Descripción
- XK120 de carrocería en acero muy temprano
- Motor con números coincidentes
- Múltiples triunfos en concursos
El Jaguar XK120, icono británico del automovilismo, nació del abrumador éxito del estudio conceptual de Jaguar, presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Gran Bretaña de 1948. En ese momento, el XK120 era el coche de producción más rápido del mundo, alcanzando unos impresionantes 192 km/ h (o 120 mph), cifra que se refleja con orgullo en su nombre. Originalmente presentado como escaparate del nuevo motor XK de 3, 4 litros y seis cilindros en línea, el XK120 casi no fue pensado para la producción. Pero el sorprendente diseño y las líneas elegantes del coche convencieron a Sir William Lyons de llevarlo al mercado. El potente motor XK, con sus dos árboles de levas en cabeza y una culata de aleación de aluminio y siete cojinetes principales, entregaba 160 bhp, marcando nuevos estándares de rendimiento, manejo y confort entre los deportivos británicos. Fiel a la filosofía de Jaguar, el XK120 ofrecía una relación valor por su nivel de estilo e ingeniería inigualable.
Nuestro XK120, elegante pero deportivo, de carrocería en acero, número de bastidor ‘670241’, fue fabricado el 26 de abril de 1950. Esto lo convierte en uno de los XK120 de carrocería de acero muy tempranos, ya que Jaguar solo comenzó a producir la versión de carrocería de acero el 27 de marzo de 1950. Para añadir al carácter original del XK120, están las llantas de disco completas, raras, que se esconden sutilmente tras los 'spats' traseros (arcos de rueda cerrados), realzando las líneas limpias del coche. Emparejado con el icónico parabrisas dividido, la pintura plateada y el interior completo en cuero rojo crean una combinación excepcionalmente elegante. No es de extrañar que, a principios de la década de 2000, este coche participara en concursos y se llevara varios premios prestigiosos en el proceso. Hoy, este coche conserva todavía su motor XK de 3, 4 litros de seis en línea con números coincidentes y la legendaria y resistente caja Moss. La carrocería conserva una pátina bellamente envejecida y tanto el interior como el exterior están en condiciones impecables. Es un coche que simplemente luce impresionante, pero es cuando estás al volante cuando realmente aprecias su pureza. La suspensión es perfecta, completamente libre de golpes o crujidos, y la caja Moss cambia tan suave como la mantequilla.
Este coche está ansioso por participar en una variedad de eventos, desde concursos hasta rallies de larga distancia, y está más que preparado para ofrecer un rendimiento excepcional dondequiera que vaya. Ahora disponible en Rock 'N Roll Classics.
