Highlights
- Ältere umfassende Restaurierung
- Sehr sparsamer Gebrauch seit Fertigstellung
- Einer von nur 1.403 UK RHD Roadsters
- Umfangreiche Geschichtsakte
- Sehr gut erhaltenes und präsentiertes Exemplar
Die Anziehungskraft
Der MGC war eine clevere Idee: den vom beliebten Austin Healey 3000 frei gewordenen Markt zu erschließen, ohne die Kosten für die Entwicklung eines völlig neuen Modells.
Das hat nicht ganz geklappt, und viele Jahre lang war der C eine Fußnote in der Geschichte von MG. Zum Glück haben Enthusiasten diesen potenten britischen 3-Liter-Sportwagen wiederentdeckt und erfreuen sich an seiner Seltenheit und seinem entspannten Fahrverhalten.
Nur 1.403 MGC Roadster wurden in RHD für Großbritannien gebaut und Überlebende sind selten. Vor allem solche, die so gut sind wie dieses Exemplar, ein umfassend restauriertes Exemplar, das sich im Besitz eines Enthusiasten befindet, gut gepflegt wurde und nur sparsam benutzt wurde. Klassisch in Rot und Schwarz lackiert, ist es ein geschichtsträchtiges Auto in sehr, sehr gutem Zustand. Heben Sie sich von der Masse ab mit diesem großartigen, einheimischen Sportwagen.

Die Geschichte und die Papiere
- Erstzulassung in Großbritannien am 12. Juni 1967
- Nur drei eingetragene Halter von Anfang an
- Das Heritage-Zertifikat von 2002 bestätigt das Bau- und Lieferdatum
- Ursprünglich British Racing Green, dann vor etwa 10 Jahren restauriert und neu lackiert
- Werksseitig mit Kabeln, Overdrive, Pack Away Dach, Tonneau und Heizung ausgestattet
- Umfangreiches Archiv mit vielen Rechnungen und handschriftlicher Korrespondenz aus den 1980er Jahren
- Zwei Seiten maschinengeschriebener Aufzeichnungen über umfangreiche Renovierungsarbeiten
- Diese Aufzeichnungen können auf den Fotos betrachtet werden, was empfohlen wird.
- Die Restaurierung umfasste Karosserie, Bremsen, Kraftstoffsystem, Chrom und Armaturenbrett
- Motor und Getriebe wurden bereits in den 1980er Jahren restauriert
- Fotokopiertes Handbuch
- Der letzte TÜV ist am 7. August 2018 abgelaufen, ohne Hinweise und mit 32.531 Kilometern auf dem Prüfstand.

Der Zustand
- Vor etwa 10 Jahren in klassischem Rot und Schwarz zu einem hohen Standard restauriert
- Gut ausgestattetes Auto mit schwarzen Ledersitzen mit rotem Bezug und rotem Stoffdach
- Karosserie in sehr gutem Zustand mit ausgezeichneter Passform
- Die Lackierung ist gut erhalten und weist keine sichtbaren Flecken, Chips oder Schäden auf
- Steht auf gut erhaltenen Chrom-Drahträdern mit Qualitätsreifen von Goodyear
- Gut erhaltene Chromteile, die während der Renovierungsarbeiten restauriert wurden
- Dach in gutem Zustand mit klarer Heckscheibe und keinen Schäden am Stoff
- Schickes Interieur mit geschmackvollen Upgrades wie Armaturenbrett-Furnier-Kit und Hilfszifferblättern
- Moderne Bluetooth-kompatible Stereoanlage
- Lederumrandetes Dreispeichenrad mit kleinem Durchmesser
- Schwarze Teppiche in gutem Zustand
- Die Unterseite präsentiert sich gut und es gibt keine Probleme zu berichten
- Keine strukturellen Hinweise beim letzten TÜV

Die Mechanik
- 2.912 cm³ BMC-Reihensechszylinder-Motor mit 150 PS
- Vier-Gang-Schaltgetriebe mit optionalem Overdrive ab Werk
- Umfangreiche mechanische Restaurierungsarbeiten, dokumentiert in Fotos und Historie
- Motor und Getriebe wurden in den 1980er Jahren restauriert
- Wir haben keine Berichte über mechanische Probleme

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