Beschrijving
Als Romeinen het op hun eigen manier doen, dan is deze 1977 Ferrari 308 GTB daar een bewijs van: nieuw geleverd bij Motor s. p. a in Rome in Nero over Beige, valt deze 1977 dry sump 308 GTB zeker op tussen de vele Rosso Corsa 308's geproduceerd in de jaren 1970-1980. De Ferrari 308 GTB werd geïntroduceerd in 1975 als opvolger van de Dino 246 GT en markeerde een belangrijke evolutie in de middenmotor V8-lijn. De 308 GTB werd aanvankelijk geproduceerd met een glasvezel 'vetroresina' carrosserie, waardoor het de eerste productie-Ferrari was die dit lichtgewicht materiaal gebruikte. Halverwege 1977 schakelde Ferrari over op stalen carrosseriepanelen, maar het vroegere dry sump-smeringsysteem bleef een kenmerk van de Europese auto's en verbeterde de prestaties en betrouwbaarheid tijdens pittige ritten. Onder de motorkap herbergde de 308 GTB een 2, 9-liter (2927 cc) V8-motor, dwarsgeplaatst en gekoppeld aan vier Weber 40DCNF-carburateurs, goed voor 255 pk bij 7700 t/ min. De dry sump smering, een systeem geleend van Ferrari's race-ervaring, voorkwam oliehonger tijdens het nemen van bochten met hoge snelheid en maakte een lagere plaatsing van de motor mogelijk, waardoor het zwaartepunt van de auto verbeterde. De prestaties waren indrukwekkend voor zijn tijd: de auto accelereerde van 0 naar 100 km/ u in minder dan 6, 5 seconden, met een topsnelheid van ongeveer 250 km/ u. In combinatie met een handgeschakelde vijfversnellingsbak en een strak chassis biedt de 308 GTB een intense en boeiende rijervaring.
Deze Ferrari 308 GTB uit 1977 is uitgevoerd in zijn originele kleur Zwart over Beige leder, een zeer elegante combinatie die hem onderscheidt. Een Ferrari Classiche certificaat bevestigt de leveringsdatum van september 1977 en de originele kleur Nero (zwart) en Beige leder. Geleverd aan Motor s. p. a. in Rome. De 308 GTB werd geleverd met airconditioning als optie (de airconditioning is momenteel niet gemonteerd, maar wordt met de auto meegeleverd). De vroege geschiedenis is niet bekend, maar uiteindelijk vond de Ferrari zijn weg naar Californië waar hij met één eigenaar verbleef, voordat hij in 2008 weer terugkeerde naar Europa.
De auto heeft veel facturen van werkzaamheden en services die in de jaren 2000 en 2010 zijn uitgevoerd. Het meest recente werk omvatte een complete vervanging van de distributieriem, olie en een onderhoudsbeurt in de herfst van 2024. Vandaag de dag heeft de 308 GTB iets meer dan 50. 000 km afgelegd, waarvan 14. 000 km sinds 2008. De Ferrari 308 GTB is overal in goede staat, onbeheerd en goed onderhouden met een lichte patina zoals je zou verwachten van een ongerestaureerde, bijna vijftig jaar oude auto.
Vandaag de dag staat de 308 GTB met droog carter hoog aangeschreven bij liefhebbers vanwege zijn zuiverheid, mechanische feedback en connectie met Ferrari's race-erfenis en deze 308 GTB is daarop geen uitzondering. Hij start op de knop en levert een nauwkeurig en scherp rijgedrag in combinatie met onmiddellijke snelheid en niet in de laatste plaats, een bijpassend uitlaatgeluid. De Ferrari 308 GTB is momenteel geregistreerd op Deense (EU) registratiedocumenten en heeft oudere Duitse + Amerikaanse registratiedocumenten.
Neem contact met ons op voor meer informatie, foto's en een video van de rijdende auto. We zijn gevestigd in Kopenhagen, Denemarken met gemakkelijke toegang om alle auto's in voorraad te bekijken. Stuur ons een e-mail of bel ons om een afspraak te maken voor een bezichtiging. We verzenden overal ter wereld tegen concurrerende tarieven en hebben ruime ervaring met het verzenden van auto's door heel Europa, Groot-Brittannië, de VS, Japan en Australië.
