Descripción
Excepcional y único Jaguar XK120 cabriolet de 4 plazas, 1951
Carrocería E. D. Abbott de Farnham
Chasis n.º 660750
Motor n.º W3023-7
• Jaguar XK120 de cuatro plazas único
• Carrocería Abbott en aluminio, única
• Entregada nueva en Nueva Zelanda
• Historial de propietarios documentado
• Restauración completa por Upper Classics
• «Mejor restauración» en Techno Classica, Essen, 2007
Son pocas las Jaguar XK120 que recibieron carrocerías especiales; la mayoría de los clientes se conformaba con las tres versiones de dos puertas que ofrece la fábrica: roadster, coupé y cabriolet. En su biblia del modelo - Jaguar XK120 In Detail - el especialista Anders Ditlev Clausager señala solamente siete, entre ellas el modelo único propuesto aquí, carrozado en cuatro plazas (páginas 202 y 203). Fue solicitada por el Sr. David Stuart Mitchell de Tauranga, en Nueva Zelanda, un acaudalado hombre de negocios que adoraba las XK, pero deseaba algo más práctico que un dos plazas. Así, en 1951 encargó un chasis rodante a Jaguar y pidió al famoso carrocero del Surrey Abbott de Farnham que le fabricara una carrocería de cuatro plazas. Mitchell especificó también que el coche debía entregarse con una radio, un gancho de remolque y un par de antiniebla.
Un poco más larga que la XK120 de serie, la carrocería se fabricó a mano de forma tradicional utilizando paneles de aluminio sobre una estructura de fresno. Abbott se ocupó de asegurarse de que las adaptaciones necesarias para añadir dos asientos traseros, retrocediendo la tapa del maletero, no arruinaran las elegantes líneas de la XK120. Abbott realizó pocos cambios en la parte delantera de la XK, pero la línea de la aleta delantera descendía de forma exagerada hacia la parte trasera, mientras que las campanas de las ruedas traseras se alargaron para ocultar el aumento de longitud. Otra diferencia fue el parabrisas plano de una sola pieza de Abbott, en lugar del de dos piezas de serie. No se escatimó en gastos para que este coche único fuera de la mayor calidad. La XK finalizada fue enviada a Nueva Zelanda a principios de 1952. Tuvieron que pasar 12 meses para que Jaguar presentara su propio cabriolet (dos plazas) sobre chasis XK120.
El Sr. Mitchell disfrutó de su XK120 a medida durante unos años antes de que pasara a manos del Sr. Harold Stone, otro neozelandés. Todos los propietarios sucesivos del coche son oficialmente conocidos. En 1982, la fundación de la familia Chamberlain compró la XK con la intención de devolverle su gloria pasada. Como suele ocurrir, la restauración nunca empezó y el Jaguar permaneció en su granero.
En mayo de 2002, con 105 000 millas en el odómetro, la XK fue descubierta y adquirida por la conocida empresa Upper Classics de Christchurch, Nueva Zelanda. Se emprendió entonces una restauración minuciosa que requirió nada menos que 5. 000 horas de trabajo, según nos contaron. Terminada en 2006, la XK120 Abbott ha figurado desde entonces en numerosas revistas, en la televisión y en concursos de elegancia, ganando el premio a la mejor restauración en Techno Classica, en Essen, 2007.
La XK120 Abbott tiene una carrocería crema con un interior burdeos, exactamente como cuando dejó el taller del carrocero. Todos los propietarios son conocidos, por lo que 660750 posee un historial completo desde su origen hasta hoy. Incluso conserva sus papeles originales de matriculación de 1952. La restauración de Upper Classics está documentada por casi 1 000 fotografías de cada detalle del proceso; no obstante, no hay facturas disponibles. El coche se vende también con una gran caja de casi 5 kg (!) que contiene antiguos documentos, solicitudes de matriculación, revistas, vídeos y fotografías. En el expediente figura también un informe de estado reciente que evalúa el coche en más de 300 000 € tras la restauración. Potencial ganadora de prestigiosos concursos de elegancia en todo el mundo, la magnífica creación de Abbott representa una oportunidad extraordinaria de poseer una pieza única de la historia de la Jaguar XK120. Re-venta posible únicamente sobre otro vehículo histórico de excepción.
