Beschrijving
BMW 728i E38 uit 1997 – Solide klassieke carrosserie – Perfect winterproject / voor onderdelen of reparaties
Prijs: £ 2. 500 ONO (of het dichtstbijzijnde bod)
Locatie: Kent
Kenteken: P301 HJH (maart 1997)
Kilometerstand: ca. 176. 800 mijl)
Beschrijving:
Te koop staat mijn geliefde, goed onderhouden klassieke BMW 728i (E38) sedan uit 1997 met zescilinder-in-lijnmotor. Ik ben erg gehecht aan deze auto, maar na een recente motordiagnose heb ik realistisch gezien besloten dat het tijd is om hem door te geven aan een toegewijde BMW-liefhebber of hobby-monteur die de tijd en ruimte heeft om dit prachtige chassis weer op de weg te krijgen.
DE PLUSPUNTEN & HOOGWAARDIGE UITBREIDINGEN:
• Solide carrosserie: De auto verkeert over het algemeen in goede, solide staat voor zijn leeftijd van 30 jaar. Hij heeft een paar kleine, onopvallende deukjes die te wijten zijn aan zijn leeftijd, en een miniem scheurtje in de hoek van de bumper, maar hij ziet er prachtig uit. De carrosseriepanelen zijn recht, compleet en er zijn geen onderdelen van de auto verwijderd.
• Gloednieuwe banden (waarde van meer dan £ 400): De auto staat op een complete set van vier gloednieuwe 17/ 18-inch banden. Deze zijn minder dan twee jaar geleden gemonteerd en hebben vrijwel geen kilometers afgelegd. Ze zijn alleen gebruikt voor ritjes naar de plaatselijke garage en terug.
• Goed onderhouden: Hoewel de auto recentelijk bijna een jaar op mijn privé-oprit heeft gestaan, werd hij regelmatig schoongemaakt, verzorgd en goed onderhouden om hem tegen weersinvloeden te beschermen. Het interieur is nog uitzonderlijk schoon.
• Recente uitlaatwerkzaamheden: Bij de auto zijn onlangs beide achterste uitlaatdempers vervangen.
DE MECHANISCHE ONDERDELEN (Het project):
• Oververhitting motor / koppakking: De auto wordt uitsluitend verkocht als een niet-rijdend project vanwege een oververhittingsprobleem. Op 1 september 2026 onderging het voertuig een formele diagnostische inspectie door een gerenommeerde onafhankelijke BMW-merkspecialist (B&M Care, Chatham). Zij constateerden een drukfout in het koelsysteem en een mislukte chemische snuffeltest, wat wijst op een defecte koppakking. Om de auto weer rijklaar te maken, is een revisie van het bovenste deel van de motor of de inbouw van een standaard M52 2, 8-liter vervangingsmotor nodig.
DE ELEKTRONICA:
• Lamp Check Module (LCM): De interne pijltjes op het dashboard en de waarschuwingslampjes voor de alarmlichten lichten momenteel niet op en maken geen klikgeluid in het interieur (hoewel alle buitenste richtingaanwijzers en alarmlichten buiten de auto perfect knipperen). De diagnostische scan door de BMW-specialist bevestigde „geen communicatie“ met de Lamp Check/ Light Control Module. Er is een standaard gebruikte vervangingsmodule en een digitale hercodering nodig om de volledige functionaliteit van het dashboard te herstellen.
• Accu: De accu is momenteel geregistreerd als zwak na een professionele valtest (meting 10, 3 V) als gevolg van langdurig stilstand, dus er is een nieuwe accu of een diepe lading nodig.
LOGISTIEK & AFHALING:
• Geen APK / wegenbelasting: Het voertuig heeft momenteel geen geldige APK of wegenbelasting vanwege het aanhoudende oververhittingsprobleem.
• Afhaling: De auto kan onder geen enkele omstandigheid worden bestuurd en moet met een dieplader of auto-aanhanger bij mij thuis worden opgehaald.
Dit is een fantastische kans om een zeer gewild, onbeschadigd en recht klassiek E38-chassis te bemachtigen, waarop al voor honderden ponden aan gloednieuwe banden is gemonteerd. De perfecte kandidaat voor een motorwissel.
