Beschreibung
Der Porsche 911 2. 7 Carrera RS « Lightweight »:
Der 911 2. 7 Carrera RS wurde zu einem einzigen Zweck gebaut: Porsche am Rennsport teilnehmen zu lassen. Die Homologationsanforderungen im Rennsport verlangten, dass 500 Einheiten produziert werden mussten, aber im Oktober 1972 auf dem Pariser Auto-Salon wurden die Fahrzeuge offiziell vorgestellt; Porsche verkaufte sich, und 500 weitere erhielten das grüne Licht. Letztlich würde Porsche bis Ende 1973 1. 580 Exemplare bauen, wobei die große Mehrheit Standard-Modelle « Touring » war.
Es gab hauptsächlich zwei Varianten der 2. 7 Carrera RS: eine Spezifikation « Touring » oder « Lightweight », obwohl Porsche auch zwei weitere Modelle produziert hat, eine Homologations-Sonderversion RSH und das Rennfahrzeug RSR.
1. 308 Einheiten der Carrera RS waren von Anfang an mit dem Paket M472 « Touring » spezifiziert, aber nur 200 Exemplare wurden mit der Option M471 « Lightweight » angegeben, die dünneres Stahlwerk für die Kotflügel, Türen und das Dachblech in Verbindung mit klarem Glas des belgischen Herstellers Glaverbel beinhaltete. Die Leichtbau-Modelle verfügten außerdem über keine Schalldämmung, keine klappbaren Rücksitze, kein Sonnenvisier, kein Armaturenbrett-Uhr, kein Radio oder Handschuhfach, es waren wirklich fokussierte Maschinen. Die Liste der Unterschiede setzt sich fort: Die « Lightweight » sind außerdem mit Rennsitzen ausgestattet, keine elektrischen Fenster, Stoßstangen aus Glasfaser, kein Chromstreifen entlang der Schwelle, keine hinteren Fenster, die geöffnet werden können.
Das gezeigte Modell befindet sich in der sehr begehrten Grand-Prix-White-Lackierung mit Carrera-Streifen und blauen 15-Zoll-Fuchs-Felgen.
Der aktuelle Eigentümer besitzt sie; ein in Rennkreisen bekannter Fahrer von Porsche und Ferrari, hat sie lange auf der Rennstrecke genutzt, wo sie ihre enorme Leistungsfähigkeit bewiesen hat.
Nach einem Motorausfall wurde der Motor bei Porsche ersetzt.
Definitiv rennorientiert ist dieses Modell mit Überrollbügel und sämtlicher notwendiger Sicherheitsausstattung ausgestattet.
Sie wartet nur darauf, dass Sie ihren legendären Sechszylinder wieder aufheulen lassen und Ihnen ein endloses Grinsen am Lenkrad schenken.
