Titre américain et documents d’importation néerlandais
Tous les droits et la TVA ont été réglés
Livrée avec l’autocollant/étiquette de vitre
CARFAX CLEAN pour attester d’un historique sans sinistre et d’un kilométrage d’origine peu élevé
Dernière grosse révision effectuée il y a un peu plus de 3000 miles
Le vendeur peut aider pour le transport et l’expédition dans le monde entier
Pourquoi la choisir
La Jaguar XJS Cabriolet représente la dernière évolution de l’un des grands tourer les plus longs de Jaguar. La version 4,0 litres six cylindres en ligne, introduite en 1992, a apporté un ensemble mécanique plus raffiné et plus moderne à la gamme XJS. La production s’étant achevée en 1996, ces cabriolets plus tardifs, retouchés au restylage, sont de plus en plus recherchés par les passionnés et les collectionneurs.
Ce modèle de 1994 est fini en Flamenco Red avec un intérieur en cuir Barley Connolly — une combinaison de teintes d’usine qui convient très bien à la XJS. Il conserve ses numéros assortis de 4,0 litres DOHC six cylindres en ligne développant 238 ch, associés à la boîte automatique ZF à quatre rapports. Les options d’usine incluent des jantes alliage sport de 16 pouces à cinq branches (cinq branches) et une housse de capote cabriolet en cuir ; l’étiquette de vitre d’origine est également présente pour documenter la spécification du véhicule.
Originellement livrée aux États-Unis, cette XJS bénéficie d’un historique Carfax vierge, confirmant un passé sans dommages avec des relevés kilométriques cohérents. Elle a reçu une attention mécanique notable au cours des 5 000 derniers miles, comme détaillé ci-dessous. Elle a ensuite été importée en Europe avec des documents néerlandais, et tous les droits ainsi que la TVA ont été réglés. Le vendeur peut également aider pour le transport et l’expédition dans le monde entier.XJS CV (1).jpg4.46 MB
Informations clés
Carburant / kilométrage : 82 510 miles ; l’historique Carfax indique une progression cohérente du kilométrage d’un entretien à l’autre
Pays d’immatriculation : titre USA avec documents d’importation néerlandais ; tous les droits et la TVA ont été payés
Spécifications techniques : essence 4,0 litres DOHC 24 soupapes six cylindres en ligne, 238 ch, boîte automatique ZF à quatre rapports
Dossier : titre USA, documents d’importation néerlandais, étiquette de vitre d’origine, rapport Carfax clean
N° VIN : SAJNX2744RC194180
Ce véhicule est vendu avec son Title US d’origine. Veuillez noter qu’il n’a pas encore été immatriculé à la route ni contrôlé pour la sécurité dans l’UE.
Options supplémentaires livrées avec cette voiture (d’usine) :
Combinaison de couleurs d’usine
Flamenco Red (Code CFH)
Intérieur en cuir Barley (Code AFW)
Équipement d’usine / option concessionnaire
Jantes alliage sport 16 pouces à cinq branches – 1 250 $
Housse de capote cabriolet en cuir – 595 $
Frais d’expédition / destination – 580 $
Valeur totale des options documentables
2 425 $
Résumé de l’équipement de série
Le matériel suivant était inclus dans le prix de vente conseillé de base (MSRP) et était non optionnel :
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En participant à la vente aux enchères et/ou en faisant une offre, vous acceptez également :
✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré en tant que vendeur professionnel. Et vous êtes couvert par les Conditions générales de Car & Classic.
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✓ Ce véhicule est « vendu tel quel », sur la base « tel quel où il se trouve » et sans garantie. Les photos et descriptions sont uniquement fournies à titre indicatif ; il est de coutume d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat, pour votre propre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, selon les précisions indiquées dans l’annonce.
✓ Nous voulons une transaction fluide autant que vous, et c’est pourquoi nous effectuons, pour toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni mises en vente sur Car & Classic, un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu’elles ne présentent aucun marqueur de sinistre ou de vol dans les bases d’assurance, et qu’aucun financement n’est dû, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme « déclarés épaves » dans le cadre d’une demande d’assurance pour perte totale au moment où une annonce est publiée ; nous fournissons aussi des étiquettes de catégorie de déclaration (Cat C/D/S/N) pour vous aider. La présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule, et il vaut toujours la peine d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables du ramassage du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires ; il est donc utile de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez supposer que toute immatriculation chérie, personnalisée ou liée au patrimoine n’est pas incluse dans la vente du véhicule.
