfer, die tropfenförmigen Rückleuchten und die Fenster, die alle zum unverwechselbaren Aussehen dieses Porsche beitragen. Das Interieur weist eine hervorragende Verarbeitung, hochwertige Materialien, eine sehr gute Passform und sorgfältige Verarbeitung auf. Die Instrumente, das Armaturenbrett und die anderen glänzenden Elemente sind hervorragend. Das Armaturenbrett ist von herausragender Qualität mit korrekten Instrumenten, einer präzisen Nomenklatur auf allen Zifferblättern, ausgezeichneten Chromverzierungen, einem Nardi-Lenkrad und einer an der Handschuhfachklappe montierten Rallye-Stoppuhr. Der Motorraum und der Kofferraum sind außergewöhnlich detailliert und spiegeln die Qualität der Restaurierung und die Sorgfalt der gesamten Präsentation wider. Der Motor ist perfekt auf den 356 abgestimmt und bietet mehr Leistung mit Änderungen, die für das ungeübte Auge nicht offensichtlich sind. Zeitgenössische Oberflächen und Originalteile wurden verwendet, um einen authentischen Vintage-Eindruck zu vermitteln und gleichzeitig eine verbesserte Leistung im Sinne der Outlaw-Tradition zu bieten. Das Chassis ist sauber, solide und zeugt von hochwertigen Restaurierungsarbeiten, die bei der Fertigstellung des Wagens durchgeführt wurden. Das Auto hat ein beeindruckendes Design und ist sehr gut entwickelt, sowohl innen als auch außen und unter der Fahrgastzelle. Dieser sogenannte Outlaw ist ein wunderbares Auto auf der Straße. Der Motor zieht in allen Gängen kräftig durch und bietet ein Vintage-Ambiente mit einem garantierten Gefühl von Modernität. Der Motor springt leicht an, dreht frei und ist gut abgestimmt. Das Getriebe ist gut auf den Motor abgestimmt und der Drehzahlbereich ist sehr zufriedenstellend, vor allem für diejenigen, die das Originalpaket des 356 kennen. Die Scheibenbremsen verleihen dem Einsatz bei hohen Geschwindigkeiten zusätzliches Vertrauen und machen das Fahren im zeitgenössischen Verkehr weniger beunruhigend. Für alle, die nach einem einzigartigen Porsche suchen, der vertrauensvoll gefahren und mit Stolz bei hochkarätigen Porsche-Treffen oder -Veranstaltungen vorgeführt werden kann, ist dieser 356...
