Beschreibung
Letzte leere technische Kontrolle am Dienstag, den 22. Oktober 2024 ( siehe Fotos von der Unterseite des Autos, die während der Kontrolle gemacht wurden, als ob Sie selbst dort wären --- ich kann nicht transparenter und konkreter sein --- ) Wenn Sie es mit Ihrer Suche nach einem außergewöhnlichen XJ40 ernst meinen, wird er zwangsläufig Ihre Aufmerksamkeit erregen und der geforderte angemessene Preis wird zweitrangig sein, wenn man bedenkt, dass eine Diskussion vor dem Auto möglich ist.
Bitte kontaktieren Sie mich nur, wenn Sie eine gute Vorstellung davon haben, was Sie wollen! Was Sie beachten sollten: 1) Die sehr geringe Asymmetrie der Bremsen und der Aufhängung, die einem Neuwagen würdig ist.
2) der niedrige Co2-Wert (1%), der auf einen sehr gut eingestellten Motor hinweist und somit auf einen kontrollierten Verbrauch (wenn Sie einen schweren Fuß haben, steigt er natürlich....ça ! ) (unveränderlicher Leerlauf bei 750T/ Min.) 3) die noch originalen Auspuffanlagen in sehr gutem Zustand (keine Korrosion) mit dem Jaguar-Siegel, eine Seltenheit, die bei Bedarf seine Laufleistung und den allgemeinen Zustand beweist . 4) schauen Sie sich die versteckte Seite der 4 Räder genau an, 5) usw. usw. Neu verkauft von Jaguar Pozzi in Lyon.
Besitzer seit 2013 . alle Papiere vorhanden, einschließlich des Servicehefts mit dem Namen des ersten Besitzers . nur 70000km (ca.) und immer in der Garage geschlafen, hat selten Regen gesehen . SEHR regelmäßig gewartet . bereit, mit seinem neuen Besitzer auf Reisen zu gehen, der hoffentlich genauso leidenschaftlich und sorgfältig ist wie ich .
KAROSSERIE: Keine Korrosion: Unterseite des Wagens wie neu. Über das ganze Auto verteilt: Chrom und rostfreie Leisten sowie Fensterheber usw.: Zustand wie neu. Alle Schrauben und Bolzen sind noch gelb wie neu. Stoßstangen perfekt ausgerichtet und keine Korrosion darunter. Lackierung "Moorland Green", diskret und angenehm für das Auge (einige sichtbare Mängel, das Ganze bleibt homogen) Türen schließen mit einem matten Klack.
HABITACLE : bemerkenswerter Zustand, Fahrersitz wie neu, nichts zu bemerken ( neuer Dachhimmel ) Auto Radio Cassette Alpine ( 6 Lautsprecher ) mit elektrischer Antenne auf dem rechten hinteren Kotflügel, viel Klasse, wenn sie sich entfaltet, Klangleistung von Qualität. Aschenbecher neu, nie einen Raucher in diesem Jaguar gehabt. Keine Funktionsfehler des Bordcomputers ( selten ) MECHANIK : Motorraum = Sauberkeit wie neu. Keine Öllecks. 12 bis 13 KG (Kompressionen eines gesunden Motors) Neue NGK-Zündkerzen, neuer Luftfilter, 4 Dunlop SP Sport-Reifen, etwas mehr als 3000 km, neue Wasserpumpe + Riemen, ultraschallgeprüfte Einspritzdüsen (mit neuem Dichtungssatz), neue flexible Kraftstoffleitungen, neuer Benzinfilter, neue Silent-Blocks für die vorderen Stoßdämpfer, neue Silent-Blocks für die Kühlerhalterung, neue Kupplungsbetätigung.( siehe Foto ) Alle Flüssigkeiten neu NUR VON GROSSEN QUALITÄTSMARKEN: Universalkühlmittel von SMB Auto (französisches Unternehmen in St. Priest) + Brems-/ Kupplungsflüssigkeit DOT4 von TRW. + LHM von Brembo + Achsöl 80w90 von Total + Bv-Öl 75w90 von Bardahl + Motoröl ELF Evolution St500 15w40.(VIDEO gemacht am Mittwoch, 30. Oktober 2024 + FILTER) --Fett der Radachsen-- --Bremsen: Scheiben und Beläge in sehr gutem Zustand, staubfrei -- (siehe Bremsergebnis bei der CT) -- Antriebswellen gefettet nach den Empfehlungen des Herstellers.
-- Die Yuasa-Batterie ist neu, das ist das Beste, was es gibt. Ich besitze die Original-Radkappen. Mein Auto ist leise, leistungsstark und schnell mit seinem 5-Gang-GETRAG-Getriebe, einer seltenen Option. Der 3, 6-Liter-Motor ist ein Vierkantmotor (Bohrung 91 x Hub 92), der sportlichste Motor der Baureihe, der lebendigste im Drehzahlanstieg, vor allem mit dem Schaltgetriebe, das ihn bis zum roten Bereich gut bedient. Kein Vergleich zu einem Automatikgetriebe, das mehr wiegt, mehr verbraucht, mehr Wartung erfordert und den 3, 6-Liter-Motor, der für den Drehzahlanstieg konzipiert ist, nicht zur Geltung bringt! Im Gegensatz zum 4L-Motor. 12500 Euro, die man vor dem Auto vernünftig diskutieren sollte.
