Beschreibung
Beschreibung und Stärken dieses Exemplars:
- Eine absolute Ikone der britischen Automobilität der 1950er Jahre
- Sechszylinder-Icon, Eleganz und Leistungsfähigkeit der Epoche
- Vollständige, dokumentierte Restaurierung
- Ein solides, fahrbereites Exemplar
Unser Jaguar XK120 Cabriolet, zugelassen im Jahr 1953, zeigt heute 400 km auf dem Tacho. Es ist in Frankreich zugelassen.
Dieses Exemplar präsentiert sich in einer eleganten weißen Außenfarbe, kombiniert mit einem roten Lederinnenraum. Die Karosserie ist in recht gutem Zustand, der Lack wurde vor etwa fünf Jahren erneuert. Der Innenraum ist insgesamt in gutem Zustand und präsentiert sich gepflegt. Die Bordinstrumente funktionieren einwandfrei.
Angetrieben von seinem Sechszylinder-Benzinmotor mit rund 160 PS, gekoppelt an ein manuelles Getriebe, bietet die XK120 ein authentisches Fahrerlebnis, das dem Geist der großen britischen Sportwagen der Nachkriegszeit treu bleibt. Die Mechanik wurde vollständig restauriert und funktioniert einwandfrei. Keine Kosten sind zu erwarten.
Die Wartung und Restaurierung wurden einem Spezialisten für Oldtimer mit Sitz in Orléans anvertraut. Im Laufe der Jahre wurden zahlreiche Arbeiten durchgeführt, darunter Motor, Servolenkung, Bremssystem, Kupplung, Kraftstoffversorgung, Elektrik, Abgasanlage sowie der Lederinnenraum. Die Reifen weisen ca. 400 km Laufleistung auf.
Hier die jüngsten Wartungen und Arbeiten:
• Vollständige dokumentierte Restaurierung (Motor, Fahrwerk, Bremsen, Innenraum, Peripherie)
Die Verbrauchsmaterialien befinden sich in ausgezeichnetem Zustand.
An diesem Exemplar wurden keinerlei Modifikationen vorgenommen.
Dieser Jaguar XK120 wird von seinem Verwaltungsstatus-Zertifikat, Rechnungen, einem detaillierten Restaurationsdossier, einem Fotoalbum und einem Schlüssel begleitet.
Modellhistorie:
Die Jaguar XK 120 war nicht nur ein einfacher Einstieg in die automobilistische Landschaft der Nachkriegszeit; sie war eine gewagte Proklamation von Jaguar, dass sie zurück auf die Weltbühne kehrten, mit Stil und unerreichter Leistung. Vorgestellt auf der Londoner Automobilausstellung im Jahr 1948, erregte dieses Sportwagen-Icon rasch die Bewunderung des Publikums durch seine hohe Geschwindigkeit, seine atemberaubende Ästhetik und seinen erstaunlich erschwinglichen Preis, der eine neue Norm für den Wert von Sportwagen setzte.
Unter der eleganten Motorhaube schlug ein neuer 3, 4-L-Sechszylindermotor, der beeindruckende 160 PS entwickelte – eine Leistung, die der XK120 eine Höchstgeschwindigkeit von 120 mph ermöglichte und sie damit zur schnellsten Seriensportwagen-Werkmaschine der damaligen Zeit machte. Der Name des Modells leitet sich von dieser Höchstgeschwindigkeit ab; die „120“ bezeichnet potenziell erreichbare Meilen pro Stunde, eine Tatsache, die enthusiastische Diskussionen unter Autoliebhabern anheizte.
Auf Rennstrecken bewies die XK120 ihren Wert, gewann zahlreiche Rennen. Ihre Leistung und Zuverlässigkeit unterstrichen die Ingenieurskunst von Jaguar und festigten ihr Erbe in der Geschichte des Motorsports. Mit Piloten wie Stirling Moss am Steuer wurde sie rasch zum Synonym für Wettbewerbsgeist.
Abseits der Rennstrecken verzauberte die XK120 auch Prominente und Glamourgrößen. Schauspieler wie Clark Gable und Steve McQueen waren bekannt dafür, leidenschaftliche Fans zu sein, was ihren Reiz weiter steigerte. Außerdem fesselte der Roadster die Fantasie von Filmemachern und tauchte in Klassikfilmen auf, darunter der Titel „Gold in Stangen“ aus dem Jahr 1951, was ihren legendären Status weiter festigte.
In Bezug auf Jaguar selbst war die XK120 eine Pionierin. Sie legte den Grundstein für kommende Modelle mit ihrer eleganten Design-Sprache und ihrem Hochleistungs-Ethos, blieb zugleich wirtschaftlich, um Jaguar gesund zu halten. Ihr dauerhaftes Erbe spürt man auch heute noch als Fahrzeug, das den mutigen Geist Großbritanniens der Nachkriegszeit perfekt einfängt, deutlich sichtbar in Design und Ingenieurskunst.
