Descrizione
1947 Jaguar MkIV 1. 5 Berlina Con l'imponente mascotte del radiatore a forma di gatto saltellante e la carrozzeria dal design prebellico, questa rara Jaguar d'epoca è in condizioni straordinariamente ben conservate, avendo avuto solo 4 proprietari di Bishops Stortford nel corso dei suoi primi 51 anni di vita; viene offerta con un'ampia cronologia che comprende il libretto di circolazione, il documento di garanzia originale del costruttore (purtroppo ora scaduto), i precedenti certificati di revisione e i dischi fiscali e un documento di carta di circolazione.
L'elegante carrozzeria SS è rifinita in un impeccabile argento metallizzato bicolore, mentre all'interno le finiture in legno dell'auto (cruscotto, rivestimenti delle portiere, ecc.) sono in buone condizioni originali. - e la deliziosa tappezzeria in pelle patinata con il relativo aroma, tanto amato dai veri appassionati di veicoli d'epoca. (Il cielo, imperiale, è stato recentemente rinnovato da Aldridge Trimming. Ha beneficiato di una ristrutturazione delle ruote a filo e di nuovi pneumatici, per un costo di circa 1. 200 sterline, e di una recente verniciatura e restauro della carrozzeria a metallo nudo. Il superbo kit di attrezzi del proprietario è presente anche nel cofano del bagagliaio, una caratteristica che garantisce la vittoria del Concours. È una vera delizia da guidare e riporta all'epoca d'oro dell'automobilismo britannico come nessun'altra auto può fare. Ho avuto un modello da 2, 5 litri quando avevo 18 anni, ma era un caso disperato in confronto a questo esemplare, e non dimenticate che l'ho pagato solo 12 sterline e dieci scellini, ma erano comunque due settimane di stipendio! Storia dell'auto Il numero di telaio 413539 è stato prodotto nel 1947 ed è stato fornito nuovo attraverso il Moors Garage di Bishops Stortford al primo proprietario, il signor E. F. Cooper, un distinto uomo del posto, che è stato iscritto per la prima volta il 28 ottobre. la MkIV ha trascorso i primi 51 anni a Bishops Stortford attraverso solo quattro proprietari. Dopo essersi trasferita nel Suffolk con il quinto proprietario nel 1998, la Jaguar è stata acquistata dall'ultimo proprietario nel 2022 per 24. 995 sterline da Trojan Auto di Portsmouth. Ha speso 1. 200 sterline per una ristrutturazione delle ruote in filo metallico e recentemente abbiamo speso oltre 10. 000 sterline per una riverniciatura completa del metallo nudo, un nuovo cielo di lana da Aldridge trimming, una rilaccatura della boiserie, un'ispezione meccanica e un certificato di revisione fino a marzo 2026. Il chilometraggio è registrato a circa 8. 800 miglia con prove di supporto che suggeriscono che questa cifra è corretta dagli anni '70 a oggi. Ci possono essere poche auto con 78 anni di elementi documentali provenienti dal reparto spedizioni della fabbrica Jaguar che sono stati conservati in condizioni pari al nuovo, oltre al libro di istruzioni del proprietario, alla garanzia e al registro dei controlli, c'è un opuscolo sul sistema di condizionamento d'aria Clayton Delaware (una rara opzione nel Regno Unito), un filtro dell'olio Tecalemit, un libretto di buoni di manutenzione Jaguar, un libretto "Tyres & Your Jaguar" e un modulo di accettazione della consegna che elenca il contenuto del kit di attrezzi del proprietario. Purtroppo il numero di registro originale (JAR 888) è stato venduto e ora si trova su una Ford Mustang USA da qualche parte, che sacrilegio! Di conseguenza, l'auto ora porta una targa adeguata all'età. L'auto si trova a Lytham St Annes, nel Lancs, con trasporto organizzato a 1, 60 sterline per miglio caricato. Per ulteriori informazioni su questa eccezionale Jaguar, chiamare John al numero sopra indicato. Storia del marchio La Jaguar MkIV è stata la prima auto Jaguar dopo la seconda guerra mondiale ed è stata prodotta tra il 1945 e il 1948. Prodotta con un telaio separato da 120" con sospensioni anteriori a trave e asse posteriore in tensione su molle semiellittiche e freni meccanici Girling, fu offerta con tre varianti di motore: quattro cilindri da 1½ litro o sei cilindri da 2½ / 3½ litro accoppiati a un cambio manuale a quattro velocità. L'elegante carrozzeria interamente in acciaio era disponibile nelle configurazioni berlina a quattro porte o coupé con il tipo di interni lussuosi tipicamente associati alla Jaguar. Inoltre, presentava i caratteristici fari cromati e un'importante griglia del radiatore cromata. Pochissime di queste magnifiche Jaguar furono costruite per i mercati di destra, poiché l'acciaio era razionato per le merci destinate all'esportazione.
