Descrição
Estamos entusiasmados em apresentar, em nome de um dos nossos clientes, este impressionante Porsche Carrera RS M472 de 1973.
Durante muitos anos, a 2shores tem vindo a oferecer exemplares selecionados, da mais alta qualidade, de Porsches refrigerados a ar. Este Porsche Carrera 2. 7 RS é um desses exemplos!
História:
O Carrera RS de ’73 não precisa de apresentação no mundo dos entusiastas de automóveis. RS significa Rennsport em alemão, ou seja, desporto de competição. O Carrera RS foi desenvolvido para cumprir os requisitos de homologação no desporto motorizado. Em comparação com um 911S standard, o Carrera 2. 7 RS tinha um motor maior (2. 687 cc) com 210 PS (150 kW; 210 hp), injecção mecânica Bosch, suspensão revista e endurecida, uma asa traseira tipo "ducktail" (rabo de pato), freios mais robustos, rodas traseiras mais largas e para-lamas traseiros mais largos, para acomodar pneus Pirelli Cinturato CN36 185/ 70VR15 e 215/ 60VR15.
O plano inicial era desenvolver apenas 500 unidades, mas o interesse público avassalador pelo carro levou a uma produção maior. No total foram produzidas 1. 590 unidades e os carros são considerados talvez o mais entusiasmante automóvel de estrada refrigerado a ar já concebido pela Porsche.
Este carro:
RS# 0287 é um dos muito coleccionáveis do lote inicial de 500 primeiros carros RS!
Acabado como um modelo M-472 Touring na clássica branco Grand Prix com gravações vermelhas e interior preto, é o carro-pôster consequente dos primeiros anos dos anos 70. Opções de fábrica incluem reguladores de janelas eléctricos raramente vistos.
Sabendo que é um dos desejáveis primeiros 500 exemplos produzidos, #0287 beneficia das diretrizes de homologação iniciais e apresenta chapa de espessura mais fina usada na carroçaria e vidro lateral mais fino.
Este RS foi inicialmente entregue na Alemanha (código de entrega 115) e depois exportado para o Japão em maio de 1977 através de um concessionário sediado em ou próximo de Kyoto. O carro passou muitos anos no Japão e teve apenas um único proprietário de 1977 a 2009, conforme demonstram os registos oficiais de placas japonesas.
Em 2009, o carro foi adquirido pelo seu segundo proprietário japonês, que encomendou uma restauração completa do veículo. O RS estava anteriormente equipado com um motor SC de 3, 0 litros após a perda do motor original, algures no início dos anos 90. Isso não era incomum na época, antes de estes carros se tornarem peças de colecção de alto valor.
Até 2009, o valor e a importância destes exemplos Carrera RS já estavam bem estabelecidos internacionalmente e um motor RS do tipo 911/ 83 correto foi encontrado na Alemanha. O motor foi então completamente reconstruído e recarimbado (!) para corresponder ao número original do motor e instalado.
Além disso, o carro foi despido até ao metal e desmontado completamente até à carcaça antes de ser repintado para a especificação original Grand Prix White. Algumas fotos antigas deste período estão arquivadas a mostrar o carro em metal nu. O interior também foi renovado, assim como o porta-bagagens e o compartimento do motor.
O carro foi importado para os EUA em 2014 e vendido a um proprietário no Minnesota, antes de o atual proprietário adquirir o RS em 2016 como parte de uma vasta colecção de Porsches.
Hoje apresenta-se como um RS muito agradável para uso quotidiano, na combinação de cores icónica original, interior em assentos desportivos em estampa houndstooth e a icónica cauda de pato com moldura de alumínio original.
Este RS foi recentemente totalmente revisto pelo conceituado especialista em arrefecimento a ar, John Holleran, que também realizou um teste de compressão de fuga no motor a mostrar 0% em todos os cilindros!
O odómetro marca 97. 815 km (61. 134 milhas) e acredita-se que seja a kilometragem original do carro.
O carro possui vidro Sekurit fino em redor, exceto pelo para-brisas Sigla.
O interior é excelente, com tablier restaurado e carpetes novos. O teto revestido, a prateleira e os painéis laterais traseiros foram restaurados em 2009 e permanecem em excelente condição. O volante original de 380 mm está em excelente estado, com alguma patina leve. Os medidores são fantásticos (indicador de velocidade correcto de 250 km/ h para a 1ª série) e até o relógio ainda funciona. Importante, este carro foi encomendado de fábrica com aberturas elétricas das janelas. O número de produção deste carro foi verificado como autêntico e o carro também é referido no livro Carrera RS de Georg Konradsheim.
Esta Carrera funciona absolutamente perfeito e representa um candidato ideal para eventos como o Tour Auto, que colocam o foco na condução e na diversão do espírito da lenda RS. É difícil realçar o quão excitante e puro o thrill que estes carros especiais transmitem ao condutor. Há uma razão: estes carros são tão valorizados por coleccionadores e entusiastas em todo o mundo.
Carrera RS autênticas não aparecem no mercado com muita frequência; a maioria permanece nas mãos de coleccionadores e raramente é vendida.
Por favor, estudem atentamente todas as fotografias para avaliar a condição deste carro!
Localizado na nossa showroom em Auburn, CA. Inspeções pré-compra são bem-vindas!
Envio mundial é organizado com prazer!
Preço: 510. 000, 00 USD
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