Beschrijving
1947 Jaguar MkIV 1. 5 Saloon
Met zijn imponerende radiatorornament in de vorm van een springende kat en zijn vloeiende pre-oorlogse koetswerk, verkeert deze zeldzame en klassieke Jag in opmerkelijk goede staat. Hij heeft in de eerste 51 jaar slechts vier eigenaren in Bishops Stortford gehad en wordt geleverd met een uitgebreide historie, waaronder het buff-logboek, het originele garantiebewijs van de fabrikant (helaas verlopen), eerdere APK-certificaten en belastingzegels, en een V5C-document.
De gestroomlijnde SS-koets is afgewerkt in onberispelijk tweekleurig Zilver Metallic. Binnenin zijn de houten afwerking van het dashboard, de deurbekleding en dergelijke in mooie originele staat. De prachtig gepatineerde leren bekleding heeft nog de karakteristieke geur waar liefhebbers van vintage auto’s zo dol op zijn (zo origineel dat we de patina niet willen verstoren). Het wollen hemelbekleding is recent vernieuwd door Aldridge Trimming. Verder profiteert hij van een restauratie van de spaakwielen en nieuwe banden à £1. 200, plus een volledige lakbeurt op blank metaal en restauratie. De fraaie originele gereedschapsset zit nog in het kofferdeksel – een gegarandeerde Concours-winnende feature. Het is een waar genot om te rijden en brengt je als geen andere auto terug naar het gouden tijdperk van de Britse autobouw. Ik had zelf op mijn 18e een 2, 5-liter model, maar dat was een wrak vergeleken met dit exemplaar – voor £12 en tien shilling was het toen nog twee weken loon!
Auto-historie
Chassisnummer 413539 werd in 1947 gebouwd en nieuw geleverd via Moors Garage in Bishops Stortford aan de eerste eigenaar, de heer E. F. Cooper. De eerste registratie vond plaats op 28 oktober. Opmerkelijk is dat de MkIV de eerste 51 jaar bij slechts vier eigenaren in Bishops Stortford heeft doorgebracht. In 1998 verhuisde hij naar Suffolk bij de vijfde eigenaar en in 2022 kocht de laatste eigenaar hem voor £24. 995 van Trojan Cars in Portsmouth. Hij gaf £1. 200 uit aan de spaakwielenrestauratie en wij besteedden recent meer dan £10. 000 aan een volledige lakbeurt op blank metaal, nieuw wollen hemelbekleding door Aldridge Trimming, herlakken van het houtwerk, een technische inspectie en een APK tot maart 2026. De teller staat op circa 8. 800 miles, met documentatie vanaf de jaren ’70 die dit bevestigt.
Zelden zijn er auto’s van 78 jaar oud met fabrieksdocumenten uit de Jaguar Despatch Dept in nieuwstaat bewaard gebleven. Naast het Owner’s Instruction Book, de garantie en het buff-logboek, is er een folder over het Clayton Delaware Air Conditioning System (een zeldzame Britse optie), een Tecalemit-oliefilter, een boekje met Jaguar-servicebonnen, een ‘Tyres & Your Jaguar’-boekje en het afleveringsformulier waarop de inhoud van de gereedschapsset staat vermeld. Nog nooit zo’n complete, originele provenance gezien – een garantie voor zorgvuldig eigenaarschap. Het originele kenteken (JAR 888) is helaas verkocht en prijkt nu op een Amerikaanse Ford Mustang, wat een heiligschennis! De auto heeft daarom een gepast leeftijdsbord.
Alle boeken en gereedschap zijn aanwezig.
Auto staat in Lytham St Annes, Lancs. Transport kan geregeld worden voor £1, 60 per beladen mile. Voor meer informatie over deze uitzonderlijke Jag, bel John op het bovenvermelde nummer.
Merkgeschiedenis
De Jaguar MkIV was Jaguars eerste model na de Tweede Wereldoorlog en werd geproduceerd tussen 1945 en 1948. Gebouwd op een 120" chassis met vooras op draagbalk en starre achteras op halve-elliptische bladsveren, en Girling mechanische remmen. Hij werd aangeboden met drie motorvarianten: een viercilinder 1½ liter of zescilinder 2½/ 3½ liter, gekoppeld aan een handgeschakelde vierversnellingsbak. De stijlvolle volledig stalen carrosserie was leverbaar als vierdeurs saloon of cabriolet, met het luxe interieur dat je van een Jaguar verwacht. Verder had hij herkenbare chromen koplampen en een prominente chromen grille. Van deze prachtjaguar zijn er weinig voor rechtsgestuurde markten gebouwd, omdat staal toen vooral voor exportgoederen werd gerantsoeneerd.
