Descrição
BMW Z8 (E52) roadster V8 400cv
Titânsilber capota preta/ interior napa vermelho desportivo
2ª mão desde 2002
Manutenção exclusiva BMW
Hard-top e acessórios
113. 000 km
Com pouco mais de 5700 exemplares produzidos, o Z8 provavelmente ficará na memória como o veículo conceito halo mais valorizado.
Produzido sob a orientação de Chris Bangle, chefe de design da BMW na altura, o traço é assinado por Henrik Fisker. O design neorretro remete-nos à célebre BMW 507 V8 de 1955.
Do lado do motor, o Z8 utiliza o V8 da M5 E39 preparado à maneira Motorsport.
Mais de 20 anos depois, este roadster é hoje um verdadeiro colecionável! Além do facto de 007 o ter escolhido para as suas missões, o Z8 é único, raro, exclusivo e diabolicalmente formidável com os seus 400 cv.
Este exemplar foi entregue novo à concessionária BMW de Puget sur Argent, no sudeste, em dezembro de 2001. Mantido apenas um ano pelo seu proprietário, voltará a ser entregue por esta mesma conceção em segunda mão em 2002 ao seu proprietário actual (boa de encomenda comprovativa).
Dispomos de todo o dossier de manutenção feito exclusivamente na BMW durante 23 anos, bem como do livro de registos.
O Hard-top está em excelente estado e é entregue com o seu suporte e capa de proteção.
O proprietário teve o cuidado de conservar o conjunto de acessórios originais com o automóvel, como a capota recortada e o para-vento com estojo de arrumação, a lona BMW e ainda o livro do automóvel com o seu número de série.
A carroçaria apresenta-se em excelente estado, na cor Titansilber. O contraste com o interior napa vermelho desportivo é muito apreciado. O interior está em bom estado e todo o painel de instrumentos funciona: ar condicionado, bancos aquecidos, vidros elétricos, entre outros. O modo "Sport", já que é sobretudo isto que nos interessa, funciona na perfeição. Não esquecer, para os nostálgicos, a presença do famoso telemóvel Motorola da época.
Do ponto de vista mecânico, a manutenção tem sido sempre realizada na mesma concessionária do sudeste.
Entre as reparações importantes destacam-se:
- embraiagem aos 72. 000 km
- eixo de transmissão aos 84. 000 km
- braços traseiros aos 84. 000 km
- emissor/ receptor de embraiagem aos 102. 000 km
- amortecedores dianteiros aos 84. 000 km e traseiros aos 105. 000 km
- bomba de água, correias accesorias e polias tencionadoras aos 110. 000 km
- estanqueidade do diferencial traseiro e barra de acoplamento aos 112. 000 km
- silent blocks do motor aos 112. 000 km
Última passagem pela oficina: agosto de 2025.
Inspeção técnica de julho de 2025 (histórico completo das inspeções técnicas)
Um automóvel com histórico límpido, com manutenção em concessionário, que dispõe de todos os seus acessórios originais. Um exemplar com uma combinação de cor muito desejável.
Em resumo, um verdadeiro colecionável para os apaixonados por automóveis, mas também para os fiéis de 007.
Visível apenas por marcação de consulta
Chaves duplicadas
Livro de registo
Faturas
Perícia
Hard top + carrinha e capa
Todos os acessórios
